Le leasachadh leantainneach air teicneòlas ùr, anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha briathrachas bun-bheachd ùr, leabharlann trì-thaobhach fèin-ghluasadach, air nochdadh anns an t-siostam logistics. Is e seòrsa ùr de thaigh-bathair ùr-nodha a th’ ann an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach (AS-RS) a bhios a’ gabhail ri sgeilpichean àrda agus cruachan rathaid slighe, agus a’ co-obrachadh le measgachadh de uidheamachd iomaill gus ruigsinneachd fèin-ghluasadach agus riaghladh bathair a thoirt gu buil. Bidh e a’ toirt gu buil reusanachadh àrd-ìre de thaigh-bathair trì-thaobhach le bhith a’ cleachdadh uidheamachd stòraidh fèin-ghluasadach agus smachd coimpiutair agus teicneòlas riaghlaidh, agus a’ cruthachadh seata iomlan de shiostam riaghlaidh taigh-bathair trì-thaobhach ùr-nodha le bhith a’ cothlamadh diofar sheòrsaichean de bhathar-bog riaghlaidh taigh-bathair, sgrùdadh grafaigeach agus clàradh. bathar-bog, siostam aithneachaidh agus tracadh còd-bàr, inneal-làimhseachaidh inneal-fuadain, trol AGV, siostam seòrsachaidh bathair, siostam aithneachaidh cruachan, siostam smachd cruachan, lorgaire àite bathair, msaa, Aig an aon àm, àrdaichidh e gnìomh an leabharlainn trì-thaobhach agus thoir seachad fuasgladh fèin-ghluasaid loidsistigs iomlan dha iomairtean bho stòradh, còmhdhail fèin-ghluasadach, cinneasachadh fèin-ghluasadach gu cuairteachadh toraidh crìochnaichte.
Bu chòir dhut fios a bhith agad gu bheil àite sònraichte agus eadar-dhealaichte aig gach pàirt de cho-dhèanamh siostam AS-RS, mar a leanas:
Sgeilpichean àrda: tha sgeilpichean àrd air an cleachdadh sa mhòr-chuid airson bathar a stòradh ann an structaran stàilinn. Gu dearbh, aig an àm seo, tha dà chruth bunaiteach sa mhòr-chuid: sgeilp tàthaichte agus sgeilp aonaichte.
Pallet (bogsa bathair): tha màileid air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson bathar a ghiùlan, agus mar sin canar ionnstramaid stèisein ris cuideachd.
Stacker slighe-rathaid: tha e air a chleachdadh airson ruigsinneachd fèin-ghluasadach air bathar. A rèir a chruth structarail, faodar a roinn ann an dà chruth bunaiteach: colbh singilte agus colbh dùbailte; A rèir a mhodh seirbheis, faodar a roinn ann an trì foirmean bunaiteach: rathad dìreach, lùb agus carbad gluasaid.
Siostam giùlain: is e an siostam giùlain am prìomh uidheamachd iomaill den taigh-bathair trì-thaobhach, air a bheil uallach airson bathar a ghiùlan gu no bhon chruach. Gu dearbh, a thaobh an t-siostam giùlain, tha neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hebei hegris hegerls air a ghnàthachadh a-mhàin. Bidh e sa mhòr-chuid a’ toirt a-mach measgachadh farsaing de uidheamachd giùlain, leithid inneal-giùlain rèile, inneal-giùlain slabhraidh, bòrd togail, càr cuairteachaidh, àrdaichear agus inneal-giùlain crios. A bharrachd air an sin, bidh hegris cuideachd a ’dèanamh agus a’ dèanamh uidheamachd stòraidh eile, is e sin forklift, màileid, container, cruachan, msaa, a tha barrantaichte le institiudan proifeasanta, cinneasachadh proifeasanta, saothrachadh proifeasanta.
Siostam AGV: is e sin, càr treòrachaidh fèin-ghluasadach, a tha air a roinn ann an càr treòrachaidh inductive agus càr treòrachaidh laser a rèir a mhodh stiùiridh.
Siostam smachd fèin-ghluasadach: is e siostam smachd fèin-ghluasadach a th ’ann a bhios a’ stiùireadh a h-uile uidheamachd den t-siostam taigh-bathair fèin-ghluasadach trì-thaobhach. A rèir an obrachaidh a th’ ann an-dràsta, thathas a’ cleachdadh modh bus-raoin sa mhòr-chuid mar mhodh smachd.
Siostam riaghlaidh fiosrachaidh clàr (WMS): ris an canar cuideachd siostam riaghlaidh coimpiutair. Tha e aig cridhe siostam leabharlainn trì-mheudach làn fèin-ghluasadach. Aig an àm seo, tha an siostam stòr-dàta trì-mheudach fèin-ghluasadach àbhaisteach a’ gabhail ri siostam stòr-dàta mòr (leithid Oracle, Sybase, msaa) gus siostam teachdaiche / frithealaiche àbhaisteach a thogail, a ghabhas lìonradh no amalachadh le siostaman eile (leithid siostam ERP. , msaa).
