Tha taigh-bathair stereoscopic na nód logistics cudromach ann an siostam logistics an latha an-diugh, agus tha an cleachdadh ann an ionad logistics a ’sìor fhàs cumanta.Aig an àm seo, faodaidh an taigh-bathair trì-thaobhach as àirde a bhith cho àrd ri 50m, agus faodaidh an comas stòraidh gach aonad den taigh-bathair trì-thaobhach a bhith cho àrd ri 7.5 (t / ㎡), a tha 5 ~ 10 tursan nas àirde na an àbhaist. taigh-bathair àbhaisteach.Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh sgeilpichean àrd airson bathar a stòradh, faodar an raon stòraidh a leasachadh gu àirde àrd le iomall mòr, a’ dèanamh làn fheum de làr agus àite an taigh-bathair.Mar sin, tha farsaingeachd làr an tasgaidh air a shàbhaladh agus tha an ìre cleachdadh àite air a leasachadh.Faodaidh cleachdadh uidheamachd meacanaigeach agus fèin-ghluasadach obrachadh agus giullachd a luathachadh, cinneasachd saothair adhartachadh agus lughdachadh saothair luchd-obrachaidh.Gu dearbh, le iarrtas dhaoine an latha an-diugh agus leasachadh adhartach leantainneach ann an taigh-bathair, tha taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach air fàs gu bhith na ìre as àirde de shiostam stòraidh sgeilp co-aimsireil.Canar na trì samhlaidhean de ùrachadh teicneòlas logistics còmhla ri siostam seòrsachaidh fèin-ghluasadach agus carbad treòrachaidh fèin-ghluasadach.
Tha taigh-bathair stereoscopic na nód logistics cudromach ann an siostam logistics an latha an-diugh, agus tha an cleachdadh ann an ionad logistics a ’sìor fhàs cumanta.Aig an àm seo, faodaidh an taigh-bathair trì-thaobhach as àirde a bhith cho àrd ri 50m, agus faodaidh an comas stòraidh gach aonad den taigh-bathair trì-thaobhach a bhith cho àrd ri 7.5 (t / ㎡), a tha 5 ~ 10 tursan nas àirde na an àbhaist. taigh-bathair àbhaisteach.Mar thoradh air a bhith a’ cleachdadh sgeilpichean àrd airson bathar a stòradh, faodar an raon stòraidh a leasachadh gu àirde àrd le iomall mòr, a’ dèanamh làn fheum de làr agus àite an taigh-bathair.Mar sin, tha farsaingeachd làr an tasgaidh air a shàbhaladh agus tha an ìre cleachdadh àite air a leasachadh.Faodaidh cleachdadh uidheamachd meacanaigeach agus fèin-ghluasadach obrachadh agus giullachd a luathachadh, cinneasachd saothair adhartachadh agus lughdachadh saothair luchd-obrachaidh.Gu dearbh, le iarrtas dhaoine an latha an-diugh agus leasachadh adhartach leantainneach ann an taigh-bathair, tha taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach air fàs gu bhith na ìre as àirde de shiostam stòraidh sgeilp co-aimsireil.Canar na trì samhlaidhean de ùrachadh teicneòlas logistics còmhla ri siostam seòrsachaidh fèin-ghluasadach agus carbad treòrachaidh fèin-ghluasadach.
Tha taigh-bathair trì-mheudach sa mhòr-chuid a’ toirt iomradh air taigh-bathair a bhios a’ cleachdadh sgeilpichean àrd airson bathar a stòradh ann an soithichean no màileidean, agus a’ cleachdadh cruachan rathaid agus innealan eile airson obrachadh.Ann an taigh-bathair trì-thaobhach, tha àirde nan sgeilpichean sa chumantas nas àirde na àirde taigh-bathair aon-fhillte.Tha na prìomh pharaimearan teicnigeach mar a leanas:
Àirde: faodaidh àirde an sgeilp ruighinn 40m;
Luchdaich: faodaidh an luchd as àirde den sgeilp 1500kg a ruighinn;
Astar ruith: is e an astar ruith as luaithe 100m / min;
Astar togail: faodaidh an astar togail as àirde a bhith 20m / min;
Astar forc: is e an astar forc as luaithe 1205m / min;
Modh smachd: tha trì prìomh sheòrsaichean de mhodhan smachd ann airson taighean-bathair trì-thaobhach, is e sin, smachd làimhe, smachd fèin-ghluasadach inneal singilte agus smachd làn-fèin-ghluasadach.
