Le fèill mhòr air taigh-bathair fèin-ghluasadach ann an Sìona, chaidh riatanasan nas àirde a chuir air adhart airson sàbhailteachd, amalachadh, èifeachdas obrachaidh agus cosgais coileanta uidheamachd fèin-ghluasaid taigh-bathair.Is e seòrsa ùr de uidheamachd stòraidh fèin-ghluasadach a th’ anns a’ chàr shuttle ceithir-shligheach a tha ag amalachadh gnìomhan a’ chàr mhàthaireil thraidiseanta agus a’ chàr thràillean, agus a’ cleachdadh aon chàr gus gnìomhan an dà chàr a thoirt gu buil.Tha na buannachdan aige bho choileanadh cosgais àrd, dùmhlachd stòraidh àrd, agus cleachdadh stòraidh àrd.Tha riatanasan nas teann aig an taigh-bathair trì-thaobhach a tha stèidhichte air cleachdadh àite àrd a thaobh tomhasan iomlan nan càraichean-rèile ceithir-shligheach a tha a’ ruith ann.Air a ’bhunait gu bheil na gnìomhan àbhaisteach agus air an coileanadh, faodar na càraichean shuttle ceithir-shligheach le tiugh nas taine a chleachdadh gus cleachdadh àite an taigh-bathair trì-thaobhach a leasachadh.
Bu chòir fios a bhith againn gu bheil dealbhadh structarail a ’chàr shuttle ceithir-shligheach meacanaigeach a th’ ann mar-thà iom-fhillte, agus tha grunn structaran dràibhidh air an rèiteachadh ann am bodhaig a ’chàir, a tha a’ dèanamh a ’chàr shuttle ceithir-shligheach nas tiugh agus nach urrainn dha tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air comas stòraidh nan trì. - taigh-bathair meud.Mar sin, tha taigh-bathair fèin-ghluasadach an latha an-diugh a 'leasachadh gu luath a thaobh cleachdadh àite nas àirde, èifeachdas stòraidh agus fiosrachadh nas luaithe, agus dùmhlachd stòraidh bathair nas àirde.Fo bhun-stèidh an aon làr den taigh-bathair, tha àrdachadh air an àireamh de làr an taigh-bathair cho mòr 's as urrainn air a thighinn gu bhith na amas airson stòradh an taigh-bathair trì-thaobhach, aig a bheil riatanasan nas cruaidhe airson meud nan ceithir- slighe shuttle a' ruith innte.Tha mar a nì thu an shuttle ceithir-shligheach nas aotrom air a thighinn gu bhith na phrìomh dhòigh air a bhith ann am prìomh àite sa mhargaidh.
Mu HEGERLS
Tha Hebei Walker Metal Products Co., Earr. (brannd fèin-sheilbh: HEGERLS) na iomairt àrdteicneòlais de dh’ innealan agus uidheamachd gnìomhachais.Le feachd teignigeach làidir, is e companaidh earranta cuibhrichte a th’ ann.Le leasachadh a’ mhargaidh agus iarrtas cinneasachaidh, tha a’ chompanaidh air rannsachadh neo-eisimeileach a dhèanamh agus a leasachadh, a dhealbhadh, a thoirt gu buil, a reic, a cho-fhilleadh, a chuir a-steach, agus air sreath de thoraidhean àrd-theicnigeach ùr a bharrantachadh fon bhrand HEGERLS aca fhèin, agus air a bhith soirbheachail. air na h-aonadan stiùiridh aig Comann Stòraidh is Cuairteachaidh Shìona, Comann Logistics Ùr-nodha Hebei, Comann E-Malairt Hebei, aonadan iar-cheann-suidhe Seòmar Malairt Eadar-nàiseanta Xingtai, càraichean shuttle, cruachan Tha sgeilpichean gluasadach agus uidheamachd stòraidh loidsistigs fèin-ghluasadach tuigseach eile air dusanan de nàiseanta a chosnadh. peutantan ann an teicneòlas, a choisinn an duais bòidhchead "Dèanta ann an Sìona" dà uair, air a dhol seachad air an teisteanas SGS, BV agus TUV eadar-nàiseanta institiudan sgrùdaidh càileachd toraidh, agus air a dhol seachad air teisteanas trì prìomh shiostaman de “Càileachd, Àrainneachd agus Slàinte” ISO, agus choisinn na tiotalan "China Quality Service Reputation AAAA Brand Enterprise", "National Product Quality Assurance Enterprise", "China Famous Brand Product", msaa urram.
