Buinidh sgeilpichean stòraidh trom, ris an canar cuideachd sgeilpichean crois-giùlain, no sgeilpichean fànais bathair, do sgeilpichean màileid, is e seo an seòrsa sgeilpichean as cumanta ann an grunn shiostaman sgeilp stòraidh dachaigheil.Tha an structar làn-chruinnichte ann an cruth pìos colbh + beam pongail agus èifeachdach.Faodar goireasan gnìomh leithid sgaradh, laminate stàilinn (laminate fiodha), còmhdach mogal uèir, rèile treòrachaidh cèidse stòraidh, raca tanca ola, msaa a chuir ris a rèir feartan uidheamachd an t-soithich san aonad stòraidh.Coinnich ri stòradh bathair ann an cruth diofar uidheam containerized aonad.Mar sin nuair a dh’ fheumas iomairtean fa-leth sgeilpichean trom a chleachdadh gu taighean-bathair àbhaisteach, dè na taobhan air am bu chòir beachdachadh?A-nis, bheir neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hergels a-steach dhut e.
Tha gu bheil sgeilpichean stòraidh trom ann a’ coinneachadh gu mòr ri feumalachdan ruigsinneachd diofar thaighean-bathair, diofar bhathar agus suidheachaidhean stòraidh eadar-dhealaichte.Gu dearbh, tha e cuideachd a 'leasachadh èifeachdas loidsistigs agus bathar-thaighean gu h-iomlan, agus a' toirt seachad na cumhaichean riatanach airson àbhaisteach agus èifeachdach obrachadh iomairtean.Tha structaran sgeilpichean stòraidh trom eadar-dhealaichte, tha na fìor bhuaidhean obrachaidh eadar-dhealaichte, agus tha na cosgaisean ceannach cuideachd glè eadar-dhealaichte.Feumaidh iomairtean dealbhadh agus saothrachadh cuimsichte a thaghadh a rèir nan suidheachaidhean stòraidh sònraichte, grunn fhactaran fhilleadh a-steach agus molaidhean luchd-saothrachaidh sgeilp stòraidh.
Structar sgeilp stòraidh trom
Tha an sgeilp throm air a chruinneachadh le colbhan, sailean, braces croise, braces trastain agus boltaichean fèin-glasaidh, a dh’ fhaodadh casg a chuir gu h-èifeachdach air neo-sheasmhachd na sgeilp air adhbhrachadh le bhith a ’leigeil às na boltaichean;Bidh an giùlan a’ gabhail ri beam dùinte sònraichte ann an cumadh P le rola fuar;Tha feartan sìmplidh agus earbsach aig an structar, cuideam aotrom, comas giùlain làidir agus cosgais ìosal;Nuair a tha clamp a ’cholbh ceangailte ris a’ cholbh, tha e uidheamaichte le prìne sàbhailteachd a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte, a nì cinnteach nach tuit an giùlan fo bhuaidh feachd a-muigh;Bidh an laminate a ’gabhail ris an laminate stiallach dèanta gu h-eadar-nàiseanta, aig a bheil feartan comas giùlain làidir, caitheamh caitheamh, ath-chur sìmplidh agus cosgais cumail suas ìosal.
Dealbhadh sgeilp stòraidh trom
An toiseach, feumar an obair aonadachaidh a dhèanamh, is e sin, pacadh bathair agus an cuideam agus feartan eile, agus co-dhùnadh an seòrsa, sònrachadh, meud, cuideam luchdan taic singilte agus àirde cruachadh a’ mhàileid (an cuideam mar as trice tha bathar taic singilte taobh a-staigh 2000kg), agus an uairsin co-dhùin farsaingeachd, doimhneachd agus farsaingeachd sgeilp an aonaid, agus co-dhùin àirde na sgeilp a rèir àirde èifeachdach oir ìosal mullach an taigh-bathair agus am forc as àirde àirde an làraidh forklift.Tha an raon de sgeilpichean aonad sa chumantas taobh a-staigh 4m, tha an doimhneachd taobh a-staigh 1.5m, tha àirde thaighean-bathair ìosal agus àrd-ìre sa chumantas taobh a-staigh 12M, agus tha àirde taighean-bathair àrd-ìre mar as trice taobh a-staigh 30m (tha taighean-bathair mar sin fèin-ghluasadach gu bunaiteach). taighean-bathair, agus tha àirde iomlan nan sgeilpichean air a dhèanamh suas de ghrunn earrannan de cholbhan taobh a-staigh 12m).
