Gnàthachadh Càr Shuttle Àrd-astar Hagrid HEGERLS air iarrtas |Sgeilpichean Càr Shuttle ceithir-shligheach agus Sgeilpichean Càr Shuttle Màthair Cloinne Na bi gòrach a bhith eadar-dhealaichte?
Le leasachadh nan gnìomhachasan logistics agus bathair, tha barrachd is barrachd luchd-cleachdaidh iomairt ag iarraidh ìrean nas àirde de fèin-ghluasad taigh-bathair.Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha grunn chàraichean shuttle, càraichean AGV, cuideachd air nochdadh aig prìomh thaisbeanaidhean logistics agus tha luchd-cleachdaidh diofar ghnìomhachasan beaga is meadhanach a’ còrdadh riutha gu mòr.Gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air an ìre stòraidh de stòradh taigh-bathair, tha barrachd is barrachd sholaraichean de sgeilpichean taigh-bathair agus saothrachadh uidheamachd cuideachd air sgrùdadh agus leasachadh domhainn a dhèanamh air bunait an teicneòlais shuttle a th ’ann.
A rèir na h-ìre de fho-roinneadh, tha sgeilpichean carbaid shuttle a’ toirt a-steach trì diofar sheòrsaichean de sgeilpichean seòrsa shuttle, is e sin sgeilpichean carbaid shuttle dà-thaobhach, sgeilpichean carbaid shuttle pàrant-chloinne, agus na sgeilpichean carbaid ceithir-shligheach as ùire.Tha na trì seòrsaichean sgeilpichean shuttle seo gu dearbh air an leasachadh agus air an leasachadh le gnìomhachas sgeilp taigh-bathair agus iomairtean anns a’ phròiseas leasachaidh leantainneach gus coinneachadh ri diofar luchd-ceannach gnìomhachais agus feumalachdan stòraidh.
Bidh Hebei Woke Metal Products Co., Ltd., mar neach-dèanamh ainmeil le peutantan teicneòlas uidheamachd iomchaidh, a’ tasgadh mòran ùine agus cosgais ann an rannsachadh agus leasachadh agus ùrachadh teicneòlas uidheamachd tùrail gach bliadhna.Tha loidhne riochdachaidh fèin-ghluasadach aig an fhactaraidh branda aige fhèin (HEGERLS), riaghladh tùrail, agus sreath de thoraidhean is sheirbheisean a’ còmhdach faisg air 30 mòr-roinnean, bailtean-mòra agus roinnean fèin-riaghailteach ann an Sìona.Tha na toraidhean air an às-mhalairt chun Roinn Eòrpa, Ameireagaidh, an Ear Mheadhanach, agus Ameireagaidh Laidinn Ear-dheas Àisianach agus dùthchannan agus roinnean eile air toraidhean iongantach fhaighinn thall thairis.Tha na càraichean shuttle fèin-dhealbhaichte agus dèanta, càraichean shuttle ioma-fhilleadh, càraichean shuttle pàrant-chloinne, càraichean shuttle ceithir-shligheach, agus cruachan tunail air a thighinn gu bhith nan suaicheantasan uidheamachd taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach ainmichte airson mòran iomairtean.
Leabharlann 3D Sgeilpichean Carbad Pàrant is Pàiste HEGERLS
Tha e air a dhèanamh suas de cho-phàirtean leithid sgeilpichean, càraichean shuttle, càraichean màthair shuttle, slighean càr màthair, àrdairean, innealan-giùlain, siostaman riaghlaidh WMS, siostaman clàraidh WCS, msaa. fo smachd siostam coimpiutair.Tha uallach air a ’chàr shuttle airson bathar a stòradh anns an tunail, agus tha uallach air a’ chàr màthair shuttle airson bathar a ghluasad gu còmhnard gu uidheamachd togail dìreach, Aig an aon àm, faodaidh na fo-charbadan seanalan atharrachadh air an aon làr tron charbad phàrant, no tionndadh sreathan tro uidheamachd togail dìreach, agus aig a’ cheann thall cuir crìoch air an doca logistics eadar raon an taigh-bathair agus an taobh a-muigh tron t-siostam còmhdhail talmhainn.
Bidh an raca làraidh shuttle màthair-leanabh a’ faighinn thairis air a’ bhotail ann an èifeachdas stòraidh an raca làraidh shuttle dà-thaobhach.Chan ann a-mhàin ann an loidhne dhìreach a bhios an trolley shuttle a’ gluasad tuilleadh, ach faodaidh e gluasad ann an ceithir stiùiridhean, aghaidh, cùl, clì is deas.Faodaidh e cuideachd sreathan agus tunailean atharrachadh gu fèin-ghluasadach, a’ coileanadh measgachadh foirfe de shiostaman stòraidh dùmhail agus fèin-ghluasaid.Tha na riatanasan airson cruth, àirde an ùrlair, agus comas luchdan togalach an taigh-bathair air an lughdachadh gu mòr airson sgeilpichean a’ chàr shuttle.Aig an aon àm, faodaidh sùbailteachd measgachadh cruth taigh-bathair cuideachd dealbhadh làr neo-leantainneach agus ioma-sgìre a choileanadh, mar sin a’ coileanadh stòradh làn fèin-ghluasadach.