Bathar sreath HEGERLS
Sgeilp stòraidh: sgeilp shuttle, sgeilp crois-giùlain, sgeilp càr ceithir-shligheach, sgeilp càr ceithir-shligheach màileid, sgeilp meadhanach, sgeilp aotrom, sgeilp màileid, sgeilp rothlach, tro sgeilp, sgeilp taigh-bathair stereoscopic, sgeilp lobhta, sgeilp ùrlair, sgeilp cantilever, sgeilp gluasadach, sgeilp fileanta, draibhidh san sgeilp, sgeilp grabhataidh, sgeilp stòraidh àrd, brùth san sgeilp, tagh sgeilp Sgeilp seòrsa trannsa caol, sgeilp màileid trom, sgeilp seòrsa sgeilp, sgeilp seòrsa drathair, sgeilp seòrsa bracaid, ioma- sgeilp seòrsa lobhta còmhdach, sgeilp seòrsa cruachan, sgeilp àrd-ìre trì-thaobhach, sgeilp stàilinn ceàrn uile-choitcheann, sgeilp seòrsa trannsa, sgeilp molltair, caibineat dùmhail, àrd-ùrlar stàilinn, sgeilp an-aghaidh creimeadh, msaa.
Uidheam stòraidh: àrd-ùrlar structar stàilinn, màileid stàilinn, bogsa stuth stàilinn, frèam stèidhichte snasail, cèidse stòraidh, lìon aonaranachd, àrdaichear, cuideam uisgeachaidh, càr shuttle, càr dà-shligheach, càr shuttle pàrant, càr shuttle ceithir-shligheach, cruachan, sgaradh sgrion, càr sreap, còmhdhail tùrail agus uidheamachd seòrsachaidh, màileid, forklift dealain, soitheach, bogsa tionndaidh, AGV, msaa.
Sreath robot tùrail ùr: Sreath robot Kubao, a tha a’ toirt a-steach: inneal-togail cartain HEGERLS A42N, inneal-togail togail HEGERLS A3, robot biona doimhneachd dùbailte HEGERLS A42D, robot biona togail teileasgopach HEGERLS A42T, inneal-fuadain biona ioma-fhilleadh laser SLAM HEGERLS A42 SLAM, ioma -layer bin robot HEGERLS A42, leud fiùghantach ag atharrachadh inneal-fuadain bin HEGERLS A42-FW, àrd-ùrlar riaghlaidh tùrail, stèisean-obrach Smart Charge Point.
Taigh-bathair stereoscopic fèin-ghluasadach: taigh-bathair stereoscopic shuttle, taigh-bathair stereoscopic beam, taigh-bathair stereoscopic màileid, taigh-bathair stereoscopic sgeilp trom, taigh-bathair stereoscopic fèin-ghluasadach, taigh-bathair stereoscopic lobhta, taigh-bathair stereoscopic còmhdach, taigh-bathair stereoscopic càr ceithir-shligheach, taigh-bathair stereoscopic gluasadach, taigh-bathair stereoscopic rathaid cumhang , taigh-bathair stereoscopic aonad, tro thaigh-bathair stereoscopic, taigh-bathair stereoscopic cruth bathair, taigh-bathair stereoscopic caibineat fèin-ghluasadach, taigh-bathair stereoscopic sgeilp, a 'togail taigh-bathair stereoscopic, taigh-bathair stereoscopic leth-fèin-ghluasadach Taigh-bathair stereo treòrachaidh loidhneach, taigh-bathair stereo U-iùil, taigh-bathair stereo treòrachaidh slighe, ìosal taigh-bathair stereo làr, taigh-bathair stereo làr meadhanach, taigh-bathair stereo àrd-ùrlar, taigh-bathair stereo aonaichte, taigh-bathair stereo le sreathan, taigh-stòir stereo cruachan, taigh-bathair stereo sgeilp a tha a 'cuairteachadh, msaa.
