A’ faighinn buannachd bho leasachadh luath e-malairt, tha iarrtas làidir ann airson fèin-ghluasad taigh-bathair an dà chuid aig an taigh agus gu h-eadar-nàiseanta.Gu sònraichte anns na bliadhnachan mu dheireadh, an aghaidh cùl-raon de chosgaisean obrach ag èirigh, tha grunn thaighean-bathair mòra agus ionadan seòrsachaidh aig an taigh agus thall thairis air na h-oidhirpean aca ann an togail thaighean-stòir fèin-ghluasadach a mheudachadh.Anns a’ cho-theacsa seo, tha fuasglaidhean stèidhichte air treidhe a dh’ fhaodas stòradh dùmhail, cleachdadh fànais, agus clàradh sùbailte a choileanadh, gu h-àraidh le carbadan-rèile ceithir-shligheach tuigseach, air tòiseachadh a’ nochdadh ann an taighean-bathair tuigseach.
Ann an co-theacsa iomairtean saothrachaidh, leis gu bheil dùbhlain mu choinneamh iomairtean corporra leithid iomadachadh iarrtas, coileanadh òrdughan fìor-ùine, agus tionndadh modail gnìomhachais nas luaithe, tha iarrtasan luchd-ceannach airson fuasglaidhean loidsistigs buailteach a bhith sùbailte agus tùrail.Stèidhichte air a’ ghluasad seo, tha Hebei Woke air shuttle ceithir-slighe màileid tuigseach Hagrid HEGERLS a chuir air bhog, a’ lìonadh a’ bheàrn ann am fuasglaidhean sùbailte ann an raon làimhseachadh màileid roimhe seo.Ann am margaidh an latha an-diugh, tha sgeilpichean màileid air fàs mar an seòrsa sgeilpichean stòraidh as cumanta a thathas a ’cleachdadh ann an taighean-bathair gnìomhachais an latha an-diugh, ionadan logistics, ionadan cuairteachaidh agus suidheachaidhean eile.
Tha càr shuttle ceithir-shligheach treidhe tuigseach Hagrid HEGERLS a’ toirt a-steach càr shuttle ceithir-shligheach, inneal-togail sònraichte, siostam sgeilp, siostam accessory (a’ toirt a-steach stèisean cosgais, inneal-giùlain, smachd aig astar, lìonra, agus siostam smachd dealain), agus a Siostam bathar-bog clàraidh HEGERLS.Mar thoradh air a bhith an sàs ann an clàradh ioma-charbaid agus obair cho-obrachail le uidheamachd co-cheangailte leithid àrdairean anns an t-siostam carbaid ceithir-shligheach treidhe, bheir comas bathar-bog clàraidh buaidh mhòr air èifeachdas an t-siostaim.Tha sia prìomh bhuannachdan aig an t-slighe-laighe ceithir-shligheach Hagrid HEGERLS: “ultra-thin”, “ultra fast”, “ultra safe”, “seasmhachd nas fhaide”, agus “ super mòr-sgèile clàradh cnuasachaidh ”, a dh’ fhaodadh leasachadh mòr a dhèanamh. èifeachdas toraidh iomairtean.Faodaidh an inneal-fuadain gluasadach fèin-riaghailteach seo a ruith air sgeilpichean tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air ìre cleachdaidh àite taigh-bathair 30% an taca ri fuasglaidhean fèin-ghluasaid loidsistigs traidiseanta.Aig an aon àm, tha meud bodhaig de dìreach 125 milliméadar aig a ’chàr shuttle ceithir-slighe treidhe tuigseach HEGERLS, cuideam 300 cileagram, agus tha e teann agus làidir.Faodaidh e cuideachd nithean le cuideam 1 gu 1.5 tonna a làimhseachadh, ga dhèanamh nas sùbailte airson obrachadh.An coimeas ri cruachan 10 tunna, faodaidh e barrachd air 50% de dhealan a shàbhaladh.An coimeas ri fuasglaidhean fèin-ghluasaid loidsistigs traidiseanta, faodaidh buidheann sùbailte gluasad eadar sgeilpichean, ag àrdachadh an dà chuid astar obrachaidh agus dùmhlachd stòraidh, ga dhèanamh gu sònraichte freagarrach airson stòradh fuar, lùth ùr agus suidheachaidhean obrachaidh eile.
