Tha an taigh-bathair trì-thaobhach carbaid ceithir-shligheach na fhuasgladh taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach cumanta a dh’ fhaodar a chuir an sàs ann an neo-riaghailteach, neo-riaghailteach, co-mheas sealladh mòr no measgachadh beag baidse mòr, ioma-mheasgachadh de thaighean-bathair mòr. Tha an uidheamachd bunaiteach aige, an shuttle ceithir-shligheach, a’ faighinn thairis air easbhaidhean an t-slighe chruinn agus tha sùbailteachd agus sùbailteachd àrd aige. Airson siostaman taigh-bathair mòr trì-thaobhach, tha èifeachdas cosgais àrd aig an shuttle ceithir-shligheach, a dh'fhaodar a leasachadh le bhith a 'meudachadh àireamh nan càraichean beaga agus a' leasachadh ìre inntrigidh is fàgail. Ge bith dè an ìre beag no mòr a tha a ’dol a-mach, tha am fuasgladh taigh-bathair trì-thaobhach làraidh ceithir-shligheach gu math freagarrach.
A rèir diofar luchdan, faodar na càraichean-shuttle ceithir-slighe air a’ mhargaidh a roinn ann an dà sheòrsa: màileidean agus bionaichean. Faodaidh an shuttle ceithir-slighe màileid ceudan de chileagraman no eadhon barrachd de chargu a ghiùlan, agus faodaidh an inneal-giùlain ceithir-slighe dusanan de chileagraman de chargu soithichean a ghiùlan. Tha cruth structarail agus dòigh smachd an dà chuid gu ìre mhòr coltach, gu h-àraidh air sgàth eadar-dhealachaidhean ann am mion-fhiosrachadh dealbhaidh agus suidheachaidhean tagraidh.
Tha prìomh uidheamachd an t-siostam stòraidh dùmhail fèin-ghluasadach ceithir-shligheach treidhe a’ toirt a-steach càraichean shuttle ceithir-shligheach treallaich, àrdairean dìreach sònraichte, agus sgeilpichean taice. Tha structar teann aig a’ chàr shuttle ceithir-shligheach, astar ruith luath, agus bidh e a’ gabhail ri conaltradh gun uèir. Bidh càraichean ioma-shlighe ceithir-shligheach ag obair ann an cumadh cruthachaidh, as urrainn co-obrachadh agus coinneachadh ri feumalachdan tagraidh diofar àiteachan. Chan urrainn don chàr-shuttle ceithir-slighe màileid siubhal a-mhàin ann an ceithir stiùiridhean air na slighean sgeilp taiceil, ach cuideachd àrdairean dìreach a chleachdadh gus obair atharrachadh còmhdach a dhèanamh taobh a-staigh nan sgeilpichean, ag adhartachadh sùbailteachd cruth sgeilp agus obair taigh-bathair.
Faodaidh garaids shuttle dian loidsistigs tùrail Hagrid HEGERLS, còmhla ri siostaman còmhdhail tùrail, siostaman palletizing, agus siostaman atharrachaidh còmhdach, coinneachadh ris a’ mhòr-chuid de stòradh màileid dùmhail, a ’toirt taic do sgeilpichean ìre ìosal. Bidh e a’ gabhail ri modh bòrd shuttle + AGV (forklift), modh bòrd shuttle fo mhàthair, agus modh càr fo mhàthair a chruachadh, a tha sùbailte agus caochlaideach. Bidh e a ’toirt taic do sgeilpichean ìre àrd is ìosal, agus a’ dèanamh fèin-ghluasad air taighean-bathair màileid ìre ìosal le cuingealachadh àirde, Is e fuasgladh math a th ’ann.
Mar sin dè na prìomh theicneòlasan a th’ ann an siostam shuttle ceithir-shligheach seòrsa treidhe Hagrid HEGERLS?
Prìomh theicneòlas 1 de shiostam còmhdhail ceithir slighean HEGERLS
Tha an cridhe as cudromaiche den t-siostam carbaid shuttle ceithir-shligheach na laighe ann an earbsachd bathar-cruaidh, teicneòlas conaltraidh agus suidheachaidh, siostam clàraidh, msaa. casg bualadh, lorg treidhe, sgrùdadh ceàrn cuibhle coiseachd, msaa, gus dèanamh cinnteach à tuigse fìor-ùine air obrachadh carbaid.