Siostam riaghlaidh taigh-bathair: siostam riaghlaidh òrduigh (OMS), siostam riaghlaidh taigh-bathair (WMS), siostam smachd taigh-bathair (WCS) agus siostam riaghlaidh còmhdhail (TMS).Faodaidh an siostam riaghlaidh taigh-bathair a thug HEGERLS seachad leasachadh èifeachdais agus lughdachadh cosgais na slabhraidh gu lèir adhartachadh, agus an fhìor “amalachadh rèiteachadh taigh-bathair tuigseach” a thoirt gu buil.
Toradh proifeasanta àrd-inbhe - HEGERLS solas ùr agus shuttle ceithir-shligheach tana
Faodaidh an shuttle ceithir-shlighe aotrom is tana coiseachd ann an stiùireadh sam bith “bho aghaidh gu cùl, bho chlì gu deas”, agus ruigidh e suidheachadh bathair sam bith san taigh-bathair tro cho-obrachadh le lìonra gun uèir, siostam bathar-bog agus àrdaichear.Is e fìor shuttle trì-thaobhach a th’ ann.Aig an aon àm, faodaidh an shuttle ceithir-slighe aotrom cuideachd atharrachadh gu diofar làraich neo-riaghailteach, leasachadh mòr a dhèanamh air cleachdadh àite, agus comas an t-siostaim atharrachadh le bhith ag àrdachadh an àireamh de chàraichean shuttle.Bidh an càr shuttle ceithir-slighe aotrom aotrom agus tana a’ gabhail ri structar meacanaigeach fìor, a tha seasmhach agus seasmhach.Aig an aon àm, chan fheum e ola uisgeach atharrachadh gu tric agus obair cumail suas eile, a’ lughdachadh cosgais cumail suas gu h-èifeachdach.Tha e co-chòrdail ris an sgeilp bùird shuttle dà-shligheach, a’ lughdachadh cosgais ùrachadh an taigh-bathair dìreach.Tha corp an t-solais tùrail agus an trannsa ceithir-shligheach tana nas aotroime agus nas taine.Tha an shuttle ceithir-shlighe aotrom is tana na inneal làimhseachaidh tùrail a tha a’ fighe a-steach draibheadh ceithir-shligheach, atharrachadh slighe na àite, làimhseachadh fèin-ghluasadach, sgrùdadh tùrail agus riaghladh fiùghantach trafaic.
Structar shuttle ceithir-shlighe aotrom HEGERLS
HEGERLS càr ùr aotrom agus tana ceithir-shligheach, a’ toirt a-steach corp càr agus motair draibhidh.Tha corp a’ chàir air a chruthachadh le dà phlàta deiridh agus dà phlàta taobh dùinte mu seach.Tha bonn corp a 'chàir air a shuidheachadh le truinnsear bun, agus tha beàrn glèidhte air a shuidheachadh eadar a' phlàta ìseal agus na truinnsearan deiridh air gach taobh;Tha ceithir buidhnean de bhuidhnean cuibhle siubhail aghaidh is cùil ceangailte gu co-chothromach eadar a’ phlàta ìosal agus na truinnsearan deiridh air gach taobh, agus tha ceithir buidhnean de bhuidhnean cuibhle siubhail clì is deas stèidhichte air gach taobh de phlàta taobh bodhaig a’ chàir;Tha an motair dràibhidh air a rèiteachadh air a’ phlàta ìosal, agus air a chleachdadh gus na buidhnean cuibhle siubhail aghaidh is cùil a dhràibheadh agus na buidhnean cuibhle siubhail clì is deas airson coiseachd mu seach;Tha inneal dràibhidh uisgeach stèidhichte aig a’ charbaid cuideachd, a bhios a’ stiùireadh na buidhnean cuibhle siubhail aghaidh is cùil gus gluasad suas is sìos tron fhearann glèidhte agus a’ stiùireadh an treidhe air bodhaig a’ charbaid gus gluasad suas is sìos.Is e am feart as motha de structar shuttle ceithir-shlighe aotrom HEGERLS gu bheil a’ chuibhle coiseachd ann an aon taobh den shuttle ceithir-shligheach suidhichte taobh a-staigh corp an shuttle ceithir-shligheach.Air a 'bhunait gun tèid gnìomhan an trannsa ceithir-shligheach a thoirt gu buil, tha rèiteachadh phàirtean a-staigh nas reusanta, gus an urrainn don shuttle ceithir-shligheach an tighead a lùghdachadh.Bidh an càr shuttle ceithir-shlighe aotrom is tana, anns a bheil an inneal tionndaidh uisgeachaidh agus jacking a ’lughdachadh a’ cheangal tar-chuir eadar-mheadhanach, bidh an ìre fàilligeadh nas ìsle, agus bidh an stàladh agus an cumail suas nas goireasaiche, a lughdaicheas gu mòr fuaim ruith nan ceithir - slighe-rèile càr;Tha deagh shioncronachadh togail agus comas giùlain nas làidire aig an t-siostam uisgeachaidh aige.Tha seo air sgàth an dealbhadh ultra-tana, a leasaicheas ìre cleachdaidh an taigh-bathair, agus tha àirde rèile coiseachd nas ìsle aig a’ chàr shuttle ceithir-shligheach, a shàbhaileas stuthan rèile an taigh-bathair agus a chumas smachd nas fheàrr air a’ chosgais stòraidh iomlan.
