Le leasachadh luath air sgèile iomairt, tha mòran iomairtean air am measgachadh de stuthan agus gnìomhachd gnìomhachais iom-fhillte àrdachadh. Tha am modail riaghlaidh taigh-bathair traidiseanta nas fharsainge agus nas duilghe riaghladh mionaideach a choileanadh. Leis an àrdachadh leantainneach ann an cosgaisean saothair is fearainn, tha cruth-atharrachadh fèin-ghluasad taigh-bathair agus fiosrachadh air a thighinn gu bhith na ghluasad do-sheachanta. Le leasachadh luath air saothrachadh an latha an-diugh agus cruth-atharrachadh air modalan cinneasachaidh, tha taighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach air a thighinn gu bhith nan goireasan cudromach dha iomairtean air sgàth an làr ìseal aca, èifeachdas obrachaidh àrd, agus fiosrachadh. Aig an àm seo, a rèir feumalachdan iomairtean agus an uidheamachd a thathar a ’cleachdadh, chaidh grunn innealan-fuadain agus fuasglaidhean a chuir air bhog sa mhargaidh. Nam measg, tha an làraidh shuttle ceithir-shligheach agus an crann cruachan trì-mheudach taighean-bathair, mar na modhan stòraidh prìomh-shruthach de thaighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach seòrsa màileid, air aire fharsaing fhaighinn.
Tha cruinneas saothrachaidh agus cruinneas stàlaidh sgeilpichean taigh-bathair trì-thaobhach gu ìre mhath àrd, le riatanasan teann airson uidheamachd agus pròiseasan saothrachaidh. Tha neach-dèanamh ainmeil aig Hebei Woke Metal Products Co., Earranta a tha gu sònraichte a’ cleachdadh teicneòlas uidheamachd co-cheangailte, agus tha e air tòrr airgead agus taic theicnigeach a thasgadh ann an rannsachadh agus leasachadh agus ùrachadh uidheamachd tuigseach co-cheangailte gach bliadhna. Tha uidheamachd sàr-mhath aig a’ chompanaidh, grunn loidhnichean toraidh lùbadh fuar fèin-ghluasadach le ìomhaigh àrd, diofar sheòrsaichean uidheamachd giullachd, loidhnichean spraeadh crochaidh gu tur fèin-ghluasadach, agus siostaman glanaidh ro-làimhseachaidh agus spreadhadh peilear, a bheir seachad roisinn epoxy, roisinn polyester, no meatailt. Pùdar spraeadh an-aghaidh statach, tàthadh fèin-ghluasadach, tha loidhne cinneasachaidh fèin-ghluasadach aig Hebei Woke Xingtai Factory, riaghladh tùrail, mion-sgrùdadh atharrais eileamaidean crìochnaichte, còmhla ri branda ar companaidh (Hebei Woke Metal Products Co., Ltd., fèin-shealbh: HEGERLS) faisg air 20 bliadhna de eòlas ann an togail sgeilp taigh-bathair dìreach fèin-ghluasadach, coisrigte ri bhith a’ cruthachadh siostam sgeilp taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach gun choimeas airson luchd-ceannach. Aig an àm seo, tha Hebei Woke HEGERLS air suidheachadh sònraichte a ghabhail
an dà chuid aig an taigh agus gu h-eadar-nàiseanta, agus tha earbsa aig luchd-ceannach corporra bho dhusanan de dhùthchannan leithid na Stàitean Aonaichte, an Eadailt, na United Arab Emirates, agus Thailand. Tha na càraichean shuttle tùrail a chaidh a dhealbhadh, a leasachadh agus a thoirt a-mach gu neo-eisimeileach, càraichean shuttle ioma-fhilleadh, càraichean shuttle pàrant-chloinne, càraichean shuttle ceithir-shligheach, agus cruachan tunail air a thighinn gu bhith na bhrand ainmichte de uidheamachd taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach airson mòran iomairtean.