Gu dearbh, tha an adhbhar gu bheil AS-RS air a chleachdadh le barrachd is barrachd iomairtean cuideachd mar thoradh air na buannachdan aige fhèin. Faodaidh taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach AS-RS ìre cleachdadh àite taigh-bathair iomairt a leasachadh, am fearann stòraidh a lughdachadh, cosgais tasgaidh fearainn a shàbhaladh, agus siostam loidsistigs adhartach a chruthachadh gus ìre toraidh is riaghlaidh iomairtean a leasachadh. Aig an aon àm, bidh e cuideachd a ’luathachadh ruitheam ruigsinneachd bathar gus dèanamh cinnteach à leasachadh èifeachdas toraidh. A bharrachd air an sin, faodaidh AS-RS cuideachd optimization iomlan an t-siostaim a thoirt gu buil, ìre cinneasachaidh agus riaghladh logistics adhartachadh, agus riaghladh fìor-ùine iomlan de stuthan taigh-bathair a thoirt gu buil anns a ’phròiseas riarachaidh, a tha chan ann a-mhàin a’ lughdachadh dian saothair, a 'leasachadh àrainneachd obrach luchd-obrach, a' lùghdachadh cosgais saothair, ach cuideachd a 'lùghdachadh an cùl-taic de mhaoin tasgaidh; San dòigh seo, tha stòr-dàta maoin aonaichte air a stèidheachadh, a leasaicheas am bunait earbsach airson a bhith a’ cumail sùil air maoin gu lèir.
San dòigh seo, thig an duilgheadas leis. Tha an ìre cleachdadh àite de thaigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach 2-5 tursan nas àirde na an ìre àbhaisteach de thaigh-bathair còmhnard. Tha ioma-amannan de chomas stòraidh a’ dèanamh taigh-bathair trì-thaobhach mar aon de na seòrsaichean sgeilp stòraidh as mòr-chòrdte an-dràsta. Mar luchd-co-dhùnaidh iomairt, dè na feartan air am bu chòir dhuinn beachdachadh mus planadh sinn tasgadh ann an taigh-bathair trì-thaobhach? An ath rud, nì neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hebei haigris hegerls mion-sgrùdadh mionaideach. Tha an ullachadh a tha a dhìth mus tèid AS-RS a dhealbhadh còmhla ri AGV / WCS / stacker mar a leanas:
1) Feumar planaichean tasgaidh agus luchd-obrach na h-iomairt airson an t-siostam stòraidh a thuigsinn, gus meud an t-siostam stòraidh a dhearbhadh agus an ìre de mheacanachadh agus fèin-ghluasad.
2) Tuig suidheachadh làrach an loch tasgaidh, a’ gabhail a-steach eòlas-sìde, cumadh-tìre, suidheachadh geòlais, comas giùlan talmhainn, luchd gaoithe is sneachda, crith-thalmhainn agus buaidhean àrainneachd eile.
3) Dèan sgrùdadh agus tuigsinn suidheachaidhean eile co-cheangailte ris an t-siostam stòraidh. Mar eisimpleir, stòr Bathar a-steach, na suidheachaidhean trafaic a tha a ’ceangal gàrradh an taigh-bathair, an àireamh de dhorsan a-steach is a-mach, foirm pacaidh, dòigh làimhseachaidh, ceann-uidhe bathar a-muigh agus dòighean còmhdhail, msaa.
4) Tha taigh-bathair fèin-ghluasadach na fho-shiostam den t-siostam logistics iomairt. Feumaidh sinn tuigsinn riatanasan an t-siostam logistics gu lèir airson an fho-shiostam agus cruth dealbhadh iomlan an t-siostam logistics, gus dealbhadh iomlan an fho-shiostam stòraidh a choileanadh. Dèan sgrùdadh air na seòrsaichean, meudan agus laghan bathair a-steach agus a-mach às an taigh-bathair no gàrradh stoc san àm a dh’ fhalbh, gus ro-innse a dhèanamh air an àm ri teachd agus obrachadh a-mach agus mion-sgrùdadh comas an taigh-bathair.
5) Tha taigh-bathair fèin-ghluasadach na phròiseact ioma-chuspaireil de dh’ innealan, structar, innleadaireachd dealain is catharra. Bidh na cuspairean sin a’ trasnadh agus a’ cuingealachadh a chèile ann an dealbhadh iomlan an taigh-bathair. Mar sin, feumar beachdachadh air a h-uile cuspair san dealbhadh. Mar eisimpleir, bu chòir cruinneas gluasad innealan a thaghadh a rèir cruinneas saothrachaidh structarail agus cruinneas tuineachaidh innleadaireachd catharra.
6) Dèan sgrùdadh air ainm an toraidh, feartan (leithid cugallach, eagal an t-solais, eagal taiseachd, msaa), cumadh agus meud, cuideam aon phìos, clàr cuibheasach, clàr-seilbhe as àirde, meud làitheil a’ tighinn a-steach agus a-mach, tricead stòraidh agus a-mach, msaa den bhathar a tha air a stòradh san taigh-bathair.
Is e na tha gu h-àrd na cùisean sònraichte air am bu chòir don iomairt beachdachadh mus co-dhùin iad tasgadh a dhèanamh anns an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach, a’ toirt a-steach cuid de chùisean proifeasanta. Faodaidh tu conaltradh sònraichte a dhèanamh le solaraiche sgeilp an taigh-bathair (leithid neach-dèanamh sgeilp stòraidh hebeihai Gris herls), iarraidh air a ’phàrtaidh eile sgrùdadh agus sgrùdadh a dhèanamh air èifeachdas a’ phròiseict, agus mu dheireadh dearbhadh a bheil e comasach sgeama a ’phròiseict gus obair neo-èifeachdach a sheachnadh.
Ùine puist: Cèitean-11-2022