Uidheam taice raca stòraidh trom
Ann an taighean-bathair mar sin, bidh taighean-bathair ìosal agus àrd-ìre mar as trice a’ cleachdadh forklifts bataraidh a tha a’ gluasad air adhart, forklifts bataraidh cuideam cothromachaidh, agus forklifts trì-shligheach airson obair ruigsinneachd.Nuair a tha na sgeilpichean ìosal, faodar cruachan dealain a chleachdadh cuideachd, agus bidh taighean-bathair àrd-ìre a’ cleachdadh cruachan airson obair ruigsinneachd.Tha ìre cleachdaidh àite àrd aig an t-seòrsa siostam sgeilp seo, ruigsinneachd sùbailte agus goireasach, le taic bho riaghladh no smachd coimpiutair, agus faodaidh e gu bunaiteach coinneachadh ri riatanasan siostam logistics an latha an-diugh.Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an saothrachadh, logistics treas-phàrtaidh, ionadan cuairteachaidh agus raointean eile.Tha e freagarrach chan ann a-mhàin airson ioma-mheasgachadh agus bathar baidse beag, ach cuideachd freagarrach airson measgachadh beag agus bathar baidse mòr.Tha na sgeilpichean sin air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an taighean-bathair àrd-ìre agus taighean-bathair àrd-ìre (bidh na sgeilpichean sin air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an taighean-bathair fèin-ghluasadach).
Mar sin nuair a dh’ fheumas iomairtean fa-leth sgeilpichean trom a chleachdadh gu taighean-bathair àbhaisteach, dè na taobhan air am bu chòir beachdachadh?
cuideam lom de bhathar agus màileidean
Mar as trice bidh am bathar air na sgeilpichean stòraidh trom air a chuir air na sgeilpichean stòraidh le màileidean gus còmhdhail agus stòradh bathar a dhèanamh le forklifts dealain agus uidheamachd eile.Mar sin, tha cuideam iomlan màileidean agus bathar na cheangal cudromach don luchd-dealbhaidh gus obrachadh a-mach an luchd-giùlain riatanach airson gach ìre de na sgeilpichean stòraidh.Is ann dìreach le bhith a’ dearbhadh giùlan luchdan nan sgeilpichean stòraidh gu ceart as urrainnear dèanamh cinnteach à feart sàbhailteachd nan sgeilpichean stòraidh.
meud treidhe agus sònrachadh toraidh
A rèir na diofar stuthan a tha air an stòradh, bidh eadar-dhealachaidhean sònraichte aig na màileidean taghte cuideachd.Mar eisimpleir, bidh farsaingeachd iomlan nam màileidean nas àirde na farsaingeachd iomlan a’ bhathair, agus bidh farsaingeachd iomlan a’ bhathair nas àirde na farsaingeachd iomlan nam paileatan.Aig an àm seo, feumaidh an luchd-dealbhaidh fad, leud agus àirde gach sreath de sgeilpichean stòraidh obrachadh a-mach a rèir farsaingeachd iomlan na dhà, gus dèanamh cinnteach gu bheil e goireasach cleachdadh sgeilpichean stòraidh.
Tha an co-mheas leud àirde lom an taigh-bathair agus an forklift dealain aige a’ leasachadh a’ cho-mheas leud àirde
Faodar an co-mheas leud àirde de gach còmhdach a dhearbhadh a rèir co-mheas leud àirde a ’bhathair a bharrachd air treidhe tarraing, ach mura h-eil àite a-staigh an taigh-bathair gu leòr, no mura bheil co-mheas leud àirde an lioft dealain gu leòr, an sgeilp stòraidh as àirde bidh e do-dhèanta.Mar sin, tha e glè fheumail do luchd-obrach an sgeama dealbhaidh a bhith a’ cumail sùil air àirde an taigh-bathair agus co-mheas leud àirde an lioft dealain.
Modail, mion-chomharrachadh agus prìomh pharamadairean forklift dealain
Anns an taigh-bathair raca stòraidh trom-dhleastanas, feumar trannsa sàbhailte a ghlèidheadh airson uidheamachd agus goireasan leithid forklifts dealain le leud gu leòr, agus cumhachd a thoirt do riatanasan obrachaidh uidheamachd leithid forklifts dealain.Tha diofar forklifts dealain cuideachd eadar-dhealaichte ann an obrachadh, agus mar sin tha e ag ràdh gum feum an dealbhaiche maighstireachd a dhèanamh air modail, sònrachadh agus prìomh pharaimearan uidheamachd leithid forklifts dealain, gus fuasgladh reusanta a dhealbhadh airson racaichean stòraidh trom-dhleastanas san taigh-bathair.
suidheachaidhean innleadaireachd is togail anns an raon stòraidh
Ann an diofar thaighean-bathair, chan urrainn dha structaran hydrant teine, dorsan inntrigidh teine, pòlaichean togalach innleadaireachd, dorsan, slighean sàbhailteachd neo-charbadan agus mar sin air adhart a bhith dìreach mar an ceudna.Airson seo, is ann dìreach le bhith a’ cumail sùil air suidheachadh na làraich an-toiseach, an urrainn dhuinn modh rèiteachaidh nan sgeilpichean stòraidh a riarachadh gu h-èifeachdach agus gu reusanta, gus an ìre cleachdaidh de dh’ àite a-staigh san taigh-bathair a leasachadh agus dèanamh cinnteach gu bheil luach agus prothaid teachdaiche air an àrdachadh.
