Anns na bliadhnachan mu dheireadh, le fèill leantainneach air an eadar-lìn, tha e-malairt air leasachadh gu luath.Bidh bathar òrdugh luchd-ceannach a ’nochdadh feartan iomadh seòrsa, glè bheag de bhaidsean agus ùine lìbhrigidh goirid, a tha a’ fàgail dùmhlachd stòraidh nan sgeilpichean ann an ionad cuairteachaidh logistics an t-solaraiche a ’sìor leasachadh.Tha tricead stuthan a 'dol a-steach agus a' fàgail an taigh-bathair a 'dol am meud.Tha an àireamh de phìosan beaga a tha a’ buain a’ dol am meud bho latha gu latha.Bidh barrachd is barrachd ionadan cuairteachaidh loidsistigs a’ cleachdadh siostam bathair stèidhichte air càr gu daoine.
Tha HEGERLS (Hebei Walker Metal Products Co., Ltd.
Thathas a’ cleachdadh forcaichean teileasgopach clampaidh gu farsaing ann an uidheamachd stòraidh fèin-ghluasadach leithid càraichean shuttle ioma-fhilleadh taigh-bathair stereo, bionaichean seòrsa sgeilp AGV, RGV, agus mion-luchd.Faodaidh an cuideam as àirde den bhogsa stuthan a tha aig HEGERLS ruighinn 50Kg.Faodar leud clampaidh gàirdean na forc atharrachadh gu neo-riaghailteach taobh a-staigh raon 200 ~ 600mm.Is e 840mm an turas togail as àirde.Is e an astar obrachaidh as àirde den forc teileasgopach 1.5m / s, agus is e an luathachadh 1.2m / s ² 。 Tha am fuaim obrachaidh air a smachdachadh taobh a-staigh 75dB, a choinnicheas ri riatanasan a’ mhòr-chuid de racaichean leudachaidh singilte is dùbailte.Faodaidh HEGERLS cuideachd an taigh-bathair stereoscopic càr ioma-fhilleadh a ghnàthachadh den bhogsa forc teileasgopach greimeil a rèir riatanasan sònraichte luchd-ceannach, leithid an leud greim, stròc togail agus paramadairean eile.
Tha na pàirtean anns an Hiygris HEGERLS a’ greimeachadh le bogsa forc teileasgopach ioma-fhilleadh taigh-bathair stereo càr shuttle Tha am forc teileasgopach na inneal teileasgopach a thathas a’ cleachdadh anns an taigh-bathair stereo agus an siostam stòraidh fèin-ghluasadach logistics airson stòradh no gluasad stuthan.Tha gnìomh leudachaidh fèin-ghluasadach sùbailte dà-shligheach aige agus gnìomh crìoch ceart!Faodar a chuir suas gu dìreach air a’ chruach, no a chuir suas air inneal togail stèidhichte, no a chuir suas air àrd-ùrlar togail gluasadach.Bidh an cruachan a’ ruith tron rathad eadar na sgeilpichean gus faighinn gu fèin-ghluasadach no nithean a ghluasad!Faodar a cheangal ri siostam loidhne toraidh agus siostam riaghlaidh iomairt.Bidh e a’ cleachdadh teicneòlas coimpiutair agus còd-bàr (encoder) gus riaghladh agus obrachadh tuigseach fiosrachaidh a thoirt gu buil!
Mu dheidhinn HEGERLS Clamping Telescopic Fork
Tha forc gripper telescopic HEGERLS na sheòrsa sònraichte de forc anns an t-sreath de forcaichean teileasgopach de chruachan, is e sin, forc gripper teileasgopach fèin-ghluasadach dà-shligheach, ris an canar cuideachd forc gripper grèim no forc gripper grèim, forc forc no forc .Is e forc a th’ ann a tha air a chleachdadh gu sònraichte airson bionaichean beaga a ghluasad.Faodar a chruinneachadh gu dìreach air AGV togail ioma-làir no àrd-ùrlaran obrach eile, le leudachadh air a ’ghàirdean forc agus bearradh an luamhan (dubhan), Cuir crìoch air a’ ghnìomh ruigsinneachd no gluasaid!
