Le leasachadh luath air logistics an latha an-diugh, leasachadh leantainneach air fèin-ghluasad logistics agus fiosrachadh, a bharrachd air adhartas leantainneach ann an teicneòlas fiosrachaidh an latha an-diugh, eadar-lìn de rudan agus teicneòlasan eile, tha taighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach air leasachadh sèididh a choileanadh agus air a bhith nam pàirt chudromach de siostam riaghlaidh taigh-bathair logistics ùr-nodha.Mar sin ciamar a thogas agus a dhealbhaicheas tu taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach a tha freagarrach airson iomairtean?A-nis lean ceumannan Hagrid gus faicinn mar a bhios luchd-saothrachaidh Hagrid a’ togail agus a’ dealbhadh taigh-bathair fèin-ghluasadach?
Tha taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach na bhun-bheachd ùr ann an stòradh logistics.Faodaidh cleachdadh uidheamachd taigh-bathair trì-mheudach reusanachadh taigh-bathair àrd-ìre a thoirt gu buil, fèin-ghluasad ruigsinneachd agus sìmpleachadh obrachaidh;Tha taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach na fhoirm le ìre àrd teignigeach an-dràsta.Tha taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach (mar / RS) na shiostam fèin-ghluasaid iom-fhillte air a dhèanamh suas de sgeilpichean trì-thaobhach, cruachan slighe, siostam giùlain treidhe a-steach / a-mach, siostam leughaidh còd-barra lorg meud, siostam conaltraidh, siostam smachd fèin-ghluasadach, siostam sgrùdaidh coimpiutair, coimpiutair siostam riaghlaidh agus uidheamachd taice eile leithid caibineat cuairteachaidh drochaid uèir is càball, treidhe, àrd-ùrlar rèiteachaidh, àrd-ùrlar structar stàilinn agus mar sin air adhart.Is e togalach no structar de structar stàilinn no structar cruadhtan ath-neartaichte a th’ anns an raca.Tha an raca na àite bathair de mheud àbhaisteach.Bidh an crann cruachan slighe-laighe a’ ruith tron t-sreath eadar na racaichean gus an obair stòraidh is lorg a chrìochnachadh.Bithear a’ cleachdadh teicneòlas coimpiutair agus còd-bàr ann an riaghladh.Tha bun-bheachd loidsistigs aonaichte den chiad ìre, smachd adhartach, bus, conaltradh agus teicneòlas fiosrachaidh air an cur an sàs gus an obair bathair a dhèanamh tro ghnìomhachd co-òrdanaichte an uidheamachd gu h-àrd.
Prìomh bhuannachdan sgeilpichean taigh-bathair fèin-ghluasadach:
1) Faodaidh cleachdadh stòraidh sgeilp àrd agus obrachadh cruachan-laighe àrdachadh gu mòr air àirde èifeachdach an taigh-bathair, làn fheum a dhèanamh de raon èifeachdach agus àite stòraidh an taigh-bathair, meadhanachadh agus stòradh trì-thaobhach de bhathar, lughdaich an làr sgìre agus lughdaich cosgais ceannach fearainn.
2) Is urrainn dha meacanachadh agus fèin-ghluasad obair taigh-bathair a thoirt gu buil agus èifeachdas obrach a leasachadh gu mòr.
3) Leis gu bheil na stuthan air an stòradh ann an àite cuibhrichte, tha e furasta smachd a chumail air an teòthachd agus an taiseachd.
4) A’ cleachdadh choimpiutairean airson smachd agus riaghladh, tha am pròiseas obrachaidh agus giollachd fiosrachaidh luath, ceart agus ann an deagh àm, a dh’ fhaodadh tionndadh stuthan a luathachadh agus cosgais stòraidh a lughdachadh.
5) Tha stòradh meadhanaichte agus smachd coimpiutair air bathar cuideachail airson gabhail ri saidheans agus teicneòlas an latha an-diugh agus dòighean riaghlaidh an latha an-diugh.
Ciamar a thogas agus a dhealbhaicheas tu taigh-bathair fèin-ghluasadach airson iomairtean?
▷ ullachadh ro dhealbhadh
1) Feumar tuigse fhaighinn air suidheachadh na làraich airson an loch tasgaidh a thogail, a’ toirt a-steach eòlas-sìde, cumadh-tìre, suidheachadh geòlais, comas giùlan talmhainn, luchdan gaoithe is sneachda, suidheachadh crith-thalmhainn agus buaidhean àrainneachd eile.
2) Ann an dealbhadh iomlan an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, tha innealan, structar, dealan, innleadaireachd catharra agus cuspairean eile a’ trasnadh agus a’ cuingealachadh a chèile, a dh’ fheumas an iomairt loidsistigs treas-phàrtaidh beachdachadh air feumalachdan gach cuspair nuair a thathar a’ dealbhadh.Mar eisimpleir, bu chòir cruinneas gluasad innealan a thaghadh a rèir cruinneas saothrachadh structarail agus cruinneas tuineachaidh innleadaireachd catharra.
