Tha sgeilp fileanta, ris an canar cuideachd sgeilp rolair, na inneal dealbhaidh claon le stiallan fileanta air an ìre sgeilp gu lèir.Tha e air a dhèanamh suas de bhuidhnean colbh, giùlan aghaidh is cùil, stiallan fileanta, msaa. tha am bathar air a ghiùlan bhon cheann sgaoilidh gu ceann an togail tron t-slighe rolair.Bidh am bathar a’ sleamhnachadh gu fèin-ghluasadach le grabhataidh.Is urrainn dha an obrachadh “ciad a-steach, an toiseach a-mach”, aon ath-lìonadh, gnìomhan ioma-taghaidh, cosgais cleachdaidh ìosal, astar stòraidh luath agus dùmhlachd àrd.Tha stiallan fileanta galvanized no alùmanum alùmanum air an suidheachadh eadar croisean aghaidh is cùil gach sgeilp agus air an cur aig leathad sònraichte.Mar as trice is e cartain a th’ anns a’ bhathar no air a chuir ann am bogsaichean tionndaidh plastaig, agus thathas a’ cleachdadh am fèin-chuideam gus sruth bathair a thoirt gu buil agus an toiseach a-mach.Tha am bathar air a ghiùlan le trolleys agus gheibhear thuige le làimh.Tha comas luchdaidh gach sreath de sgeilpichean aonad mar as trice timcheall air 1000kg, agus tha àirde na sgeilp taobh a-staigh 2.5m.Tha e buntainneach don tionndadh pròiseas air gach taobh den loidhne cruinneachaidh agus an obair togail anns an ionad cuairteachaidh.Faodaidh e a bhith uidheamaichte le tagaichean dealanach gus riaghladh fiosrachaidh bathair a thoirt gu buil.Freagarrach airson stòradh bathar beag no bathar air a chleachdadh ann an òrdugh.
Structar sgeilp fileanta:
1) Tha an colbh raca air a chruthachadh le plàta stàilinn fuar-roiligeadh air a roiligeadh le aonad cruthachaidh cromadh fuar sònraichte.Tha aghaidh a 'cholbh air a bhualadh le sreathan dùbailte de thuill, agus tha an astar eadar na tuill air a rèiteachadh ann an loidhne dhìreach aig astar 50mm.Tha na tuill colbh air an cleachdadh airson an giùlan a chrochadh;Tha an dà cholbh mu choinneamh, agus tha a’ phìob ceangail chòmhnard agus a’ phìob ceangail claon air an rèiteachadh sa mheadhan gus pìos colbh na sgeilp a chruthachadh.
2) Tha crois-beam na sgeilp air a dhèanamh de phìob seòrsa p, ris an canar gu tric beam àradh, agus tha àirde an fhàradh a rèir àirde an laminate.
3) Tha na sgeilpichean air an dèanamh de phlàighean stàilinn fuar-roiligeadh, a tha air an lùbadh air ceithir taobhan a rèir na meud a tha a dhìth.
4) Tha an crois-beam ceangailte ris a 'phìos colbh gus frèam a chruthachadh, agus mu dheireadh tha an laminate stàilinn air a chuir sìos.Gu ruige seo, tha seata iomlan de sgeilpichean air a chruthachadh.
5) Às deidh na pàirtean den sgeilp a bhith air an giullachd agus air an cruthachadh, bidh iad uile air an giullachd le bhith a’ bleith, picilte, fosphating, spraeadh pùdar electrostatach fèin-ghluasadach, tiormachadh agus pròiseasan eile gus na toraidhean crìochnaichte a chruinneachadh.Tha uachdar crìochnaichte na sgeilp rèidh agus brèagha;Faodar an còmhdach sgeilp atharrachadh suas is sìos a rèir an raon de 50mm, a tha goireasach airson disassembly agus co-chruinneachadh.