Feartan agus buannachdan HEGERLS shuttle ceithir-shlighe aotrom agus tana
1) Dèan fèin-ghluasad air obair, dèan riaghladh nas èifeachdaiche
Bidh càr shuttle ceithir-shlighe aotrom agus tana HEGERLS a ’dol an àite obrachadh làimhe, le luathachadh as àirde de 1m / s agus astar ruith as àirde de 120m / min, agus tha siubhal ceithir-shlighe nas èifeachdaiche;Co-obraich leis an àrdaichear atharrachadh làr, obair crois-rathaid agus tar-làr, agus ruith an taigh-bathair gu lèir le aon chàr;Tha am modail ultra-tana le cuideam marbh de 300kg agus an super capacitor le cosgais 1-uair agus beatha bataraidh 8-uair a’ sàbhaladh lùth, càirdeil don àrainneachd agus èifeachdach.
2) Tha obrachadh tuigseach ga dhèanamh nas fhasa obrachadh
Leis an t-siostam obrachaidh HEGERLS aige fhèin, bidh e a’ coileanadh riaghladh tuigseach: fo stiùir àrd-ùrlar sgòthan logistics tùrail Higelis, bidh ioma-charbad ag obair còmhla gus ceangal èifeachdach a dhèanamh den t-siostam bathair;A rèir riatanasan riaghladh amalaichte de bhathar-bog is bathar-cruaidh airson gnìomhachd ioma-shealladh, fios air ais gu sgiobalta mun t-slighe ruith agus atharrachadh fiùghantach, an t-slighe coiseachd as fheàrr agus ùrachadh gu neo-eisimeileach, agus làimhseachadh agus stòradh puing-gu-puing a choileanadh.
3) Tha stòradh dùmhlachd àrd a’ dèanamh àite nas luachmhoire
Tha am prìomh shlighe air a dhealbhadh gu rèidh leis an fho-shlighe, le nas lugha de rùm air a ghleidheadh airson na treallaich àrda is ìosal agus barrachd àite stòraidh;Chan eil bileag seòlaidh aig an t-slighe càr àrd-sgoile, agus mar sin tha e furasta a thogail agus tha ìre fàilligeadh ìosal aige.Tha taigh-bathair àbhaisteach, taigh-bathair cumadh sònraichte, taigh-bathair ioma-cholbh agus stòradh fuar aig teòthachd ìosal uile freagarrach.Bidh aon chàr a’ ruith tron taigh-bathair gu lèir, a’ dèanamh làn fheum de gach òirleach de dh’ àite san taigh-bathair.
4) Tha dealbhadh modular a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd
Ìre àrd de neo-eisimeileachd modal, faodaidh gach càr san t-siostam obrachadh neo-eisimeileach a chumail suas gun a bhith cuibhrichte leis a ’mhodal locht, agus faodar càr ùr a chuir na àite aig àm sam bith gun fhios nach bi locht ann;Tha gach stiùireadh ruith uidheamaichte le lorg cnap-starra, a stadas gu fèin-ghluasadach nuair a thig e tarsainn air cnapan-starra, a nì gnìomhachd nas sàbhailte;Chan eil beàrn sam bith anns a 'phrìomh shlighe, agus mar sin tha an obrachadh nas seasmhaiche, tha am fuaim nas lugha, agus tha beatha seirbheis a' chuibhle siubhail nas fhaide.