3) Feumar planaichean tasgaidh agus luchd-obrach an iomairt logistics treas-phàrtaidh a chuir ri chèile air an t-siostam bathair, gus meud an t-siostam bathair a dhearbhadh agus an ìre de mheacanachadh agus fèin-ghluasad.
4) Feumar sgrùdadh agus tuigse fhaighinn air suidheachaidhean eile co-cheangailte ri siostam bathair an iomairt logistics treas-phàrtaidh, leithid stòr a ’bhathair, an trafaic a’ ceangal an taigh-bathair, pacadh a ’bhathair, an dòigh air am bathar a làimhseachadh , an ceann-uidhe deireannach den bhathar agus an dòigh còmhdhail.
▷ taghadh agus planadh gàrradh-stòraidh
Tha taghadh agus rèiteachadh a’ ghàrraidh stòraidh air leth cudromach do thasgadh bun-structair, cosgais logistics agus suidheachadh obrach an t-siostam stòraidh.A ’beachdachadh air dealbhadh bailteil agus gnìomhachd iomlan an iomairt logistics treas-phàrtaidh, tha e nas fheàrr an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach a thaghadh faisg air a’ phort, cidhe, stèisean bathair agus mòr-ionadan còmhdhail eile, no faisg air an àite cinneasachaidh no stuthan amh. tùs, no faisg air a’ phrìomh mhargaidh reic, gus cosgaisean an iomairt logistics treas-phàrtaidh a lughdachadh gu mòr.Co-dhiù a tha suidheachadh a’ ghàrraidh-stòraidh reusanta cuideachd tha buaidh shònraichte aige air dìon na h-àrainneachd agus dealbhadh bailteil.Mar eisimpleir, a 'roghnachadh taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach a thogail ann an raon malairteach le ùmhlachd do chuingealachaidhean trafaig, air an aon làimh, chan eil e co-chòrdail ris an àrainneachd gnìomhachais trang, air an làimh eile, tha e a' cosg prìs àrd airson fearann a cheannach, agus a 'mhòr-chuid gu cudromach, air sgàth cuingealachaidhean trafaic, chan eil e comasach ach bathar a ghiùlan ann am meadhan na h-oidhche a h-uile latha, rud a tha gu follaiseach mì-reusanta.
▷ dearbhaich cruth an taigh-bathair, modh obrachaidh agus crìochan uidheamachd meacanaigeach
Feumar cruth taigh-bathair a dhearbhadh air bunait sgrùdadh a dhèanamh air na diofar stuthan ann an taigh-bathair.San fharsaingeachd, thathas a’ gabhail ri taigh-bathair cruth bathar aonad.Ma tha aon no glè bheag de sheòrsa bathair air a stòradh, agus gu bheil am bathar ann an baidsean mòra, faodar gabhail ri sgeilpichean grabhataidh no cruthan eile de thaighean-bathair.Tha co-dhiù a tha feum air togail cruachan air a dhearbhadh a rèir riatanasan pròiseas cur a-mach / cuidhteas (aonad slàn no cùis / cuidhteas sgapte).Ma tha feum air piocadh, thèid an dòigh togail a dhearbhadh.
Thathas gu tric a’ gabhail ri modh obrachaidh eile anns an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, is e sin am modh ris an canar “àite cargo an-asgaidh”, is e sin, faodar bathar a chuir ann an stòradh faisg air làimh.Gu sònraichte, airson bathar a tha gu tric air a chuir a-steach agus a-mach às an taigh-bathair, ro fhada agus ro throm, bu chòir dhaibh an dìcheall a dhèanamh a bhith ag obair faisg air an àite lìbhrigidh agus lìbhrigidh.Faodaidh seo chan e a-mhàin an ùine cur a-steach agus a-mach às an taigh-bathair a ghiorrachadh, ach cuideachd cosgaisean làimhseachaidh a shàbhaladh.
Tha iomadh seòrsa uidheamachd meacanaigeach air a chleachdadh ann an taighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, sa chumantas a’ toirt a-steach cruachan Lane, innealan-giùlain leantainneach, sgeilpichean àrdachaidh, agus carbadan treòraichte fèin-ghluasadach le ìre àrd fèin-ghluasaid.Ann an dealbhadh iomlan an taigh-bathair, bu chòir an uidheamachd meacanaigeach as freagarraiche a thaghadh a rèir meud an taigh-bathair, an diofar bathair, tricead an taigh-bathair agus mar sin air adhart, agus bu chòir prìomh pharamadairean an uidheamachd sin a dhearbhadh.