Taigh-stòir Stereo Inneal Cruach Hagrid HEGERLS (AS/RS)
Is e Stacker an inneal obrachaidh as cudromaiche ann an taighean-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach. Is e gàirdean robotach sònraichte a th’ ann a chaidh a leasachadh nuair a nochd taighean-bathair trì-thaobhach. Tha e air a dhèanamh suas de sgeilpichean àrd seanail cumhang, crannan cruachan, àrd-ùrlaran loidhne giùlain, agus siostaman smachd coimpiutair. Tron chrann stac, bidh e a’ siubhal air ais is air adhart ann an alleys an taigh-bathair trì-thaobhach àrd-sgeilp, a’ stòradh bathar a tha suidhichte aig beul an t-slighe a-steach do na sgeilpichean no a’ toirt a-mach bathar bho na sgeilpichean gus an giùlan gu slighe a-steach an rathaid. , coileanta
gnìomhachd bathar a-steach agus a-mach. Aig an aon àm, fo chlàradh bathar-bog stiùireadh taigh-bathair (WMS/WCS), faodar obair inntrigidh is fàgail fèin-ghluasadach a choileanadh tro chruachan tunail. A rèir an t-seòrsa de riatanasan stòraidh agus èifeachdais, faodar diofar mhodalan leithid cruachan leudachaidh singilte, cruachan leudachaidh dùbailte, cruachan stèisein dùbailte, agus cruachan tionndaidh a thaghadh. Mar as trice bidh crannan cruachan ag obair air slighean stèidhichte agus chan urrainn dhaibh an slighe atharrachadh. Tha uallach air aon chrann stac airson aon sreath, far a bheilear a’ dèanamh obair aon inneal. Gus trì-thaobhach a stòradh agus a tharraing air ais bathair, tha e riatanach a bhith a 'co-òrdanachadh obair coiseachd, togail agus forking. Tha an siostam ag obrachadh seasmhach agus furasta a chumail suas. Bithear a’ cleachdadh taighean-bathair trì-thaobhach cruachan gu farsaing ann an gnìomhachasan leithid tombaca, meidigeach, agus e-malairt air sgàth na buannachdan aca bho dhàta àrd-astar, neo-mhearachdach, seasmhach agus a ghabhas lorg.
Tha Hebei Woke a’ moladh trì fuasglaidhean eadar-dhealaichte airson taighean-bathair trì-thaobhach cruachan
Gu dearbh, faodar trì fuasglaidhean stòraidh eadar-dhealaichte a roinn a rèir an àireamh de sgeilpichean air gach taobh den rathad airson luchd-cleachdaidh iomairt a thaghadh nuair a bhios iad a’ cleachdadh taigh-bathair trì-thaobhach cruachan Hagrid HEGERLS.
1) Nuair nach eil ach aon sreath de sgeilpichean (sgeilpichean doimhneachd singilte) air gach taobh de rathad taigh-bathair cruachan HEGERLS, is e sgeilpichean taigh-bathair mar sin an fheadhainn as cumanta. Agus tha am fuasgladh bathair seo air a chleachdadh nas motha a thaobh àirde sgeilp, agus faodar bathar a thogail gu dìreach gun a bhith a 'gluasad chun taigh-bathair, a tha cuideachd na èifeachdas as àirde.
2) Nuair a tha dà shreath de sgeilpichean (sgeilpichean dùbailte domhainn) air gach taobh de rathad-iarainn taigh-bathair trì-thaobhach cruachan HEGERLS. Fon fhuasgladh bathair seo, nuair a tha an cargu gnàthach san t-sreath chùil neo-chunbhalach, cha bu chòir gum biodh
cnap-starra bathair san t-sreath aghaidh nuair a thogas an cruachan am bathar san t-sreath chùil; Nuair a tha bathar anns a’ chiudha an-dràsta, feumaidh an cruachan am bathar san t-sreath aghaidh a ghluasad chun àite iomchaidh mus cuir e am bathar san t-sreath chùil. Bheir gluasad an taigh-bathair buaidh air comas a-steach is a-mach an t-siostam cruachan gu ìre, ach faodaidh an àireamh de àiteachan stòraidh àrdachadh gu mòr an taca ri sgeilpichean domhainn singilte. Tha cleachdadh fuasgladh sgeilp domhainn dùbailte freagarrach airson suidheachaidhean far a bheil iarrtas ìosal airson èifeachdas a-steach is a-mach agus àireamh àrd de àiteachan stòraidh, no far a bheil nas lugha de SKUn agus barrachd àiteachan stòraidh. Fo na h-aon riatanasan àite stòraidh, faodaidh e an àireamh de chruachan a shàbhaladh gu h-èifeachdach agus cosgaisean a shàbhaladh.
3) Tha aon taobh den t-sreath taigh-bathair trì-thaobhach den chruach na raca doimhneachd singilte, agus tha an taobh eile na raca doimhneachd dùbailte. Fon dreach seo, tha measgachadh de sgeilpichean doimhneachd singilte agus sgeilpichean doimhneachd dùbailte. Faodaidh an taobh sgeilp doimhneachd singilte gluasad stòraidh a sheachnadh, agus faodaidh an sgeilp doimhneachd dùbailte comas stòraidh àrdachadh gu tur.
Gu dearbh, feumar am foirm mu dheireadh de fhuasgladh bathair a chleachdadh fhathast a bhith air a dhealbhadh gu reusanta stèidhichte air èifeachdas stòradh a-steach is a-mach, ìre stòraidh, àireamh SKU, msaa.