Seòrsachadh taigh-bathair stereoscopic
Mar fhìrinn, tha iomadh seòrsa de thaighean-bathair trì-thaobhach ann.An seo, tha neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hercules Hergels gu ìre mhòr a’ toirt a-steach ma tha iad air an seòrsachadh a rèir an seòrsa innealan luchdachadh bathair ann an taighean-bathair trì-thaobhach, faodar taighean-bathair trì-thaobhach a roinn ann an dà sheòrsa, mar a leanas:
1) Rack forklift taigh-bathair stereoscopic
Tha trì seòrsaichean forklifts air an cleachdadh anns an taigh-bathair trì-thaobhach, tha aon na forklift àrd, tha aon na forklift gluasadach air adhart, agus am fear eile na forklift taobh.Feumaidh an dà forklift mu dheireadh cuideachd àirde togail sònraichte.Tha am forklift air a luchdachadh leis an talamh, chan e goireas stèidhichte, agus mar sin tha e nas gluasadach.Ach, tha leud an trannsa anns a bheil obair forklift farsaing, agus mar as trice chan eil an àirde togail mòr nas àirde na 6m.Mar sin, chan eil e a’ buntainn ach ri taighean-bathair trì-thaobhach meadhanach agus ìosal.
2) Taigh-bathair trì-thaobhach de chruachan rathaid
Bidh an trannsa eadar sgeilpichean an taigh-bathair trì-thaobhach a’ gabhail ri cruachan an rathaid.Bidh an cruachan rathaid gu ìre mhòr a’ gabhail ris an t-seòrsa drooping de ghiùlan àrd agus am modh giùlain as ìsle cuibhrichte leis an rèile treòrachaidh àrd.Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson taighean-bathair trì-thaobhach meadhanach agus àrd.
Gu dearbh, le àrdachadh iomairtean ann an diofar ghnìomhachasan, tha an t-iarrtas airson stuthan bho iomairtean ann an diofar ghnìomhachasan air a dhol suas, agus tha an dà chuid sgeilpichean stòraidh agus uidheamachd stòraidh air àrdachadh agus leasachadh cuideachd.An uairsin tha prìomh luchd-saothrachaidh agus solaraichean sgeilp stòraidh ann.Anns na bliadhnachan mu dheireadh, le leasachadh gnìomhachas an taigh-bathair ann an Hebei, tha neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hebei hegris hegerls air a bhith a 'sìor fhàs mar sholaraiche seirbheis aon-stad a dh' fheumas prìomh iomairtean.
Mu raca stòraidh hagerls raca stòraidh forklift
Is e Hagerls am prìomh bhrannd de thoraidhean meatailt Hebei Walker Co., Ltd. chaidh a’ chompanaidh a stèidheachadh ann an 1996, air an robh an t-ainm factaraidh sgeilp Guangyuan roimhe.Is e companaidh na bu thràithe a tha an sàs ann an gnìomhachas nan sgeilp ann an Sìona a Tuath.Ann an 1998, thòisich e an sàs ann an reic agus a 'cur a-steach bathar-thaighean agus loidsistigs uidheam.Às deidh còrr is 20 bliadhna de leasachadh, tha e air a thighinn gu bhith na sholaraiche seirbheis aonaichte aon-stad a ’toirt a-steach dealbhadh sgeama pròiseact taigh-bathair agus logistics, cinneasachadh uidheamachd is ghoireasan, reic, amalachadh, stàladh, coimiseanadh, trèanadh luchd-obrach riaghladh taigh-bathair, seirbheis às deidh reic, msaa. ., Le sreath iomlan, làn agus làn chàileachd!Chan e a-mhàin gu bheil Hagerls a’ dèanamh agus a’ dèanamh sgeilpichean stòraidh (sgeilpichean shuttle, sgeilpichean beam, sgeilpichean taigh-bathair trì-thaobhach, sgeilpichean fileanta, sgeilpichean grabhataidh, àrd-ùrlaran stàilinn, draibheadh ann an sgeilpichean, sgeilpichean an-aghaidh creimeadh, msaa), ach bidh e cuideachd a’ dèanamh agus a’ dèanamh uidheamachd stòraidh (cèidsichean stòraidh, cruachan, àrdairean, loidhnichean seòrsachaidh giùlain tuigseach, càraichean shuttle, càraichean ceithir-shligheach, màileidean, bionaichean, msaa).Às deidh dha a dhol a-steach don mhargaidh eadar-nàiseanta ann an 2011, chuir e a-mach uidheamachd mòr-bhùth, uidheamachd stòraidh agus toraidhean taic co-cheangailte gu Ameireaga a Tuath, Ameireaga a-Deas, an Roinn Eòrpa, Ear-dheas Àisia, Afraga agus dùthchannan agus roinnean eile.Tha còir aig neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hercules Hergels air in-mhalairt agus às-mhalairt fèin-thaiceil.Le mòran bhliadhnaichean de eòlas in-mhalairt agus às-mhalairt, tàlantan agus eòlas in-mhalairt is às-mhalairt, tha feachd teignigeach làidir aig a’ chompanaidh, uidheamachd coileanta, teicneòlas riaghlaidh teann agus eòlas R&D agus cinneasachadh.Tha e na iomairt àrd-inbhe am measg cho-aoisean dachaigheil agus iomairt le deagh chliù.A thaobh seo, nuair a thig e gu sgeilpichean taigh-bathair trì-thaobhach forklift, tha a bheachdan fhèin aig neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hercules Hegels stèidhichte air fios air ais bho na prìomh iomairtean às deidh an cinneasachadh, an togail agus an cleachdadh.Tha na leanas mar ro-ràdh iomlan air na sgeilpichean taigh-bathair trì-mheudach forklift àrd-àite a rinn an neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hercules Hegels, An dòchas a bhith cuideachail dha na prìomh iomairtean a tha airson na sgeilpichean de thaigh-bathair stereoscopic àrd-àite a chuir gu feum!