Tha am forc gripper HEGERLS air a dhèanamh sa mhòr-chuid de alùmanum, le meud beag, cuideam aotrom, astar ruith luath agus leudachadh rèidh.Aig an aon àm, bidh e cuideachd a ’gabhail ri prionnsapal sioncronadh ioma-motair, a’ tuigsinn gum faodar an aon inneal forc teileasgopach a chleachdadh gus bogsaichean de dhiofar shònrachaidhean a ghluasad no faighinn a-steach.Chan e a-mhàin gu bheil e gu h-èifeachdach a ’leasachadh èifeachdas stòraidh, ach cuideachd a’ leasachadh gu mòr an ìre cleachdaidh àite stòraidh, gu sònraichte airson stòradh àrd-ìre dian Intelligent!
Cliop HEGERLS air structar forc teileasgopach
Faodar structar forc gripper HEGERLS a roinn ann an àite stòraidh domhainn agus àite stòraidh eu-domhainn.Tha àite stòraidh domhainn na àite stòraidh le dà bhogsa stuthan, agus tha àite stòraidh eu-domhainn na àite stòraidh le aon bhogsa stuthan.Is e sin, faodaidh àite stòraidh domhainn dà bhogsa stuth a chlampadh aig an aon àm, agus chan urrainn dha àite stòraidh eu-domhainn ach aon bhogsa stuth a chlampadh aig an aon àm.Is e an eadar-dhealachadh eadar forc gripper HEGERLS agus am forc teileasgopach dà-fhillte àbhaisteach gu bheil am forc tarraing meòir fhathast air a dhèanamh suas de thrì bodhaigean forc, is e sin, bodhaig na forc a-staigh, corp na forc meadhanach agus am bodhaig forc a-muigh, ach a-mhàin gu bheil am forc aghaidh tha aon slat tarraing eile (dubhan), a tha air a mhaidseadh leis an rèile treòrachaidh (rèile sleamhnachaidh), bàr rolair, cuibhle sioncronaich, crios sioncronaich, bàr fileanta, slat gluasad (dubhan), cas jacking, bàr cuibhle, motair dràibhidh (servo) , motair slat gluasad Tha an ionnstramaid lorgaidh agus co-phàirtean eile a’ dèanamh suas uidheamachd teileasgopach iomlan, a bhios a ’co-obrachadh leis a’ ghàirdean forc teileasgopach agus bearradh an luamhan (dubhan) gus an gnìomh ruigsinneachd no gluasad a chrìochnachadh!
Prionnsabal obrach criomag HEGERLS air forc teileasgopach
Tha gàirdean forc forc gripper HEGERLS ri thaobh na sheasamh agus ceangailte gu taobhach le rèile treòrachaidh.Tro smachd, faodaidh an rèile treòrachaidh sleamhnachadh air ais is air adhart gus an astar eadar dà ghàirdean forc den fhorc atharrachadh, gus cleachdadh cumanta forc airson bogsaichean stuthan ioma-shònrachadh a choileanadh!Nuair a bhios tu a ’togail stuthan, bidh am forc a’ leudachadh gu suidheachadh stòraidh stuthan, bidh an dubhan gleidhidh (luamhan) gu fèin-ghluasadach a ’lughdachadh agus a’ blocadh aghaidh deireadh a ’chartain no am bogsa plastaig, agus an uairsin bidh am forc a’ tarraing air ais, a ’slaodadh a’ chartan no am bogsa plastaig gu meadhan an am forc, agus an uairsin a’ gluasad a-mach air ais a rèir riatanasan ceum, tha an dubhan (luamhan) air a tharraing air ais, agus bidh am forc a’ tarraing air ais a-rithist gus crìoch a chuir air a’ ghnìomh togail no gluasad!Ged a tha prionnsapal na forc gripper an aon rud ris a’ phrionnsapal teileasgopach àbhaisteach, tha na pàirtean tar-chuir, na slatan ceangail agus na pàirtean eile den forc meòir gu math eadar-dhealaichte.Tha e air a chleachdadh airson innse gu bheil cuibhlichean sioncronaich, criosan sioncronaich, msaa, an àite a’ chuibhle slabhraidh, slabhraidh, gèar, raca, msaa, fhad ‘s a bhios an gàirdean sleamhnachaidh a’ cleachdadh rèilichean treòrachaidh, agus bidh siotaichean meatailt air an cur an àite stuthan bodhaig na forc. no stuthan alùmanum alloy, agus mar sin chan eil cuideam an gripper forc ach mu 80kg.