5) Bidh cleachdadh sùbailte a’ dèanamh an t-sèine solair nas casual
Mar bhlocaichean togail, faodaidh iomairtean teachdaiche cothlamadh agus cleachdadh gu sùbailte, agus an àireamh de charbadan ceithir-shlighe àrdachadh no lughdachadh aig àm sam bith a rèir atharrachaidhean anns an t-seusan as àirde agus fàs gnìomhachais, gus an tèid an t-sèine solair a shàsachadh: anns an t-seusan as àirde de ghnìomhachas , faodar grunn chàraichean a chuir ris gus an siostam a mheudachadh;Anns an taobh a-muigh den t-seusan, faodar an àireamh de chàraichean a lughdachadh gus call an t-siostam a leasachadh.
6) Dèan gnàthachadh air toraidhean gus cosgaisean a mheudachadh
Faodaidh an càr shuttle ceithir-shlighe aotrom HEGERLS ùr an àite bathair a rèiteachadh gu sùbailte a rèir meud agus luchdan stuthan, agus tha e co-chòrdail ri màileidean de dhiofar mheudan.Faodar an àireamh de uidheamachd atharrachadh a rèir èifeachdas agus dùmhlachd an taigh-bathair.Tha cosgais leudachadh taigh-bathair ìosal, agus tha an cearcall buileachaidh goirid, gus cosgais, èifeachdas agus goireasan a mheudachadh.
7) Suidheachadh goireasach, obrachadh nas cruinne
Modh suidheachaidh sìmplidh, chan eil feum air comharran suidheachaidh a chuir a-steach air an rathad.Thathas a’ gabhail ris an teicneòlas suidheachaidh amalaichte de encoder + raon laser + suidheachadh còd-barra, agus faodaidh cruinneas an t-suidheachaidh ruighinn ± 2mm.
Eadar-dhealachaidhean eadar càr shuttle ceithir-shlighe aotrom HEGERLS agus siostam càr shuttle ioma-fhilleadh
Bidh an càr shuttle ioma-shreath gu ìre mhòr a’ fuasgladh nan duilgheadasan a thaobh suidheachadh, solar cumhachd agus conaltradh air an rathad.A bharrachd air na duilgheadasan gu h-àrd, faodaidh an càr shuttle ceithir-shlighe aotrom HEGERLS cuideachd fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan seachnadh charbadan, clàradh charbadan, stiùireadh, atharrachadh còmhdach, gu sònraichte na duilgheadasan dealbhaidh slighe leithid clàradh agus seachnadh.Mar sin, chì sinn gu bheil an teicneòlas de sholais ceithir-shlighe aotrom agus tana nas iom-fhillte.A bharrachd air an sin, tha feartan stòraidh dùmhlachd ìosal agus togail aig astar àrd aig an t-siostam shuttle ioma-fhilleadh.Chan eil an leithid de shuttle freagarrach airson an t-sealladh obrachaidh le comas stòraidh mòr, ach nas freagarraiche airson togail luath air sgèile mhòr;Tha an siostam shuttle ceithir-shlighe aotrom is tana chan ann a-mhàin freagarrach airson stòradh sruthadh ìosal agus dùmhlachd àrd, ach cuideachd freagarrach airson stòradh agus togail àrd-shruth agus dùmhlachd àrd.Faodaidh e fuasgladh nas fheàrr a thoirt seachad gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh.A bharrachd air an sin, bho àirde an taigh-bathair, bidh an àite ìosal a ’leantainn gu fàilligeadh èifeachdas an àrdachaidh airson a’ chàr shuttle ioma-fhilleadh.Mar sin, cha bu chòir an ìre as ìsle de chleachdadh a’ chàr shuttle ioma-fhilleadh a bhith nas lugha na 10 meatairean, fhad ‘s nach eil crìoch ann airson a’ chàr shuttle ceithir-shlighe aotrom.
Ùine puist: Samhain-14-2022