Fàilte chun na làraich-lìn againn!

Siostam stòraidh stòr stòraidh màileid stàilinn trom-dhleastanas

Tuairisgeul Goirid:

HEGERLS Brand
Seata MOQ 1
Àite Tùsan Hebei, Sìona
Ùine Lìbhrigidh 90 latha
Teirmean pàighidh L / C, D / A, T / T, Western Union


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Cothrom fa leth air a h-uile màileid gu làn àirde an taigh-bathair
Cuairteachadh stoc sìmplidh air a choileanadh
Bidh atharrachadh giùlan furasta a ’gabhail ri àirdean màileid caochlaideach.
Co-chòrdail ri mòran stoidhlichean uidheamachd làimhseachaidh
Fulangas gnàthach airson ùrlaran nuair a thèid a chleachdadh gu 10m àrd
Faodar paileatan ìre nas ìsle a shuidheachadh air an làr.
95% Cleachdadh àiteachan cuibheasach àrd.

1.Product toirt a-steach raca màileid roghnach
Is e Racing Pallet Selective HEGERLS am fuasgladh as fheàrr airson taighean-bathair far am feumar measgachadh farsaing de artaigilean a chumail ann am paileatan. Tha e a ’toirt cothrom dìreach air a h-uile màileid airson ruigsinneachd 100% agus cuairteachadh stoc math. Faodar màileidean a lorg, faighinn a-steach agus gluasad leotha fhèin a ’toirt làimhseachadh luath air bathar palletized. Bidh e a ’toirt seachad atharrachadh beam furasta agus a’ gabhail ri àirdean màileid caochlaideach.

yt (2)

15917538838176

Paramadair 2.Product.

Upright

Beam bogsa

Row spacer

Dìonadair dìreach

Cnap-starra taobh

80 * 70/90 * 70/100 * 70

80 * 50/100 * 50/120

* 50/140 * 50

30 * 50/40 * 80

H300 / H500

D76 * 2.5

yt (4) yt (3)

Feart 3.Product agus tagradh
3.1 Sònrachadh giùlan bogsa
yt (5)

3.2 Sònrachadh neo-shoilleir
yt (6)

Mion-fhiosrachadh 4.Production de raca roghnach

Siostam stòraidh dùmhlachd 4.1High gus paileatan a stòradh, cleachdadh taigh-bathair èifeachdach;

Siostam ruigsinneachd 4.2First-in-last-out;

Tha 4.3Top agus bracing cùil air an cleachdadh gus an racadh gu lèir a chàradh, a ’dèanamh an racaidh gu lèir seasmhach agus sàbhailte;

yt (7)

yt (8)

yt (9)

Faodar paileatan ìre 4.4First a chuir air an làr ìosal
yt (10)

4.5 Sùbailteachd agus furasta a stàladh, leasaich cleachdadh àite.
yt (12)

5.1 tha sinn air teisteanas teisteanas càileachd SGS.BV, TUV agus ISO a thoirt seachad.
A bharrachd air sin, tha sinn cuideachd air teisteanas riaghlaidh àrainneachd, slàinte agus sàbhailteachd a thoirt seachad
5.2 Stuthan amh: stàilinn fuar air a roiligeadh Q235B. no inbhe stàilinn eadar-nàiseanta SS400
5.3. inneal rollaidh. Tha 12 seata loidhne rolla againn, b ’urrainn dhuinn meud eadar-dhealaichte a roiligeadh.
5.4 Loidhne còmhdach cumhachd. Tha e 500 meatair a dh ’fhaid agus is e GEMA am bran gunna gunna cumhachd, a tha gu math ainmeil air an raon còmhdaich.
5.5 neach-ceannach a ’tadhal. Tha ar suidheachadh ann an sgìre hebei, faisg air Beijing agus Tianjin. Is e ainm a ’phuirt-adhair againn port-adhair eadar-nàiseanta Shijiazhuang zhengding. Cuir fàilte air do thadhal uair sam bith.
Taisbeanadh 5.6. Gach bliadhna bidh sinn a ’frithealadh fèill canton agus fèill shanghai Cemat.