A bharrachd air an sin, bu chòir a thoirt fa-near, nuair a thathar a’ dealbhadh forc teileasgopach seòrsa gripper, gum bu chòir meud nan sgeilpichean stòraidh dùmhail, suidheachadh dìreach nan sgeilpichean le bogsaichean, ìre na slighe agus meud nam bogsaichean a chur còmhla gus faighinn a-mach dè an ìre. crìochan iomlan nam forcaichean leudachaidh (gluasad forc leudachaidh, farsaingeachd bogsa, leud forc, leud a-staigh forc, àirde forc, msaa), gus coinneachadh ri feumalachdan soithichean air na sgeilpichean.Chan urrainn dha forc clampaidh ach na toraidhean a tha air am pacadh ann an cartain no bogsaichean plastaig a ghluasad no faighinn gu h-èifeachdach, agus chan urrainn dhaibh stuthan neo-riaghailteach a ghluasad.A bharrachd air an sin, cha bu chòir meud agus cuideam a’ bhogsa stuth a chaidh a ghluasad a bhith ro mhòr, agus cha bu chòir cuideam an luchd a bhith nas àirde na 100KG!Mar as trice tha àirde a ’phloc clampaidh air a dhealbhadh a rèir àirde a’ bhiona!
Mu HEGERLS Clip air Shuttle
Tha structar clip HEGERLS air shuttle a’ toirt a-steach frèam shuttle, chassis shuttle, uidheamachd siubhail, inneal leudachaidh forc àrd-sgoile, neach-cruinneachaidh, truinnsear giùlain agus àrd-ùrlar giùlain.Tha an structar mar a leanas:
Mar as trice is e cuas dùinte a th’ ann am frèam shuttle sam bith air a dhèanamh suas de na prìomh camagan bodhaig air gach taobh, an t-slige agus am bracaid meadhan a-staigh, agus tha e air a rèiteachadh fa leth aig gach ceann den chassis shuttle;Tha còmhdach àrd air an t-slige a dh'fhaodar fhosgladh agus a dhùnadh tro lùdag doras tionndaidh;Tha raca uèir pannal air a rèiteachadh os cionn bracaid a 'mholaidh;Tha an uidheamachd siubhail a’ toirt a-steach cuibhle dràibhidh, cuibhle fulangach, motair gun bhruis DC, lughdadair agus cas ceangail;Tha gach taobh den fhrèam shuttle aig aon cheann den chassis shuttle air a thoirt seachad le cuibhlichean dràibhidh ceangailte le bhith a’ ceangal shailean, agus tha gach taobh den fhrèam shuttle aig ceann eile a ’chassis shuttle air a thoirt seachad le cuibhlichean fulangach ceangailte le bhith a’ ceangal shailean;Bidh an motair DC brushless a’ co-obrachadh leis an lughdadair gus a ’chuibhle dràibhidh a dhràibheadh agus a’ chuibhle fulangach a dhràibheadh;Tha an inneal ceangail air a thoirt seachad le encoder magnetach, tro am faighear suidheachadh tòiseachaidh is stad an shuttle air an t-slighe dhìreach;Tha inneal leudachaidh forc àrd-sgoile air a rèiteachadh gu co-chothromach air taobh a-staigh frèam a’ chàr shuttle;Thathas a’ toirt seachad a’ chassis shuttle eadar na h-innealan leudachaidh forc àrd-sgoile le àrd-ùrlar giùlain airson a’ bhasgaid bathair a chuir;Tha truinnsear giùlain air a thoirt seachad ann an cuibhle dùinte frèam a’ chàr shuttle, air a bheil truinnsear dràibhidh, prìomh phlàta smachd den uidheamachd siubhail agus prìomh phlàta smachd den uidheamachd leudachaidh forc air an rèiteachadh às deidh a