Tuairisgeul air sgeilpichean ann an taigh-bathair stereoscopic àrd-stòraidh hegerls
1. Is e aon de na sgeilpichean a thathar a 'cleachdadh gu farsaing, a tha freagarrach airson a' mhòr-chuid de thaighean-bathair no bathar toraidh.
2. Bùth le uidheamachd làimhseachaidh meacanaigeach.
3. San fharsaingeachd, tha am bathar air a stòradh air an sgeilp an dèidh a bhith air a phacadh le uidheamachd container aonad leithid màileidean agus cèidsichean stòraidh.Tha luchd gach aonad sa chumantas taobh a-staigh 4000kg, agus mar as trice bidh dà aonad air an cur air gach làr.
4. Tha an raon de sgeilpichean aonad sa chumantas taobh a-staigh 4m, tha an doimhneachd taobh a-staigh 1.5m, tha na sgeilpichean de thaighean-bathair ìosal agus àrd mar as trice taobh a-staigh 12M, agus tha àirde sgeilpichean taigh-bathair sa chumantas taobh a-staigh 30m (tha taighean-bathair mar sin gu bunaiteach nan taighean-bathair fèin-ghluasadach, agus tha àirde iomlan nan sgeilpichean air a dhèanamh suas de ghrunn earrannan de cholbhan taobh a-staigh 12m).
5. Faodar àirde gach còmhdach atharrachadh gu saor le iomad iomlan de 75mm.
6. Tha feartan togail bathair neo-riaghailteach aige.Faodaidh innealan làimhseachaidh leithid forklift àite bathair sam bith a ruighinn airson a stòradh, a tha goireasach agus luath!
Feartan sgeilp agus buannachdan coileanaidh hegris hegerls àrd shuidheachadh forklift taigh-bathair stereoscopic:
1. Faodar àirde na sgeilp atharrachadh gu saor airson diofar stuthan a stòradh, agus faodaidh gach còmhdach 800 ~ 5000kg a ghiùlan, a choinnicheas ri riatanasan stòraidh diofar bhathar;
2. Le comas giùlain làidir agus seasmhachd àrd, tha an stiall fuar air a roiligeadh air a phròiseasadh le stàilinn fuar gu h-iomlan.Chan e a-mhàin gu bheil na feartan de thiugh ìosal agus mionaideachd àrd aig an stiall fuar rollaichte, ach tha beatha seirbheis nas fhaide aige, comas giùlain làidir agus chan eil e furasta a dheformachadh air sgàth buaidh an teicneòlais giullachd aige;
3. Faodaidh an structar trì-thaobhach làn fheum a dhèanamh de rùm an taigh-bathair, leasachadh a dhèanamh air ìre cleachdaidh comas an taigh-bathair agus leudachadh air comas stòraidh an taigh-bathair;
4. Ruigsinneachd furasta air bathar, comasach air a choileanadh sa chiad dol a-mach, comas taghaidh 100%, tionndadh clàr rèidh;
5. Coinnich ri feuman stòraidh agus stiùiridh meadhanaichte meud mòr de bhathar agus measgachadh farsaing de bhathar.Tha am bathar air na sgeilpichean anns an taigh-bathair soilleir le sùil agus furasta a chunntadh, a roinn agus a thomhas
6. Coinnich ri feumalachdan riaghlaidh sèine solair logistics iomairtean an latha an-diugh le cosgais ìosal, call ìosal agus àrd èifeachdas.