cer
fac

Lìbhrigeadh. Luingearachd agus seirbheis
6.1 Pacaichte agus luingearachd. Mar as trice, bidh na h-àrdan air am pacadh le gasan plastaig. Agus thèid racaichean shuttle a luchdachadh ann am paileatan fiodha.
6.2 Bidh sinn a ’toirt seachad dealbh cruth agus dealbh buaidh 3d
yt
Ceistean Cumanta
C: Dè am barantas càileachd a tha aig na toraidhean agad?
A: Is e am barantas càileachd againn 1 bliadhna. Cumaidh sinn oirnn a ’toirt seachad an t-seirbheis a-mach às an ùine seo agus cha bhith sinn a’ tabhann ach cosgaisean pàirtean a bharrachd.
C: Dè an ùine stiùiridh a th ’ann?
A: Airson an t-siostam racaidh, mar as trice bheir e 30 latha. Agus airson an rèiseadh shuttle, feumaidh e 60 latha airson an riochdachadh.
C: Am b ’urrainn dhut dealbhadh a’ chruth a thoirt seachad?
A: Bha, b ’urrainn dhuinn dealbhadh a’ chruth a thoirt seachad gu saor ann an dealbh Autocad no 3d. Is e an t-seirbheis an-asgaidh againn.
C: Dè an dath fuar a tha ri fhaighinn?
A: Mar as trice, tha dath gorm RAL5005 agus orains RAL2004 againn. Dh'fhaodadh an dath a bhith air a ghnàthachadh cuideachd. Thoir dhuinn an àireamh dath agad.
C: dè mu dheidhinn an stàladh?
A: Bheir sinn seachad an dealbh stàlaidh mionaideach. Airson an racadh traidiseanta sìmplidh, b ’urrainn don luchd-obrach a chuir a-steach a rèir ar dealbh. No eile, dh ’fhaodadh an t-innleadair againn a dhol air an làrach gus an stàladh a stiùireadh Agus gheibh an ceannaiche a’ chosgais.

Naidheachdan as ùire
Am prìomh uidheamachd de chruachan taigh-bathair fèin-ghluasadach
Is e crann sònraichte a th ’ann an crann cruachadh slighe rathaid a chaidh a leasachadh le coltas an taigh-bathair trì-thaobhach, ris an canar an stacair, na uidheamachd togail is làimhseachaidh glè chudromach anns an taigh-bathair trì-thaobhach, agus tha e na shamhla air feartan nan trì -steach taigh-bathair. Is e am prìomh adhbhar aige a bhith a ’ruith air an t-slighe ann an rathad an taigh-bathair àrd airson am bathar a stòradh aig beul an rathaid a-steach don roinn bathair; no gus am bathar a thoirt a-mach ann an roinn a ’chargu agus a ghiùlan gu beul an rathaid gus crìoch a chuir air an obair stòraidh.

Tha iomadh seòrsa crann cruinn ann. Anns na tagraidhean taigh-bathair trì-thaobhach gnàthach, is e am fear as cumanta
1. A rèir an structair, tha e air a roinn ann an structar colbh singilte agus structar colbh dùbailte
2. A rèir seòrsachadh slighe ruith, tha e air a roinn ann an seòrsa sreathach agus seòrsa lùbte
Ge bith dè an seòrsa crann cruachan a tha sa chumantas air a dhèanamh suas de uidheamachd coiseachd còmhnard, inneal togail, àrd-ùrlar luchdaidh agus uidheamachd forc, frèam agus uidheamachd dealain agus pàirtean bunaiteach eile. Bidh an motair coiseachd a ’draibheadh ​​na cuibhlichean gus gluasad gu còmhnard air an rèile as ìsle tron ​​chrann dràibhidh, bidh an motair togail a’ draibheadh ​​an àrd-ùrlar bathair gus gluasad gu dìreach tron ​​t-sèine / sreang / crios, agus bidh na forcaichean air an àrd-ùrlar bathair a ’dèanamh gluasad teileasgópach. Tha an lorgadair seòladh coiseachd air a chleachdadh Smachd air suidheachadh coiseachd chòmhnard an stacair, agus àrdaich an lorgadair seòlaidh gus smachd a chumail air suidheachadh togail an àrd-ùrlar luchdachaidh; tron lorgaire seòlaidh agus aithneachadh photoelectric, agus tionndadh àireamhan conaltraidh, faodar smachd coimpiutair a thoirt gu buil, agus faodar smachd fèin-ghluasadach, leth-fèin-ghluasadach agus làimhe a thoirt gu buil tron ​​phannal smachd.

Aig an àm seo, ann an taighean-bathair trì-thaobhach mo dhùthaich, tha cruachan air an cleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachasan leithid saothrachadh innealan, saothrachadh chàraichean, gnìomhachas aodach, rathaidean-iarainn, toitean agus cungaidh-leigheis. Le leasachadh cinneasachadh gnìomhachais an latha an-diugh, tha an teicneòlas de chrannan cruachan slighe a ’sìor leasachadh agus a’ dèanamh foirfe. Bho 2017, tha Hegerls air an cumadh ùr agus patent cruachadh gnìomh ùr fhaighinn. Tha i air leantainn a ’toirt geàrr-chunntas air eòlas agus tha e dealasach a thaobh leasachadh agus practaigeach. Tha sinn air a bhith gu math dona mu bhith a ’togail taigh-bathair trì-thaobhach airson toraidhean ùra le sàbhailteachd is tèarainteachd!


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e