chèile;Bidh an truinnsear dràibhidh a’ draibheadh an uidheamachd siubhail gus an shuttle a dhràibheadh gus ruith air an t-slighe dhìreach.Bidh prìomh bhòrd smachd an uidheamachd siubhail a’ cumail smachd air paramadairean ruith agus suidheachadh stad tòiseachaidh an shuttle, agus bidh prìomh bhòrd smachd an uidheamachd leudachaidh forc a ’cumail smachd air an uidheamachd leudachaidh forc àrd-sgoile gus grèim fhaighinn air a’ bhasgaid agus a chuir air an sgeilp;Tha inneal cruinneachaidh air a shuidheachadh eadar an càr shuttle agus an t-slighe dhìreach, a tha ceangailte ris an uèir dealanach air a chuir air dòigh taobh a-staigh an t-slighe dhìreach agus air a chleachdadh gus cumhachd a thoirt don chàr shuttle.Tha feart structarail a ’chriomag air càr shuttle tùrail airson a stòradh cuideachd na laighe leis gu bheil claisean air an suidheachadh aig na h-àiteachan far am bi a’ chuibhle dràibhidh agus a ’chuibhle fulangach a’ conaltradh ris a ’chrann ceangail, agus tha fàinne gleidhidh elastagach air a shuidheachadh anns an groove gus an axial a chruthachadh. suidheachadh a 'chuibhle dràibhidh agus a' chuibhle fulangach.Tha cuibhlichean treòrachaidh dùbailte air an suidheachadh fa leth aig taobh a’ chassis shuttle fon chuibhle dràibhidh agus a’ chuibhle fulangach, agus eadar an t-slighe dhìreach agus a’ chassis shuttle.Bidh na cuibhlichean treòrachaidh dùbailte mar na crìochan clì is deas nuair a bhios a’ chuibhle dràibhidh agus a’ chuibhle fhulangach a’ ruith air an t-slighe dhìreach.Tha an uidheamachd leudachaidh forc àrd-sgoile a’ toirt a-steach: a ’phlàta putadh leudachaidh forc aig a’ chiad ìre, an truinnsear leudachaidh forc aig an dàrna ìre, an uidheamachd ullachaidh sioncronaich dàrna ìre, an uidheamachd draibhidh leudachaidh forc aig an dàrna ìre, an motair dràibhidh leudachaidh forc, lughdadair eile, agus an cas dràibhidh ;Tha taobh a-muigh bracaid an ionaid den fhrèam càr shuttle air a thoirt seachad le truinnsear leudachaidh forc aig a’ chiad ìre;Tha sliseag ann an cumadh U air a rèiteachadh ann am meadhan a’ phlàta putadh forc aig a’ chiad ìre, agus tha grunn ulagan ann an cumadh U air an rèiteachadh aig amannan co-ionann anns a’ chute cumadh U;Tha plàta forc àrd-sgoile air a rèiteachadh taobh a-muigh an t-slat cumadh U;Tha an truinnsear forc àrd-sgoile ceangailte ri grunn ulagan groove cumadh U tro boltaichean is chnothan;Tha cinn àrd truinnsear leudachaidh forc an dàrna ìre air an toirt seachad le forc gluasad, motair lughdachaidh planaid DC agus sensor photoelectric bhon taobh a-muigh chun an taobh a-staigh;Thathas a ’cleachdadh an sensor photoelectric gus comharra suidheachadh na forc fhaighinn agus a chuir gu prìomh bhòrd smachd an uidheamachd leudachaidh forc, a bhios a’ cumail smachd air motair lughdachadh planaid DC gus am forc a dhràibheadh gus gluasad gu còmhnard no gu dìreach;Tha inneal pulley sioncronaich àrd-sgoile air a chuir air dòigh fa leth air a’ phlàta