Bu chòir do phlana làidir agus dealbhadh taigh-bathair sgeilp trom-dhleastanas beachdachadh air ioma-eileamaidean iomlan, agus riatanasan tagraidh sònraichte luchd-ceannach fhilleadh a-steach, gus an tèid mion-sgrùdadh ion-dhèantachd agus iomchaidheachd a’ phlana a choileanadh.Tha neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hagerls mar aon de na luchd-saothrachaidh proifeasanta a tha gu sònraichte a’ dealbhadh, dealbhadh, saothrachadh agus stàladh diofar sgeilpichean agus siostaman logistics.Tha feachd teignigeach làidir aig a’ chompanaidh againn, uidheamachd cinneasachaidh aonaichte, sgioba stàlaidh aibidh agus siostam seirbheis iar-reic foirfe.Bidh a ’chompanaidh againn ag obair a rèir gnàthasan gnìomhachais, an-còmhnaidh a’ gabhail a-steach teicneòlasan adhartach de shiostaman logistics dachaigheil is cèin, agus an-còmhnaidh a ’leasachadh thoraidhean ùra ann an co-bhonn ri suidheachadh fìor iomairtean dachaigheil is cèin.Bidh a ’chompanaidh a’ taghadh stuthan amh àrd-inbhe agus tha iad dealasach a thaobh a h-uile seòrsa de sgeilpichean màileid trom a ghabhas atharrachadh agus a chruinneachadh, tro sgeilpichean, sgeilpichean shuttle, sgeilpichean cantilever, àrd-ùrlaran lobhta, stòradh sgeilp trom, sgeilpichean stòraidh trom, sgeilpichean àrd-ùrlar tarraingeach, taighean-bathair sgeilp trom, sgeilpichean taigh-bathair trom, sgeilpichean stòraidh giùlan, sgeilpichean stòraidh lobhta, sgeilpichean lobhta taigh-bathair, sgeilpichean cantilever, sgeilpichean grabhataidh, sgeilpichean laminate, sgeilpichean trom meadhanach agus àrd-sgoile Dealbhadh, dèanamh agus stàladh sgeilpichean sònraichte, sgeilpichean rolair, sgeilpichean lannaichte agus uidheamachd taice ann an càr 4S stòran;Chan e a-mhàin sin, o chionn ghoirid, tha a’ chompanaidh againn cuideachd air siostam robot bogsa ulaidh a leasachadh gu neo-eisimeileach, a’ toirt a-steach hipik robot ulaidh, pasgan cosgais tùrail, inneal stòraidh bathar gnàthaichte, ionad-obrach ioma-ghnìomh agus àrd-ùrlar riaghlaidh tuigseach haiq, gus riaghladh fèin-ghluasaid taigh-bathair a chuideachadh.Tha siostam robot Kubao a’ toirt a-steach: Carton a’ togail herls robot a42n, a’ togail a’ togail luibh robot A3, herls robot biona domhainn dùbailte a42d, herls robot biona togail teileasgopach a42t, herls robot biona ioma-fhilleadh laser slam a42m slam, inneal biona ioma-fhilleadh luibh daonna A42 , leud fiùghantach ag atharrachadh bin robot herls a42-fw.Tha gnìomhan aig robot Kubao a bhith a’ togail agus a’ làimhseachadh tuigseach, seòladh fèin-riaghailteach, seachnadh chnapan-starra gnìomhach agus cosgais fèin-ghluasadach.Tha na feartan aige de sheasmhachd àrd agus obrachadh àrd-chruinneas.Faodaidh e a dhol an àite obair ruigsinneachd làimhe is làimhseachaidh a tha tric a’ caitheamh ùine agus a tha trom, a’ togail togail “bathar dha daoine” èifeachdach agus tùrail, agus ag adhartachadh dùmhlachd stòraidh agus èifeachdas làimhe an taigh-bathair gu mòr.Tha na sgeilpichean stòraidh, uidheamachd stòraidh agus innealan-fuadain stòraidh tùrail a rinn Hergels air an cleachdadh gu farsaing ann an saothrachadh, logistics agus stòradh, cungaidh-leigheis, mòr-bhùthan stòraidh, leabharlannan agus gnìomhachasan eile.Tha na toraidhean agus na seirbheisean a’ còmhdach faisg air 30 sgìrean agus roinnean fèin-riaghailteach ann an Sìona.Tha na toraidhean air an às-mhalairt chun Roinn Eòrpa, Ameireagaidh, an Ear Mheadhanach, Ameireagaidh Laidinn, Ear-dheas Àisia agus dùthchannan agus roinnean eile, agus tha iad air euchdan iongantach a dhèanamh thall thairis, gu sònraichte, amalachadh uidheamachd dealbhaidh is dealbhaidh iomlan a’ phròiseict taigh-bathair trì-thaobhach agus an pàirce logistics.
Ùine puist: Lùnastal-04-2022