Feartan structarail sgeilp fileanta:
1) Tha stiallan fileanta alùmanum no duilleag meatailt air an suidheachadh eadar sailean aghaidh is cùil gach sgeilp;
2) Tha comas luchdan gach sreath de sgeilpichean aonad mar as trice taobh a-staigh 1000kg, agus tha àirde na sgeilp taobh a-staigh 2.5m;
3) Tha e freagarrach airson an tionndadh pròiseas air gach taobh den loidhne cruinneachaidh agus an obair togail anns an ionad sgaoilidh.Faodaidh e bhith uidheamaichte le eileagtronaigeach tagaichean a thoirt gu buil stiùireadh fiosrachaidh bathair;
4) Tha an groove cumadh U de bhàr fileanta air a dhèanamh de phlàta stàilinn, le comas giùlain de 6kg / shailean, a dh’ obraicheas gu h-àbhaisteach aig - 40 ° C teòthachd ìosal;
5) Tha an rolair air a dhèanamh de thermoplastic àrd-inbhe, le co-èifeachd brisidh gu math ìosal, strì an aghaidh buaidh sàr-mhath, làidir agus neo-chugallach, deagh sheasamh searbhag is alcalan, agus neo-hygroscopic.
6) Tha na gèaraichean aghaidh is cùil agus truinnsearan taobh air an dèanamh le lannan stàilinn lùbte.Bidh na gèaraichean aghaidh is cùil a’ dèanamh cinnteach gun urrainn don bhathar casg a chuir air a ’bhathar bho bhith a’ fàgail na sgeilp fo ghnìomhachd grabhataidh, agus faodaidh na truinnsearan taobh leigeil leis a ’bhathar sleamhnachadh gu saor air a’ bhàr sruthadh.
Tha dathan cunbhalach sgeilpichean fileanta gorm, orains agus liath.(nì neach-dèanamh sgeilp hegris a rèir an dath a chaidh a shònrachadh leis an neach-ceannach)
Tha sgeilpichean fileanta air an roinn ann an sgeilpichean fileanta trom-dhleastanas agus sgeilpichean Meadhan-B.An ath rud, bruidhnidh luchd-saothrachaidh sgeilp taigeis air sgeilpichean fileanta taigeis trom-dhleastanas.
Tha sgeilp fileanta trom-dhleastanas air a dhèanamh de alùmanum rolair, plàta meatailt agus bàr fileanta.Bidh an sgeilp fileanta trom-dhleastanas a’ cleachdadh fèin-chuideam na sgeilp gus bathar a cheannach bho aon taobh den t-sianal, agus tha an taobh eile air a chleachdadh airson bathar a thogail, gus a’ chiad uidheamachd a-mach a thoirt gu buil.Tha èifeachdas stòraidh àrd aig sgeilpichean fileanta trom-dhleastanas agus tha iad freagarrach airson stòradh geàrr-ùine agus togail mòran bathair.Faodaidh sgeilpichean fileanta trom-dhleastanas a bhith air an uidheamachadh le tagaichean dealanach gus riaghladh bathar a dhèanamh nas fhasa.Tha soithichean sleamhnachaidh cumanta a’ toirt a-steach bogsaichean tionndaidh, bogsaichean pàirtean agus cartain, a tha freagarrach airson meudan mòra de bhathar agus stòradh is buain geàrr-ùine.
Feartan sgeilp fileanta trom-dhleastanas:
1) Leasaich èifeachdas obrach: cha toir sgaradh slighean cuairteachaidh is togail buaidh air a chèile, agus thèid astar coiseachd lìbhrigidh is togail a lughdachadh 40% gu 70%;
2) Cumail ris a’ phrionnsapal airson a’ chiad dol a-steach, an toiseach a-mach: tha na stuthan a chaidh a chuir air na sgeilpichean an toiseach air an cleachdadh gus cuideachadh le bhith ag aithneachadh duilgheadasan càileachd, a’ dèanamh cinnteach à gach ceangal sa phròiseas toraidh, agus gus smachd a chumail air an ùine còmhdhail;
3) Sàbhaladh raon togail: lughdaich rathaidean neo-riatanach, a’ sàbhaladh raon togail suas ri 30%;
4) Ergonomics: bidh stuthan a ’sleamhnachadh gu fèin-ghluasadach gu suidheachadh reusanta, a’ dèanamh piocadh nas fhasa agus nas fhasa, a ’lughdachadh sgìths air adhbhrachadh le obrachadh fad-ùine.