Tha grunn bhuannachdan aig sgeilpichean làraidh HEGERLS cuideachd:
1) Cùl-taic coileanta
Tha siostam cùl-taic iomlan aig an taigh-bathair trì-thaobhach airson sgeilpichean chàraichean shuttle màthair is pàiste, agus faodaidh na càraichean shuttle èifeachdas obrachaidh adhartachadh rè taghadh fìor-ùine agus atharrachadh diofar innealan còmhdhail gus dèanamh cinnteach à èifeachdas stòraidh bathair.
2) Cur an gnìomh stòradh àrd-dùmhlachd
Faodaidh cleachdadh taigh-bathair trì-thaobhach le sgeilpichean airson càraichean shuttle màthair is pàiste stòradh bathair ioma-stiùiridh agus dùmhlachd àrd, agus faodaidh càraichean shuttle litrichean àiteachan stòraidh freagarrach a thaghadh airson bathar a rèir am meud.Faodaidh am pàirt àrdaichear den t-siostam raca giùlan shuttle stòradh bathar a dhèanamh nas goireasaiche, leasachadh a dhèanamh air ìre cleachdadh àite agus dùmhlachd stòraidh an taigh-bathair.
3) Stòradh agus taghadh ceart
Faodaidh taigh-bathair trì-mheudach raca làraidh màthair-cloinne am bathar a tha air a stòradh a sheòrsachadh agus a chomharrachadh, agus fios air ais a thoirt don luchd-obrach togail mun dàta stòraidh, gan cuideachadh gus faighinn gu luath agus gu ceart air bathar agus gus èifeachdas obair taigh-bathair adhartachadh.
4) Leasaich èifeachdas obrach
Faodaidh cleachdadh siostam sgeilp carbaid shuttle màthair an leanaibh comas giollachd an taigh-bathair àrdachadh còrr is 9-10 tursan.An coimeas ri càraichean shuttle eile, tha leasachadh structarail mòr aig a ’chàr shuttle pàrant-chloinne, a’ leasachadh astar obrach an uidheamachd gu mòr, agus mar sin faodar comas giullachd an taigh-bathair gu lèir a leasachadh gu mòr.
5) Sàbhail ùine agus cosgaisean
Bidh comas giollachd luath an shuttle màthair is pàiste a’ sàbhaladh mòran ùine agus chosgaisean, a bharrachd air a bhith a’ lughdachadh ùine obrachaidh an luchd-obrach, a dh’ fhaodadh ùine nas pailte a shàbhaladh airson obair eile anns an taigh-bathair.
Taigh-bathair trì-thaobhach raca làraidh ceithir-shlighe HEGERL
Is e dreach leasaichte eile a th’ ann stèidhichte air na sgeilpichean de shuttle màthair is pàiste.A rèir a ’phrionnsapail, tha na sgeilpichean de chàraichean shuttle màthair is mac air measgachadh foirfe de stòradh dùmhail agus stòradh fèin-ghluasadach a choileanadh.Carson a nochd na sgeilpichean càr-shuttle ceithir-slighe a-rithist?Ged a tha raca a ’charbaid shuttle pàrant-chloinne air stòradh dùmhail agus làn fèin-ghluasad a choileanadh a thaobh gnìomhachd, tha an structar agus an sgrìobhadh beagan iom-fhillte.Tha an dà chuid carbadan pàrant-chloinne agus pàrant-chloinne ann, agus chan eil sàbhailteachd agus seasmhachd an t-siostaim àrd.Nuair a thachras mì-ghnàthachadh, tha cumail suas an dà chuid trioblaideach agus cosgail.Chan e a-mhàin luchd-leasachaidh, ach cuideachd luchd-cleachdaidh iomairt an dòchas structar an raca carbaid-rèile pàrant-chloinne a dhèanamh nas sìmplidhe, Aig an aon àm, faodaidh e cuideachd innealan-fuadain tuigseach agus gnìomhach a choileanadh, a tha air leantainn gu bhith a’ nochdadh racaichean shuttle ceithir-shligheach.Bho chaidh a thoirt a-steach don mhargaidh, tha an raca shuttle ceithir-shligheach air a bhith mòr-chòrdte.