▷ dearbhadh cruth agus sònrachadh aonad bathair
Leis gur e làimhseachadh aonad bunait taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, tha e na chùis fìor chudromach a bhith a’ dearbhadh cruth, meud agus cuideam aonadan bathair, a bheir buaidh air tasgadh an iomairt logistics treas-phàrtaidh anns an taigh-bathair, agus a bheir buaidh cuideachd. rèiteachadh agus goireasan an t-siostam bathair gu lèir.Mar sin, gus cruth, meud agus cuideam aonadan bathair a dhearbhadh gu reusanta, bu chòir a h-uile cruth agus sònrachadh aonadan bathair a bhith air an liostadh a rèir toraidhean sgrùdaidh agus staitistig, agus bu chòir roghainnean reusanta a dhèanamh.Airson na bathar sin le cumadh agus meud sònraichte no cuideam trom, faodar an làimhseachadh air leth.
▷ dearbhaich comas an leabharlainn (a’ gabhail a-steach tasgadan)
Tha comas taigh-bathair a 'toirt iomradh air an àireamh de dh'aonadan bathair a dh'fhaodar a chumail ann an taigh-bathair aig an aon àm, a tha na pharamadair fìor chudromach airson taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach.Air sgàth buaidh mòran fhactaran ris nach robh dùil anns a’ chearcall clàr-seilbhe, bidh luach as àirde an clàr-seilbhe uaireannan gu mòr nas àirde na fìor chomas an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach.A bharrachd air an sin, chan eil cuid de thaighean-bathair fèin-ghluasadach trì-mheudach a’ beachdachadh ach air comas an raon sgeilp agus a’ seachnadh farsaingeachd an raon bufair, agus mar thoradh air sin chan eil farsaingeachd gu leòr den raon bufair, a tha a’ fàgail nach urrainn am bathar san raon sgeilp a thighinn a-mach agus am bathar. taobh a-muigh an taigh-bathair gun chomas a dhol a-steach.
▷ cuairteachadh raon taigh-bathair agus raointean eile
Leis gu bheil an raon iomlan cinnteach, chan eil mòran de dh’ iomairtean logistics treas-phàrtaidh a ’toirt aire ach don raon oifis agus deuchainn (a’ toirt a-steach rannsachadh agus leasachadh) nuair a bhios iad a ’togail thaighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, ach leig seachad raon nan taighean-bathair, a tha a’ leantainn gu suidheachadh seo, is e sin, gus coinneachadh ri feumalachdan comas taigh-bathair, feumaidh iad leasachadh gu àite gus coinneachadh ris na riatanasan.Ach, mar as àirde an sgeilp, is ann as àirde a bhios cosgais solair agus cosgais obrachaidh uidheamachd meacanaigeach.A bharrachd air an sin, leis gu bheil an t-slighe loidsistigs as fheàrr anns an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach sreathach, gu tric bidh e air a chuingealachadh leis an raon itealain nuair a thathar a’ dealbhadh an taigh-bathair, agus mar thoradh air an sin thèid an t-slighe logistics aige fhèin a chuir air falbh (gu tric ann an cumadh S no eadhon mogal), a bheir àrdachadh air tòrr tasgadh neo-riatanach agus trioblaid.
▷ maidseadh luchd-obrach agus uidheamachd
Ge bith dè cho àrd ‘s a tha ìre fèin-ghluasaid an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, tha feum aig an obair shònraichte fhathast air ìre sònraichte de shaothair làimhe, agus mar sin bu chòir an àireamh de luchd-obrach a bhith iomchaidh.Lùghdaichidh luchd-obrach gu leòr èifeachdas an taigh-bathair, agus bidh cus ag adhbhrachadh sgudal.Bidh an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach a’ gabhail ri àireamh mhòr de uidheamachd adhartach, agus mar sin feumaidh e càileachd àrd de luchd-obrach.Mura cùm càileachd luchd-obrach suas ris, thèid comas toraidh an taigh-bathair a lughdachadh cuideachd.Feumaidh iomairtean logistics treas-phàrtaidh tàlantan sònraichte fhastadh agus trèanadh sònraichte a thoirt dhaibh.
▷ sgaoileadh dàta siostam
Leis nach eil an t-slighe tar-chuir dàta rèidh no gu bheil an dàta gun fheum, bidh astar tar-chuir dàta an t-siostaim slaodach no eadhon do-dhèanta.Mar sin, bu chòir beachdachadh air sgaoileadh fiosrachaidh taobh a-staigh an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach agus eadar siostaman riaghlaidh àrd is ìosal an iomairt logistics treas-phàrtaidh.
▷ comas obrachaidh iomlan
Tha duilgheadas ann a thaobh buaidh baraille ann an co-òrdanachadh fo-shiostaman suas an abhainn, sìos an abhainn agus a-staigh den taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, is e sin, is e am pìos fiodha as giorra a tha a 'dearbhadh comas a' bharaille.Bidh cuid de thaighean-bathair a 'cleachdadh tòrr stuthan àrdteicneòlais, agus tha a h-uile seòrsa de ghoireasan agus uidheamachd gu math coileanta.Ach, air sgàth droch cho-òrdanachadh agus co-chòrdalachd am measg fo-shiostaman, tha an comas obrachaidh iomlan gu math nas miosa na bha dùil.
Ùine puist: Sultain-08-2022