Le leasachadh luath ann an gnìomhachas logistics an latha an-diugh, tha an taigh-bathair trì-thaobhach carbad ceithir-shligheach air a thighinn gu bhith mar aon de na prìomh chruthan de thaighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach air sgàth na buannachdan a th ’ann ann an gnìomhan stòraidh èifeachdach agus dùmhail, cosgaisean obrachaidh, agus siostam tuigseach. riaghladh san t-siostam bathair.
Tha an taigh-bathair trì-thaobhach càr ceithir-shligheach na sheòrsa de thaigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, air a dhèanamh suas de chàr shuttle ceithir-shligheach, sgeilpichean trì-thaobhach, àrdairean, loidhnichean giùlain treidhe, innealan togail is gluasaid, agus siostam smachd bathar-bog. .Tha an roinn sgeilp air a chleachdadh airson bathar a stòradh, tha an shuttle ceithir-shligheach air a chleachdadh gus bathar a ghiùlan air an sgeilp, agus tha an siostam smachd bathar-bog air a chleachdadh gus smachd a chumail air gnìomhachd an shuttle ceithir-shligheach agus uidheamachd fèin-ghluasaid eile, agus an suidheachadh fìor a chlàradh den bhathar.Tha an taigh-bathair trì-thaobhach càr ceithir-shligheach na fhuasgladh taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach cumanta a dh’ fhaodar a chuir an sàs ann an neo-riaghailteach, neo-riaghailteach, co-mheas sealladh mòr no measgachadh beag baidse mòr, ioma-mheasgachadh de thaighean-bathair mòr.Le bhith a’ cleachdadh gluasad dìreach is còmhnard a’ chàr shuttle ceithir-shligheach agus a’ co-obrachadh leis an àrdaichear airson obair atharrachadh còmhdach, faodar stòradh fèin-ghluasadach agus toirt air ais bathar a choileanadh, a tha freagarrach airson sruthadh ìosal agus stòradh dùmhlachd àrd a bharrachd air sruthadh àrd agus stòradh dùmhlachd àrd.Tha an siostam taigh-bathair trì-thaobhach ceithir-shligheach na sheòrsa ùr de shiostam bathair tùrail a tha ag amalachadh grunn ghnìomhan leithid cruachadh fèin-ghluasadach, làimhseachadh fèin-ghluasadach, agus stiùireadh gun luchd-obrach.Le leasachadh luath air gnìomhachasan logistics agus e-malairt, chaidh a chuir an sàs gu farsaing.
Tha an taigh-bathair trì-thaobhach de chàraichean shuttle ceithir-shligheach nas iom-fhillte ann an clàradh smachd, riaghladh òrdugh, algorithms optimization slighe, agus taobhan eile, a’ dèanamh buileachadh pròiseict nas duilghe.Mar sin, chan eil ach glè bheag de sholaraichean ann, agus tha Hebei Woke Metal Products Co., Earr. (brannd fèin-sheilbh: HEGERLS) mar aon den bheagan sholaraichean.
An coimeas ri stòradh agus giùlan sgeilp taigh-bathair làimhe, tha am fuasgladh shuttle ceithir-shligheach air an siostam rèidh “bathar do dhaoine” a leasachadh gu bhith na shiostam ioma-fhilleadh 3D “bathar do dhaoine”, a’ cruthachadh taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach le stòradh nas àirde agus nas dùmhail. àitichean.Tha fuasgladh taigh-bathair trì-thaobhach trì-thaobhach HEGERLS freagarrach airson mion-chomharrachadh carbaid leithid màileidean, bionaichean agus bogsaichean cairt-bhòrd a stòradh, agus tha e freagarrach airson diofar chruthan spàsail iom-fhillte agus suidheachaidhean gnìomhachais.Anns an aon shiostam cruth spàsail, tha ìre fèin-ghluasaid nas àirde aig siostam taigh-bathair trì-thaobhach carbad ceithir-shligheach HEGERLS agus comasan giullachd a-steach is a-mach nas làidire an coimeas ri siostaman taigh-bathair traidiseanta, a dh’ fhaodadh ùine giollachd gnìomh a ghiorrachadh gu mòr.