Raon tagraidh de sgeilpichean fileanta trom-dhleastanas: air a chleachdadh gu farsaing ann an saothrachadh, malairt, ionadan cuairteachaidh, bùthan-obrach cruinneachaidh agus taighean-bathair, le tricead lìbhrigidh àrd.
Prionnsabal obrach sgeilp fileanta trom-dhleastanas:
Tha sgeilpichean fileantachd trom-dhleastanas air an uidheamachadh le bàraichean fileantachd, is e sin rèilichean sleamhnachaidh.Faodaidh am bathar sleamhnachadh gu fèin-ghluasadach tro sleamhnachadh is teilt an rèile-sleamhnachaidh agus an tromachd fhèin.Tha am bathar air a chuir air na rolairean bho cheann shuas an t-sleamhnag tilting.Bidh am bathar a’ sleamhnachadh gu fèin-ghluasadach le grabhataidh, cleachd aon taobh de chlàr an t-seanail, agus tog am bathar air taobh eile an t-seanail gus faighinn a-steach an toiseach, an toiseach a-mach, aon ath-lìonadh agus iomadachadh.
Faodaidh cleachdadh sgeilpichean fileanta trom-dhleastanas airson stuthan a stòradh sàbhaladh sgiobachd agus èifeachdas dìon stuthan, cuideachadh le bhith ag adhartachadh èifeachdas obrach, agus luathachadh an loidhne toraidh.Bidh an sgeilp a’ dol sìos a dh’ ionnsaigh an t-slighe còmhdhail, agus bidh am bathar a’ sleamhnachadh sìos fo ghnìomhachd grabhataidh gus a’ chiad fhear a-mach à bathar a thoirt gu buil agus gus faighinn a-steach agus a-mach.Faodaidh an tionndadh pròiseas air gach taobh den loidhne cruinneachaidh chun obair rèiteach san ionad cuairteachaidh a bhith uidheamaichte le uidheamachd dealanach.Tags, gus riaghladh fiosrachaidh bathair a choileanadh, lughdachadh sgudal tasgaidh agus sgudal.
Is e seòrsa de sgeilp a th’ ann an àrdachd: àrd-ùrlar tarraingeach, sgeilp throm, sgeilp cantilever, sgeilp stiallach fileanta, sgeilp sreath cumhang, àrd-ùrlar I-stàilinn, frèam molltair, sgeilp taigh-bathair trì-thaobhach, sgeilp taigh-bathair aonaichte, sgeilp aotrom / meadhanach, sgeilp doimhneachd dùbailte , sgeilp putadh air ais, sgeilp gluasadach dealain, sgeilp stòr fèin-ghluasadach, sgeilp dùmhail / caibineat gluasadach, sgeilp bòrd shuttle, draibheadh san sgeilp, cèidse stòraidh, being obrach Companaidh a tha gu sònraichte a’ dèanamh agus a ’giullachd uidheamachd iomaill stòraidh agus toraidhean eile, le crìoch iomlan agus siostam riaghlaidh càileachd saidheansail.Tha ionracas, neart agus càileachd toraidh Haigris air aithneachadh leis a’ ghnìomhachas.Tha sgioba proifeasanta aig a ’chompanaidh againn le fìor obair, eòlas beairteach agus teicneòlas sàr-mhath, as urrainn dealbhadh, cinneasachadh agus stàladh thoraidhean a chrìochnachadh le càileachd is meud taobh a-staigh na h-ùine a dh’ fheumas luchd-ceannach.Gus am bi an iomairt a’ seasamh ann an suidheachadh do-chreidsinneach agus a’ leasachadh gu fallain agus gu seasmhach, tha a’ chompanaidh a’ cumail orra a’ leasachadh agus a’ stèidheachadh susbaint seirbheis a tha a’ coimhead air adhart tro mhodh gnìomhachais agus siostam riaghlaidh.Tha a’ chompanaidh an tòir air a bhith na iomairt chumhachdach air a bheil spèis aig a’ chomann tro bhith a’ cruinneachadh mean air mhean, obair chruaidh agus oidhirpean gun stad ann an raon gnìomhachas uidheamachd malairteach.
Ùine puist: Sultain-08-2022