Bidh am modh stòraidh a thèid a chleachdadh anns gach taigh-bathair eadar-dhealaichte, agus bidh eadar-dhealachaidhean mòra ann an cleachdadh àite, èifeachdas obrachaidh agus cosgais cuir a-steach iomairt.A thaobh seo, tha an neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hergels a’ moladh gum bu chòir do phrìomh iomairtean aire a thoirt do na còig cùisean a leanas ann a bhith a’ taghadh làraidhean forklift airson taighean-bathair trì-thaobhach:
1. Rèiteachadh dràibhidh forklift raca trì-thaobhach
An-dràsta, tha forklifts air a’ mhargaidh mar as trice air an stiùireadh le dìosail no bataraidh.Bu chòir beachdachadh air an duilgheadas dràibhidh airson obrachadh a-staigh no a-muigh.Ach, bu chòir beachdachadh gu farsaing cuideachd air an eadar-dhealachadh eadar an dà forklifts dràibhidh.Tha na buannachdan aige fhèin aig gach aon den dà forklifts.Tha na buannachdan aig an forklift air a stiùireadh le bataraidh airson dìon na h-àrainneachd, nas lugha de fhuaim, radius tionndaidh beag agus cosgais obrachaidh ìosal;Tha na buannachdan aig forklift Diesel le cumhachd mòr, astar àrd agus àrd-èifeachdas.
2. Rèiteachadh tunna de forklift raca trì-thaobhach
Bidh seo gu dìreach a’ dearbhadh stòradh bathair anns an taigh-bathair.Bidh an tonnage eadar-dhealaichte de forklift a’ dearbhadh suidheachadh giùlain bathar;Sa mhòr-chuid: 1.5T, 1.8T, 2T, 2.5t, 3T;Tha an taghadh de rèiteachadh ceannach an urra ri cuideam bathair gus duilgheadasan tonnachd gu leòr agus cus sgudal de chuir a-steach cosgais a sheachnadh;
3. Rèiteachadh àirde togail de forklift raca trì-thaobhach
Feumar tuigsinn an àirde togail as àirde den forklift, gus faighinn a-mach an àireamh de shreathan de sgeilpichean an taigh-bathair.A bharrachd air fios a bhith agad gum faod forklifts grunn luchdan a ghiùlan aig gach àirde, lughdaichidh a’ mhòr-chuid de forklifts an cuideam le àrdachadh àirde;
4. Beachdachadh farsaing air co-phàirtean eile de forklift raca trì-thaobhach
A’ toirt a-steach coimeas eadar grunn sholaraichean le taidhrichean, einnseanan agus suaicheantasan, pìoban fuadain agus co-phàirtean eile.A thaobh taidhrichean, thathas a ’moladh taidhrichean cruaidh agus forklifts a chleachdadh le radius tionndaidh beag, a dh’ fhaodas a bhith seasmhach;Tha an roghainn de bhrannd forklift agus coileanadh einnsean eadar-cheangailte.Tha coileanadh forklift branda mòr nas fheàrr, ach tha cosgais tasgaidh an ìre mhath àrd.
5. Forklift sònraichte raca sònraichte
Ged a ghabhas a’ mhòr-chuid de sgeilpichean stòraidh a chleachdadh le diofar forklifts anns an taigh-bathair, feumar cuid de sheòrsan sgeilp sònraichte a chleachdadh fhathast le forklifts sònraichte.Is e am fear as àbhaistiche gu bheil an truca togail siosar sònraichte air a chleachdadh airson an raca doimhneachd dùbailte.Tha sianal obrachaidh cumhang aig an làraidh forklift raca cumhang agus feumaidh e a bhith uidheamaichte le forklift sònraichte trì-shligheach.
Feumaidh manaidsearan beachdachadh gu mionaideach air an raon taigh-bathair, comas stòraidh, cuideam bathair, feartan, modh ruigsinneachd agus suidheachaidhean eile, agus an uairsin tagh am foirm sgeilp a choinnicheas ri na feumalachdan aca fhèin.Bithear a’ cleachdadh diofar forklifts a rèir diofar dhòighean stòraidh gus riaghladh logistics agus èifeachdas obrachaidh a leasachadh.A bharrachd air an sin, tha neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hercules Hergels air a bhith a’ frithealadh a h-uile neach-ceannach le pàtran teachdaiche an toiseach agus càileachd mar an adhbhar airson grunn bhliadhnaichean.Bidh an sgioba R&D àrdteicneòlais a’ coinneachadh ri diofar fheumalachdan gnàthachaidh agus tha neart cinneasachaidh làidir aca.Tha fàilte oirbh fios a chuir gu co-rèiteachadh gnìomhachais.Bidh sinn a 'frithealadh dhut le cridhe.
Ùine a’ phuist: Jun-20-2022