siostam racaidh màileid putadh air ais factaraidh china airson FILO

Teisteanas toraidh de shiostam raca mezzanine
5.1 tha sinn air a dhol seachad air an teisteanas SGS.BV, TUV agus ISO càileachd smachd teisteanas.
A bharrachd air an sin, tha sinn cuideachd air a dhol seachad air an teisteanas riaghladh àrainneachd, riaghladh slàinte is sàbhailteachd
5.2 Stuthan amh: stàilinn fuar air a roiligeadh Q235B.no inbhe stàilinn eadar-nàiseanta SS400
5.3.inneal rollaidh.Tha 12 seata loidhne rollaidh againn, is urrainn dhuinn diofar mheudan a roiligeadh.
5.4 Loidhne còmhdach cumhachd.Tha e 500 meatair a dh'fhaid agus is e GEMA am brannd de ghunna còmhdach cumhachd, a tha gu math ainmeil air an raon còmhdaich.
5.5 tadhal luchd-cleachdaidh.Tha an t-àite againn ann an sgìre Hebei, faisg air Beijing agus Tianjin.Is e an t-ainm port-adhair againn port-adhair eadar-nàiseanta Shijiazhuang zhengding.Cuir fàilte air do thuras uair sam bith.
5.6 taisbeanadh.Gach bliadhna bidh sinn a’ frithealadh fèill canton agus fèill shanghai Cemat.

Lìbhrigeadh.Luingearachd agus seirbheis
6.1 Pacaidh agus luingearachd.Gu h-àbhaisteach, bidh an stuth dìreach air a phacadh le foams plastaig.Agus thèid racaichean shuttle a luchdachadh a-steach do mhàileidean fiodha.
6.2 Bidh sinn a’ toirt seachad dealbh cruth agus dealbh buaidh 3d

Ceistean Cumanta
C: Dè a th 'ann am barantas càileachd do thoraidhean?
A: Tha ar barantas càileachd 1 bliadhna.Cumaidh sinn oirnn a’ toirt seachad seirbheis taobh a-muigh na h-ùine seo agus cha bhith sinn a’ tabhann ach cosgais pàirtean a bharrachd.
C: Dè an ùine stiùiridh a th 'ann?
A: Airson an siostam racaidh, mar as trice bheir e 30 latha.Agus airson an rèiseadh shuttle, feumaidh e 60 latha airson an riochdachadh.
C: Am b’ urrainn dhut an dealbhadh cruth a thoirt seachad?
A: 'S e, b' urrainn dhuinn an dealbhadh cruth a thoirt seachad gu saor ann an Autocad no dealbh 3d.Is e ar seirbheis an-asgaidh.
C: Dè an dath fuar a bhios ri fhaighinn?
A: Mar as trice, tha dath gorm RAL5005 agus orains RAL2004 againn.Dh’ fhaodadh an dath a bhith air a ghnàthachadh cuideachd.Feuch an toir thu dhuinn an àireamh dath agad.
C: dè mu dheidhinn an stàladh?
A: Bheir sinn seachad an dealbh stàlaidh mionaideach.Airson an racadh traidiseanta sìmplidh, dh’ fhaodadh an luchd-obrach a chuir a-steach a rèir ar dealbh.No eile, dh’ fhaodadh an innleadair againn a dhol chun làrach gus an stàladh a stiùireadh agus bheir ceannaiche a’ chosgais.

Na naidheachdan as ùire
Prìomh uidheamachd inneal taigh-bathair fèin-ghluasadach
Is e crann sònraichte a th’ ann an crann cruachadh rathaid le tracadh a chaidh a leasachadh le coltas an taigh-bathair trì-thaobhach, ris an canar an cruachan, na uidheamachd togail is làimhseachaidh glè chudromach anns an taigh-bathair trì-thaobhach, agus tha e na shamhla air feartan nan trì. - taigh-bathair meud.Is e a phrìomh adhbhar a bhith a’ ruith air an t-slighe ann an rathad an taigh-bathair àrd gus am bathar a stòradh aig beul an rathaid a-steach don roinn bathair;no am bathar a thoirt a-mach anns an roinn bathair agus a ghiùlan gu beul an rathaid gus crìoch a chuir air obair an taigh-bathair.

Tha iomadh seòrsa de chrannagan stacker ann.Anns na tagraidhean taigh-bathair trì-thaobhach gnàthach, is e am fear as cumanta
1. A rèir an structair, tha e air a roinn ann an structar colbh singilte agus structar colbh dùbailte
2. A rèir seòrsachadh slighe ruith, tha e air a roinn ann an seòrsa sreathach agus seòrsa lùbte
Ge bith dè an seòrsa crann cruachan a tha sa chumantas air a dhèanamh suas de uidheamachd coiseachd chòmhnard, inneal togail, àrd-ùrlar luchdachadh agus inneal forc, frèam agus uidheamachd dealain agus pàirtean bunaiteach eile.Bidh an motair coiseachd a ’draibheadh ​​​​na cuibhlichean gus gluasad gu còmhnard air an rèile ìosal tron ​​​​chrann dràibhidh, bidh an motair togail a’ draibheadh ​​​​an àrd-ùrlar bathair gus gluasad gu dìreach tron ​​​​t-slabhraidh / ròpa uèir / crios, agus bidh na forcaichean air an àrd-ùrlar bathair a ’dèanamh gluasad teileasgopach.Thathas a’ cleachdadh an lorgar seòladh coiseachd Smachd air suidheachadh coiseachd còmhnard a’ chruaiche, agus tog an lorgar seòlaidh gus smachd a chumail air suidheachadh togail an àrd-ùrlar luchdaidh;tron ​​lorg seòladh agus aithneachadh photoelectric, agus tionndadh àireamhan conaltraidh, faodar smachd coimpiutair a thoirt gu buil, agus faodar smachd fèin-ghluasadach, leth-fèin-ghluasadach agus làimhe a thoirt gu buil tron ​​​​phannal smachd.

Aig an àm seo, ann an taighean-bathair trì-thaobhach na dùthcha agam, thathas a’ cleachdadh cruachan gu farsaing ann an gnìomhachasan leithid saothrachadh innealan, saothrachadh chàraichean, gnìomhachas aodach, rathaidean-iarainn, toitean agus cungaidh-leigheis.Le leasachadh cinneasachadh gnìomhachais an latha an-diugh, tha teicneòlas crannan cruachan rathaid air a leantainn a’ sìor leasachadh agus a’ coileanadh.Bho 2017, tha Hegerls air cumadh ùr agus patent cruachan gnìomh ùr fhaighinn.Tha e air leantainn a’ toirt geàrr-chunntas air eòlas agus tha e dealasach a thaobh leasachadh agus practaigeach.Tha sinn air a bhith gu math dona mu bhith a’ togail taigh-bathair trì-thaobhach airson toraidhean ùra le sàbhailteachd is tèarainteachd!