putadh forc bun-sgoile agus gu dìreach gu h-ìosal agus os cionn an t-slat cumadh U;Tha an uidheamachd pulley sioncronaich àrd-sgoile ceangailte ris a ’phlàta brùthaidh crios sioncronaich air a’ phlàta leudachaidh forc àrd-sgoile;Bidh an motair dràibhidh leudachaidh forc agus lughdadair eile a’ draibheadh an uidheamachd draibhidh leudachaidh forc àrd-sgoile airson gluasad, agus a’ draibheadh an uidheamachd draibhidh leudachaidh forc àrd-sgoile air an taobh eile gus gluasad tron chrann dràibhidh, gus am bi am plàta putadh leudachaidh forc bun-sgoile a’ gluasad agus a ’draibheadh an àrd-sgoil. inneal pulley sioncronaich airson gluasad, mar sin a’ stiùireadh a’ phlàta leudachaidh forc àrd-sgoile airson gluasad.Tha an uidheamachd tar-chuir leudachaidh forc dà-ìre a’ toirt a-steach encoder magnetach, ulgaid crios sioncronaich I, crios sioncronaich I, inneal cuibhle teannachaidh agus raca;Tha ulagan crios tìm 1 agus crios tìm 1 air an rèiteachadh fo phlàta putadh forc a’ chiad ìre;Tha aon taobh den ulaire crios sioncronaich I ceangailte ris a’ chrann tar-chuir, agus tha an taobh eile ceangailte ri cas toraidh an lughdachaidh eile tron iuchrach.Tha innealan cuibhle teannachaidh air an suidheachadh fa leth air gach taobh den lughdadair eile airson socrachadh cuideachaidh air a’ chrios sioncronaich I agus an crios sioncronaich I;Tha raca air a rèiteachadh eadar a ’chiad phloc putadh forc agus a’ chrios sioncronaich;Bidh an motair dràibhidh leudachaidh forc agus lughdadair eile a ’draibheadh an ulgaid crios sioncronaich I agus an crios sioncronaich I gus a thionndadh, agus a’ draibheadh an ulgaid crios sioncronaich II agus an crios sioncronaich II air an taobh eile gus cuairteachadh tron chrann tar-chuir.Aig an aon àm, bidh na racaichean air gach taobh a ’draibheadh a’ phlàta putadh leudachaidh forc bun-sgoile co-fhreagarrach gus leudachadh forc bun-sgoile a choileanadh.Nuair a ghluaiseas an inneal ulachaidh crios sioncronaich àrd-sgoile gu sioncronach agus a ghluaiseas e air a’ phlàta leudachaidh forc àrd-sgoile gus gluasad, bidh na rolagan cumadh U a’ dol a-steach don chute cumadh U, a’ toirt air a’ phlàta leudachaidh forc àrd-sgoile an leudachadh forc àrd-sgoile a thoirt gu buil.Tha an inneal cuibhle teannachaidh a 'toirt a-steach: bolt, a' rèiteachadh bracaid, cnò dùbailte agus cuibhle teannachaidh;Tha cuibhle teannachaidh air a rèiteachadh fon chrios sioncronaich I agus air gach taobh den lughdadair eile, agus tha e air a shuidheachadh air a’ phrìomh ionad bodhaig tro chnò dùbailte;Tha camag rèiteachaidh air a rèiteachadh fon chnoc dhùbailte tron bolt, agus tha suidheachadh a’ bhraic rèiteachaidh air atharrachadh leis a’ bolt, gus am bi am bracaid rèiteachaidh a ’draibheadh a’ chnò dhùbailte gus gluasad suas is sìos, gus an urrainn dhomh an crios sioncronaich a chumail suas. staid teannachaidh fo ghnìomhachd a 'chuibhle teannachaidh.
Ciamar a gheibh iomairt bus shuttle HEGERLS buannachd?