Pròiseas obrachaidh taigh-bathair trì-thaobhach càr ceithir-shligheach HEGERLS
1) Stòradh: Tha an treidhe stòraidh air a chuir gu dìreach aig a’ phort stòraidh tro forklift, agus às deidh putadh air a ’phutan stòraidh, gluaisidh an loidhne giùlain a dh’ ionnsaigh an stòraidh.Às deidh sgrùdadh coltas, dèan sgrùdadh a bheil am bathar air a chuir ceart.Ma tha iad barantaichte, thèid an stòradh agus an sganadh le còdan-bàr;Mura h-eil e teisteanasach, thèid a thilleadh chun taigh-bathair agus thèid am bathar ath-eagrachadh le làimh.Bidh an sganair còd-barra a’ sganadh a’ chòd màileid.Às deidh sganadh soirbheachail, bidh WCS (siostam smachd) a’ toirt air ais luach còd-barra gu WMS.Bidh WMS (siostam fiosrachaidh riaghlaidh coimpiutair) a’ sònrachadh an àite bathair stèidhichte air luach còd-barra agus ga chuir gu WCS (a ’toirt a-steach fiosrachadh leithid an àireamh de shreathan, sreathan, colbhan, agus doimhneachd an àite bathair);Bidh WCS a’ cur an fhiosrachaidh àite bathair a fhuaireadh chun PLC;Bidh an PLC a 'cumail smachd air obrachadh na loidhne giùlain le bhith a' faighinn an seòladh ceann-uidhe airson a stòradh;Smachd aig an aon àm air an inneal-togail gus bathar a ghiùlan chun ìre ceann-uidhe.Ma dh’ fhailicheas an sganair an còd a sganadh, bheir WCS fios air ais do WMS mu thoradh fàilligeadh an scan, agus stadaidh an loidhne giùlain a’ ruith agus feitheamh ri giullachd làimhe;Ma tha an luach scan air a dhearbhadh le WMS gu bheil e neo-dhligheach, stadaidh an loidhne giùlain a ruith agus feitheamh ri làimhseachadh làimhe;Faodaidh luchd-obrachaidh cinn-uidhe inneal-làimhe a chleachdadh gus còdan a sganadh a-rithist no fiosrachadh còd-barra a chuir an àite gus suidheachaidhean sganaidh neo-àbhaisteach a làimhseachadh.Ma dh'fheumar am bathar a thilleadh airson a ghiullachd, brùth air a 'phutan "tilleadh" aig a' phort stòraidh, agus thèid am bathar a thilleadh chun phort stòraidh airson a ghiullachd.
2) Stad a 'feitheamh airson am bathar a ghluasad gu loidhne giùlain aig an t-slighe a-steach àrdaichear;Bidh an PLC a ’dearbhadh an àireamh de shreathan sgeilp a dh’ fheumas am bathar a ruighinn stèidhichte air an t-seòladh ceann-uidhe airson a stòradh, agus a ’gairm an àrdaichear.Nuair a ruigeas an àrdaichear a ’chiad làr, bidh an loidhne giùlain a’ giùlan bathar chun an àrdaichear, agus bidh am bathar a ’dol tron àrdaichear gus an làr ceann-uidhe a ruighinn;Às deidh don àrdaichear an ìre ceann-uidhe a ruighinn, bidh am bathar a ’fàgail an àrdaichear còmhla ris an loidhne giùlain àrdaichear agus a’ feitheamh ris an làraidh shuttle am bathar a thogail aig a ’phort togail.
3) Bidh WMS (Siostam Fiosrachaidh Riaghladh Coimpiutaireachd) a’ cur gnìomhan a-steach gu cunbhalach, agus bidh WCS (Siostam Smachd) a’ faighinn na gnìomhan a tha a’ tighinn a-steach agus gan toirt gu carbad-rèile ceann-uidhe a’ bhathair;Bidh an shuttle a ’faighinn an stiùireadh a-steach, a’ draibheadh gu port togail ìre ceann-uidhe gus am bathar a thogail, agus gan giùlan chun àite bathair ceann-uidhe.Bidh WMS (Siostam Fiosrachaidh Riaghladh Coimpiutaireachd) a’ toirt a-mach aon ghnìomh aig an aon àm, agus bidh WCS (Siostam Smachd) a’ cur an gnìomh gnìomhan a-steach is a-mach stèidhichte air òrdugh ghnìomhan a chuir WMS (Siostam Fiosrachaidh Riaghladh Coimpiutaireachd a-mach).Mus cuir WMS (Siostam Fiosrachaidh Riaghladh Coimpiutaireachd) gnìomhan a-steach, feumar dearbhadh a bheil an obair a-muigh air a chrìochnachadh;Às deidh crìoch a chuir air a’ ghnìomh a-muigh, thèid an obair a-steach a chuir a-mach gus casg a chuir air stad air adhbhrachadh le bhith a’ cleachdadh goireasan loidhne giùlain.