Leabharlann trì-thaobhach càr trì-shligheach HEGERLS
Mar a tha aithnichte, tha an taigh-bathair trì-shligheach ceithir-shligheach na shiostam bathair tùrail ùr a tha ag amalachadh iomadh gnìomh leithid cruachadh fèin-ghluasadach, làimhseachadh fèin-ghluasadach, agus stiùireadh gun luchd-obrach. Le leasachadh luath air gnìomhachasan logistics agus e-malairt, chaidh a chuir an sàs gu farsaing. Tha feartan aig an taigh-bathair trì-thaobhach carbaid ceithir-shligheach airson leasachadh comas stòraidh mòr, èifeachdas obrachaidh àrd, suidheachaidhean tagraidh beairteach, agus scalability àrd. Faodaidh e iomairtean a chuideachadh le bhith a’ coileanadh fèin-ghluasad pròiseas, fradharc pròiseas, agus amalachadh air-loidhne agus far-loidhne. Faodaidh cleachdadh taighean-bathair trì-thaobhach cosgaisean logistics iomairt a lughdachadh gu h-èifeachdach, èifeachdas logistics adhartachadh, agus èifeachdas toraidh adhartachadh gu mòr.
Tha an taigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach le càraichean-shuttle ceithir-shligheach an-dràsta na fhuasgladh siostam taigh-bathair tùrail àrd-theicneòlas, sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de sgeilpichean dùmhail, càraichean shuttle ceithir-shligheach, àrdairean, loidhnichean giùlain, WMS, WCS, agus RCS. Tha àite bathair àbhaisteach aig na sgeilpichean taigh-bathair trì-thaobhach agus tha uallach orra airson bathar a stòradh. Faodaidh àirde nan sgeilpichean trì-thaobhach grunn deichean de mheatairean a ruighinn, agus bidh a ’mhòr-chuid dhiubh a’ cleachdadh structar sgeilp seòrsa crossbeam. Le bhith a’ draibheadh gu sùbailte a’ chàr shuttle air beulaibh, air ais, clì agus deas air na sgeilpichean, faodar bathar a thogail agus a ghiùlan. Tha dà dhòigh obrach aige: làn fèin-ghluasadach agus leth-fèin-ghluasadach. Meudaich àite stòraidh. Le bhith ag aonachadh bathar-bog siostam WMS agus WCS le iomairt ERP, SAP, MES agus bathar-bog siostam riaghlaidh eile, faodar prionnsapal a’ chiad dol a-steach, an toiseach a-mach à bathar a chumail suas, a’ cur às do mhì-riaghailt agus èifeachdas ìosal gnìomhachd daonna. Tha buannachdan aig an taigh-bathair trì-thaobhach carbaid ceithir-shligheach a thaobh sùbailteachd, sùbailteachd, agus clàradh tùrail. Faodaidh e suidheachadh sam bith a ruighinn anns an taigh-bathair agus leantainn air adhart ag obair tro shiostam WCS, gun a bhith cuibhrichte le àite.
Tha barrachd bhuannachdan aig taigh-bathair trì-thaobhach càr trì-shligheach a thaobh sàbhailteachd agus seasmhachd, a tha freagarrach airson stòradh sruthadh ìosal agus dùmhlachd àrd, a bharrachd air sruthadh àrd agus stòradh agus rèiteachadh dùmhlachd àrd. An coimeas ri taighean-bathair trì-thaobhach crann stac traidiseanta, feumar gach cargu a ghleidheadh airson àite stòraidh agus obrachaidh. Faodaidh an taigh-bathair trì-thaobhach càr ceithir-shligheach an leithid de àite neo-stòraidh a lughdachadh, an dùmhlachd stòraidh as àirde a choileanadh, agus an comas stòraidh àrdachadh le còrr air 20% gus coinneachadh ri feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-ceannach. Tha an toradh fìor thuigseach ann an dealbhadh, comasach air làimhseachadh agus còmhdhail fèin-ghluasadach, stòradh agus faighinn air ais bathar gu fèin-ghluasadach, agus atharrachadh sreath fèin-ghluasadach agus atharrachadh còmhdach. Airson siostaman taigh-bathair mòr trì-thaobhach, tha èifeachdas cosgais àrd aig an shuttle ceithir-shligheach, a dh'fhaodar a leasachadh le bhith a 'meudachadh àireamh nan càraichean beaga agus a' leasachadh ìre inntrigidh is fàgail. Ge bith dè an ìre beag no mòr a tha a ’dol a-mach, tha am fuasgladh taigh-bathair trì-thaobhach làraidh ceithir-shligheach gu math freagarrach.
Ùine puist: Jun-27-2023