An toiseach, tha an uidheamachd siubhail, inneal leudachaidh forc agus frèam, loidhne conaltraidh sleamhnachaidh agus inneal cruinneachadh cumhachd de chàr shuttle tùrail HEGERLS le clip air stòradh air an rèiteachadh gu reusanta, a nì làn fheum de dh’ àite a ’chàir shuttle, agus is urrainn atharrachadh a rèir an stòradh fèin-ghluasadach agus faighinn air ais bathar de dhiofar shònrachaidhean agus àiteachan anns an taigh-bathair trì-thaobhach, a ’leudachadh còmhdach tagraidh a’ chàr shuttle, agus gu sgiobalta agus gu h-èifeachdach cuir crìoch air sreath de ghnìomhan leantainneach den chàr shuttle, leithid coiseachd, leudachadh forc, togail suas agus a 'cur bathair, Tha e a' tuigsinn gu luath agus neo-mhearachdach stòradh bathair, mar sin gu mòr a 'leasachadh èifeachdas obrachaidh agus fèin-ghluasad ìre teicneòlas taigh-bathair fèin-ghluasadach, agus a' lùghdachadh cosgaisean tasgaidh iomairtean.Aig an aon àm, tha e sìmplidh agus aotrom ann an structar, àrd ann an earbsachd, agus furasta a chumail suas.Faodaidh e a dhol an àite an cruachan rathaid traidiseanta, a’ tuigsinn sùbailteachd an t-siostaim, agus a rèir gluasad leasachaidh logistics e-malairt agus fèin-ghluasad stòrais.
San dàrna h-àite, ann an uidheamachd siubhail càr shuttle tùrail HEGERLS, tha claisean ceangail nan cuibhlichean dràibhidh agus na cuibhlichean fulangach air an toirt seachad le claisean, agus tha na pàirtean ceangail de bearings air an ceangal le seòrsa ùr de fhàinne gleidhidh elastagach, a ’toirt a-mach buaidh suidheachadh aiseach a’ cheangail. shailean;Le bhith a’ cleachdadh an fhàinne gleidhidh elastagach gus a’ bhuaidh suidheachaidh axial a choileanadh, faodar an èifeachdas toraidh àrdachadh agus faodar a’ chosgais a shàbhaladh.
San treas àite: Tha an càr shuttle tùrail Higelis HEGERLS airson stòradh a chumail a ’tuigsinn gu bheil a’ chuibhle dràibhidh agus a ’chuibhle fhulangach an-còmhnaidh a’ gluasad air an t-slighe dhìreach gun a bhith a ’gluasad bhon t-slighe tro structar na cuibhle treòrachaidh dùbailte.Tha an structar suidheachaidh seo nas seasmhaiche agus nas earbsaiche.
An ceathramh, faodaidh an structar leudachaidh forc àrd-sgoile a ghabh an càr shuttle tùrail HEGERLS astar leudachaidh na forc a dhèanamh nas fhaide agus barrachd basgaidean fhaighinn aig diofar shuidheachaidhean;Aig an aon àm, tha prionnsapal an uidheamachd leudachaidh forc àrd-sgoile sìmplidh, agus tha cosgais dealbhaidh is cinneasachaidh ìosal;Bidh am pàirt tar-chuir a ’gabhail ri modh motair singilte + reducer + cas tar-chuir gus toirt air an uidheamachd leudachaidh forc àrd-sgoile ruighinn adhbhar leudachadh agus giorrachadh sioncronaich, a shàbhaileas barrachd chosgaisean, a lughdaicheas gu h-èifeachdach an àite cruth a tha a dhìth, agus a lughdaicheas cuideam a’ chàr shuttle. .
Sa chòigeamh àite, bidh an càr shuttle tùrail Higelis HEGERLS a’ gabhail ri seòrsa ùr de inneal cuibhle teannachaidh, a dh’ fhaodas teannachadh a’ chrios sioncronaich a chumail gu sgiobalta agus obair àbhaisteach a’ chàr shuttle a thoirt gu buil.A bharrachd air an sin, tha an inneal cuibhle teannachaidh seo sìmplidh ri dhèanamh, goireasach airson a chuir a-steach agus faodar atharrachadh gu sgiobalta, a shàbhaileas cosgais, a shàbhaileas àite agus a leasaicheas èifeachdas obrach.
Ùine puist: Dùbhlachd-19-2022