4) A-mach: Bidh WMS (Siostam Fiosrachaidh Riaghladh Coimpiutaireachd) a’ toirt a-mach gnìomhan a-muigh (a’ toirt a-steach seòladh tòiseachaidh agus seòladh ceann-uidhe) gu WCS (Siostam Smachd).Às deidh WCS (Siostam Smachd) a ’ghnìomh a-muigh fhaighinn, bidh am bathar a-muigh air a ghiùlan leis a’ chàr shuttle air ìre gnàthach a ’bhathair gu loidhne giùlain an àrdachaidh;Bidh am bathar a’ stad a’ feitheamh air an loidhne giùlain aig slighe a-steach an àrdaichear, fhad ‘s a tha an PLC a’ cumail smachd air an àrdaichear gus an ìre bathair gnàthach a ruighinn;Às deidh don àrdaichear ìre gnàthach a ’bhathair a ruighinn, bidh an loidhne giùlain a’ giùlan a ’bhathair chun àrdaichear.Bidh an t-àrdaichear a 'giùlan a' bhathair chun a 'chiad ìre, agus bidh am bathar a' fàgail an àrdaichear.Bidh an loidhne giùlain a’ giùlan am bathar chun phort fàgail.Thoir air falbh an treidhe le làimh agus cuir crìoch air a’ phròiseas a-mach.
5) Tha àiteachan inntrigidh, fàgail agus gluasad taigh-bathair (gluasad a-mach, gluais a-steach) air an sònrachadh leis an t-siostam WMS, agus chan eil siostam smachd an taigh-bathair a 'toirt taic do bhith a' sònrachadh àiteachan;Ma tha treidhe ann a chuireas casg air a’ charbad shuttle tuigseach fhad ‘s a tha e a’ siubhal, feumaidh WMS gnìomh gluasad taigh-bathair a chuir a-mach an-toiseach agus an treidhe bacaidh a thoirt air falbh mus cuir e a-mach gnìomhan às deidh sin.
6) Bidh an siostam smachd fèin-ghluasadach (WCS) a’ coileanadh ghnìomhan ann an òrdugh na h-ùine a fhuair iad, leis na gnìomhan a gheibhear air an cur an gnìomh an toiseach.
7) Bidh WMS (Siostam Fiosrachaidh Riaghladh Coimpiutaireachd) a’ toirt a-mach gnìomhan gu cunbhalach, agus às deidh dhaibh prìomhachas a thoirt dhaibh air an taobh a-staigh, bidh WCS a’ toirt a-mach aon ghnìomh gach turas.
8) Tha dlùth cheangal aig èifeachdas cur an gnìomh uidheamachd fèin-ghluasaid ris an òrdugh anns a bheil bathar air a stòradh agus air a chuir, a bharrachd air an dòigh air an taigh-bathair fhàgail agus doimhneachd an tunail.Bidh na modhan sin a’ dearbhadh fìor èifeachdas an uidheamachd fèin-ghluasaid deireannach.Tha èifeachdas uidheamachd fèin-ghluasaid stèidhichte air an èifeachdas a gheibhear fon bhun-stèidh a bhith ag obair anns an t-suidheachadh gu h-àrd.
9) Ma dh ’obraicheas càr shuttle air còmhdach sònraichte, às deidh dha am fiosrachadh locht a dhearbhadh le làimh, faodar an carbad lochtach a ghluasad gu àite nach toir buaidh air na slighean a-steach agus a-mach.Faodar carbadan leisg air sreathan eile a thogail agus a chuir a-steach don t-sreath carbaid lochtach gus gnìomhan a choileanadh.
Tha Hebei Woke, mar neach-dèanamh ainmeil le peutantan teicneòlas uidheamachd iomchaidh, air airgead mòr a thasgadh ann an rannsachadh agus leasachadh agus ùrachadh teicneòlas uidheamachd tuigseach co-cheangailte gach bliadhna.Tha an fhactaraidh HEGERLS aige fhèin air loidhnichean toraidh fèin-ghluasadach agus riaghladh tuigseach, agus tha e a-nis air a dhol cruinneil.Tha earbsa air a bhith aig mòran de luchd-ceannach ann an dùthchannan agus roinnean leithid an Roinn Eòrpa, Ameireagaidh, an Ear Mheadhanach, Ameireagaidh Laidinn, agus Ear-dheas Àisia, agus tha e air càraichean shuttle tùrail a dhealbhadh agus a thoirt a-mach gu neo-eisimeileach càraichean shuttle Multilayer, càraichean shuttle pàrant-chloinne, ceithir-shlighe. tha càraichean shuttle, agus cruachan tunailean air a thighinn gu bhith nan suaicheantasan uidheamachd taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach airson mòran iomairtean.
Ùine puist: Cèitean-15-2023