Tha an càr shuttle ceithir-shligheach co-ionann ri inneal-fuadain còmhdhail tùrail, a tha ceangailte ris an t-siostam WMS tro lìonra gun uèir.Faodaidh càr gnìomhan a choileanadh leithid togail, giùlan agus cur bathar, agus faodaidh e a dhol gu àite bathair sam bith còmhla ri inneal-togail.Is urrainn dha obrachadh slighe dùbailte a choileanadh an dà chuid ann an stiùireadh còmhnard agus dìreach.Còmhla ri teicneòlasan aithneachaidh leithid RFID agus còd-bàr, bidh e a’ coileanadh aithne fèin-ghluasadach agus stòradh dùmhail.Faodaidh an inneal seo atharrachadh sreath fèin-ghluasadach agus atharrachadh còmhdach, stòradh agus luchdachadh bathar gu fèin-ghluasadach, sreap fèin-ghluasadach, agus faodar cuideachd a ghiùlan agus a ghluasad air an talamh.Is e ginealach de uidheamachd còmhdhail tùrail a th’ ann a tha a’ cothlamadh grunn ghnìomhan leithid cruachadh fèin-ghluasadach, stiùireadh gun luchd-obrach, agus còmhdhail fèin-ghluasadach.Feumaidh an robot shuttle ruith air slighe stèidhichte, a nì an carbad nas luaithe, nas cruinne ann an suidheachadh, agus nas fhasa smachd a chumail air.Chan urrainn don shuttle ceithir-slighe a-mhàin gluasad a choileanadh ann an ceithir stiùiridhean, ach cuideachd clàr sùbailte a rèir àrainneachdan tagraidh sònraichte.Mar eisimpleir, faodar a chleachdadh gu reusanta ann an cuid de ionadan gnìomhachd neo-riaghailteach, a tha a 'nochdadh an raon tagraidh nas motha agus sùbailteachd nas fheàrr den shuttle ceithir-shlighe.Gu dearbh, faodaidh an shuttle ceithir-slighe cuideachd an t-slighe obrachaidh atharrachadh, carbadan a sheachnadh, sreathan atharrachadh, agus gnìomhan eile.Le bhith ag àrdachadh no a’ lughdachadh àireamh nan carbadan-rèile, faodar comas an t-siostaim atharrachadh.Ma tha feum air, faodar grunn charbadan obrachaidh a chruthachadh gus dòigh clàraidh a chruthachadh airson a’ chabhlach obrachaidh, gus atharrachadh gu àirde an t-siostaim agus fuasgladh fhaighinn air eas-òrdugh gnìomhachd inntrigidh is fàgail.
Tha Hebei Woke cuideachd air fuasgladh fhaighinn air mòran dhuilgheadasan taigh-bathair airson prìomh iomairtean anns na bliadhnachan mu dheireadh air sgàth an t-siostam stòraidh dùmhail tùrail ceithir-slighe sònraichte aige agus fuasglaidhean sònraichte.Faodaidh an shuttle ceithir-slighe tuigseach Hagrid HEGERLS gluasad gu fèin-ghluasadach eadar tunailean stòraidh fada agus seanalan tar-chuir ann an stiùireadh ceum 90, ga dhèanamh nas freagarraiche airson modhan stòraidh taigh-bathair ann an àrainneachdan talmhainn iom-fhillte;Leis gu bheil gach inneal singilte agus aonad de Hagrid HEGERLS eadar-cheangailte le taic bho lìonra gun uèir, agus chan urrainnear an co-òrdanachadh ach ri chèile gus obair bathair a-steach agus a-mach a chrìochnachadh anns a’ chiad dol a-steach, an toiseach a-mach no a’ chiad dol a-steach, an dòigh mu dheireadh a-mach fo clàradh siostam riaghlaidh is smachd àrd WMS WCS.Agus tha siostam stòraidh dùmhail tùrail ceithir-shligheach HEGERLS air a dhèanamh suas de shiostam giùlain còmhnard, siostam sgeilp, shuttle ceithir-slighe, àrdaichear luath dìreach, agus an siostam riaghlaidh is smachd WMS / WCS aige.Na dèan dì-meas air siostam mar sin.Is e a ’bhuannachd as motha a tha aig an t-siostam seo an dùmhlachd stòraidh àrd aige, obrachadh siostam seasmhach, call tèarainteachd àrd, agus scalability làidir airson èifeachdas clàr-seilbhe nas fhaide air adhart.Aig an aon àm, chaidh a chleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachasan leithid loidsistigs e-malairt, fuarachaidh, aodach agus brògan aodach, pàirtean chàraichean, bathar-cruaidh is stuthan togail, saothrachadh uidheamachd, agus solar armachd.
Ann an geàrr-chunntas, feumaidh gach iomairt fhathast carbad-shuttle a thaghadh a tha freagarrach airson an còmhdhail bathair fhèin a rèir am feumalachdan fhèin, cosgaisean tasgaidh, riatanasan teicnigeach, riaghladh taigh-bathair, agus beachdachadh farsaing air gach taobh.Gu dearbh, ma tha luchd-ceannach corporra mì-chinnteach dè an seòrsa taigh-bathair fèin-ghluasadach a thaghas iad, no ma tha teagamhan ann fhathast ann an cuid de thaobhan, faodaidh iad fios a chuir gu Hebei Woke Metal Products Co., Earr.Aig an àm sin, nì teicneòlaichean proifeasanta agus luchd-reic le sgilean fèin-ghluasadach co-cheangailte ri taigh-bathair sgrùdaidhean an-asgaidh air an làrach, stèidhichte air mion-chomharrachadh bathair na companaidh, tricead bathair a’ tighinn a-steach agus a-mach às an taigh-bathair Plana agus dealbhadh taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach a bhios iomchaidh don iomairt. stèidhichte air an fhìor shuidheachadh dàta, leithid suidheachadh taigh-bathair.
Ùine puist: Giblean-19-2023