Chan e siostam stòraidh dùmhail sìmplidh a th’ ann am fuasgladh shuttle ceithir-shlighe treidhe tuigseach Hagrid HEGERLS, ach fuasgladh stòrais tùrail a tha gu math sùbailte agus fiùghantach.Tha a phrìomh bhuannachd na laighe ann an smachd sgaoilte air innealan air leth.Is ann dìreach air sgàth na feart seo as urrainn do luchd-cleachdaidh agus iomairtean a dhol còmhla agus a chuir an sàs gu sùbailte mar a dh’ fheumar, dìreach mar bhlocaichean togail.Eu-coltach ri cruachan AS / RS, nach urrainn obrachadh ach air slighean stèidhichte, tha an siostam carbaid ceithir-shligheach àbhaisteach air sgàth an toradh bathar-cruaidh aige, a dh’ fhaodar càr ùr a chuir na àite aig àm sam bith ma thachras mearachd.San dàrna h-àite, tha sùbailteachd ri fhaicinn ann an “scalability fiùghantach” an t-siostam gu lèir, far an urrainn do luchd-cleachdaidh agus iomairtean an àireamh de charbadan ceithir-shlighe àrdachadh no lughdachadh aig àm sam bith a rèir atharrachaidhean leithid far-seusan agus fàs gnìomhachais, agus mar sin a’ leasachadh siostam an t-siostaim. comas giùlain.A bharrachd air an sin, tha dlùth cheangal aig innealan air leth ri clàradh agus algorithms, fhad ‘s a tha smachd sgaoilte air a h-uile carbad, a tha a rèir teicneòlas àrd-ùrlar smachd AMR.Faodaidh ro-innleachd clàraidh HEGERLS chan e a-mhàin smachd a chumail air gach carbad ceithir-shligheach, ach cuideachd algorithms a thoirt seachad airson atharrachaidhean ann an tomhas a-steach is a-mach, riarachadh comas còmhdhail, optimization àite taigh-bathair, agus optimization slighe.A thaobh clàradh uidheamachd air leth no leasachadh èifeachdas siostam iomlan, tha an comas bunaiteach as motha a’ tighinn bho bhathar-bog, a tha na bhuannachd do shreath thoraidhean branda Hagrid.A bharrachd air an sin, tha na buannachdan a leanas aig shuttle ceithir-slighe treidhe tuigseach Hagrid HEGERLS:
1) Smachd tuigseach
Leasachadh èifeachdach air èifeachdas stòradh bathair agus cleachdadh àite taigh-bathair.Faodaidh amalachadh bathar-bog siostam WMS agus WCS le iomairt ERP, SAP, MES agus bathar-bog siostam riaghlaidh eile cuideachd a’ chiad riaghailt a-steach, a-mach à bathar agus cuir às do mhì-mhisneachd no èifeachdas ìosal factaran daonna ann an gnìomhachd.
2) Atharrachadh còmhdach tuigseach
Le co-obrachadh leis an àrdaichear, faodaidh an càr shuttle modh obrach èifeachdach a choileanadh de bhith ag atharrachadh còmhdach fèin-ghluasadach agus mionaideach;Dèan eòlas air obrachadh trì-thaobhach an fhànais.Smachd gu ceart air faighinn a-steach agus fàgail gach àite stòraidh taobh a-staigh raon an sgeilp stàilinn.
3) Suidheachadh Dynamics Management
Chan eil ann an taighean-bathair traidiseanta ach àiteachan airson bathar a stòradh, agus is e gleidheadh bathar an aon ghnìomh a th’ aca, a tha na sheòrsa de “stòradh statach”.Is e uidheamachd còmhdhail fèin-ghluasadach adhartach a th’ anns an trannsa màileid ceithir-shligheach a tha chan ann a-mhàin a ’leigeil le bathar a bhith air a stòradh gu fèin-ghluasadach agus a stòradh anns an taigh-bathair a rèir an fhiosrachaidh a tha a dhìth, ach a dh’ fhaodadh a bhith ceangailte gu organach ri pròiseasan toraidh taobh a-muigh an taigh-bathair.Cuidich le bhith a’ cruthachadh siostaman logistics adhartach agus leasaich ìre riaghladh iomairt.
4) Leasachadh èifeachdach air cleachdadh àite stòraidh
Tha dùmhlachd stòraidh ìosal de thaighean-bathair traidiseanta a’ leantainn gu cleachdadh ìosal de raon iomlan agus àite stòraidh an taigh-bathair.Bidh an làraidh shuttle ceithir-slighe màileid a’ ruith ann an ceithir stiùiridhean air a’ phrìomh shlighe taobh a-staigh na sgeilp, agus faodaidh e an obair a chrìochnachadh gu fèin-ghluasadach às aonais co-òrdanachadh forklifts agus uidheamachd eile.Leis gu bheil meud prìomh shlighe na sgeilp nas lugha na meud an t-seanail obrachaidh forklift, tha an siostam fèin-ghluasaid ceithir-slighe màileid a ’toirt tuilleadh leasachaidh air cleachdadh àite stòraidh an taca ris an t-siostam sgeilp làraidh shuttle àbhaisteach, faodaidh e àrdachadh le bhith mu 20% gu 30%, a tha 2-5 tursan nas motha na taigh-bathair àbhaisteach;
Mar “ghinealach ùr de fhuasgladh loidsistigs sùbailte màileid”, faodaidh an shuttle ceithir-slighe màileid tuigseach HEGERLS, còmhla ri àrd-ùrlar bathar-bog HEGERLS, fiosrachadh swarm a choileanadh agus barrachd feum a dhèanamh de àite stòraidh an taigh-bathair.A bharrachd air an sin, thèid shuttle ceithir-slighe màileid tuigseach Hagrid HEGERLS a chuir air dòigh a rèir diofar SKUn agus àiteachan stòraidh, agus molaidh an algairim gu fèin-ghluasadach àiteachan stòraidh iomchaidh nuair a thèid stuthan a stòradh san taigh-bathair, a leigeas le bathar a bhith air a stòradh a rèir riaghailtean sònraichte agus a’ seachnadh dùmhlachd rè obrachaidhean a-muigh nas fhaide air adhart, a’ leasachadh èifeachdas;Nuair a dh’ fhàgas tu an taigh-bathair, tha an algairim cuideachd a’ moladh an àite stòraidh as fheàrr, agus a’ tomhas diofar fhactaran leithid astar, bacadh air gnìomhan, agus clàr-stuthan deireannach gus an t-àite stòraidh as fheàrr a sholarachadh;Faodaidh e cuideachd sealladh clàr-seilbhe a choileanadh agus inbhe àite stòraidh sam bith fhaicinn gu furasta tro eadar-aghaidh grafaigeach, le sùbailteachd làidir, àrd earbsachd, scalability làidir, agus sùbailteachd àrd.
Ùine puist: Giblean-26-2023