Prìomh theicneòlas siostam còmhdhail ceithir slighe HEGERLS II
Is e an taobh as teicneòlach agus as tùrail de phrìomh theicneòlas an t-siostam carbaid ceithir-shligheach treidhe an teicneòlas atharrachadh rèile. Tha an uidheamachd atharrachadh slighe na phrìomh phàirt de bhith a’ crìochnachadh gnìomhachd tilleadh a’ charbaid gu lèir. A’ toirt aire do sheasmhachd agus earbsachd structar a’ charbaid agus cruth sàbhailte is reusanta gach modal structarail, tha an Hagrid HEGERLS a’ gabhail ri modh “togail carbaid air slighe, tionndadh sioncronaich dà thaobh”. Is e sin, nuair a thèid an obair a thionndadh air ais, feumar a ghluasad sìos leis a’ bhodhaig cùl-taic a tha air a chuir a-steach ann am pàirt ìosal an fhrèam, agus bidh am modal gluasad dràibhidh dà-thaobh a tha ceangailte ris a ’bhodhaig cùil mean air mhean a’ conaltradh ris an t-slighe tionndaidh 90 °, tha an uidheamachd togail a ’leantainn gus an carbad gu lèir a thogail gu àirde sònraichte, a bhios e fhèin a’ draibheadh am modal gluasad dràibhidh dà-thaobh a tha ceangailte gu daingeann ris a ’charbad gus gluasad suas is air falbh bhon t-slighe gluasad tùsail, a’ crìochnachadh gnìomhachd tilleadh a ’charbaid agus a’ coileanadh tionndadh seasmhach.
Prìomh theicneòlas siostam còmhdhail ceithir slighe HEGERLS III
Is e an duilgheadas a thaobh fuasgladh dhuilgheadasan an dragh as deatamaiche agus as motha a th’ aig luchd-ceannach iomairt airson an t-siostam shuttle ceithir-shligheach treidhe. Tha an sgioba rannsachaidh is leasachaidh agus luchd-obrach teignigeach HEGERLS cuideachd air beachdachadh agus air fuasglaidhean a mholadh don chùis seo, a’ toirt a-steach fuasgladh reusanta aon bhriogadh airson fàilligeadh bathar-bog, plana ullachaidh tubaist airson faighinn seachad air bathar-cruaidh, leithid solar cumhachd cùl-taic èiginneach, carbadan teasairginn sgàinidhean, fuasgladh dhuilgheadasan làimhe de lìonraidhean aonaranachd coiseachd, agus tèarmann sònraichte de charbadan a bharrachd airson luchd-ceannach. Faodaidh seo chan e a-mhàin dèiligeadh ri suidheachaidhean neo-àbhaisteach ann an òrdughan teachd a-steach is a-mach luchd-ceannach, ach cuideachd an làimhseachadh, Aig an aon àm, tha e comasach cuideachd carbadan lochtach a chuir an àite ann an deagh àm.
Faodaidh truca shuttle ceithir-shlighe màileid Hagrid HEGERLS lùghdachadh mòr a thoirt air an eisimeileachd air sgeilpichean shuttle air cruachan, forklifts àrdaichte, agus uidheamachd taice eile. Faodaidh e cuideachd èifeachdas ruigsinneachd nan siostaman stòraidh shuttle àbhaisteach a leasachadh gu mòr, sàbhailteachd obrachaidh obair taigh-bathair adhartachadh, agus structar an t-siostam stòraidh shuttle a bharrachadh. Bidh e gu h-èifeachdach a ’cothlamadh an t-sianal stòraidh stuthan le sianal còmhdhail stuthan, chan ann a-mhàin a’ neartachadh seasmhachd nan sgeilpichean, faodaidh e cuideachd gach àite stòraidh stuthan a dhèanamh na àite riaghlaidh logistics fiùghantach, lughdachadh cosgais togail taigh-bathair shuttle, leasaich cleachdadh àite ìre an t-siostam bathair, agus a’ doimhneachadh a’ bhun-bheachd leasachaidh de shiostaman stòraidh dian, tuigseach agus fèin-ghluasadach.
Ùine puist: Sultain-11-2023