Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, le leasachadh luath air saothrachadh an latha an-diugh agus cruth-atharrachadh modh cinneasachaidh, tha na buannachdan sònraichte aig an taigh-bathair stereoscopic fèin-ghluasadach leithid farsaingeachd làr beag, àrd èifeachdas agus inntleachd, agus a rèir feumalachdan iomairtean mòra, meadhanach agus beaga agus an uidheamachd. air a chleachdadh, is e an taigh-bathair stereoscopic càr ceithir-shligheach agus an taigh-bathair stereoscopic stacker an dà phrìomh thaigh-bathair stereoscopic fèin-ghluasadach a thathas a’ cleachdadh gu cumanta. Gu dearbh, tha an càr-shuttle ceithir-shligheach agus an cruachan cuideachd nan uidheamachd stòraidh agus goireasan cudromach. Aig an àm seo, coinnichidh iomairtean ri leithid de thòimhseachan: a bheil e nas fheàrr taigh-bathair càr ceithir-shligheach no taigh-bathair cruachan a thogail anns an taigh-bathair? Dè a tha nas freagarraiche airson shuttle ceithir-shligheach no cruachan?
Tha fiosrachadh mu Hebei Walker Metal Products Co., Ltd
Bha Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., air an robh Guangyuan Shelf Factory roimhe, na chompanaidh a bha an sàs ann an gnìomhachas sgeilp ann an Sìona a Tuath bho 1996. Ann an 1998, thòisich e air pàirt a ghabhail ann an reic agus stàladh uidheamachd bathair agus logistics. Le bliadhnaichean de eòlas ann am fuasglaidhean stòraidh tùrail, tha e air a thighinn gu bhith na iomairt adhartach de sgeilpichean stòraidh tùrail agus uidheamachd stòraidh tùrail aig an taigh agus thall thairis. Is e ro-innleachd leasachaidh Hebei Walker Metal Products Co., Earr.: gnìomhachas sgeilp àrd-chruinneas (prìomh ghnìomhachas) + gnìomhachas amalachaidh (gnìomhachas ro-innleachdail) + gnìomhachas seirbheis (gnìomhachas a tha a’ tighinn am bàrr). Mar phrìomh ghnìomhachas na companaidh, bidh an gnìomhachas sgeilp àrd-chruinneas, mar a tha e an-còmhnaidh, a’ meudachadh ùidhean luchd-ceannach tro bhith a’ taghadh stuthan teann, teicneòlas sòlaimte agus dòighean smachd cosgais adhartach. Mar ghnìomhachas ro-innleachdail aig a ’chompanaidh, a thaobh thoraidhean, tha teicneòlasan adhartach aig a’ chompanaidh a-nis leithid siostam càr phàrant, teicneòlas shuttle ceithir-shligheach, teicneòlas shuttle ioma-fhilleadh, teicneòlas AGV solais talmhainn, teicneòlas AGV trom talmhainn, cargo gu neach. siostam piocadh, WMS (bathar-bog siostam riaghlaidh taigh-bathair), siostam WCS (bathar-bog smachd uidheamachd), a bharrachd air siostam sgeilp rothlach agus shuttle ceithir-shlighe aotrom air a leasachadh agus air a dhèanamh anns na bliadhnachan mu dheireadh Càr shuttle ceithir-shligheach trom, àrdaichear, cruachan, inneal-fuadain Kubao (robot togail cartan HEGERLS A42N, inneal-togail togail HEGERLS A3, robot biona dùbailte HEGERLS A42D, robot togail biona teileasgopach HEGERLS A42T, inneal-fuadain biona ioma-fhilleadh laser HEGERLS A42M SLAM, robot biona ioma-fhilleadh HEGERLS A42, msaa.) , agus mar sin air adhart, an-còmhnaidh a’ beairteachadh measgachadh de thoraidhean leotha fhèin, Gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air an “sgeilp + robot = fuasgladh siostam stòraidh”, is e HEGERLS branda neo-eisimeileach Hebei Walker. Tha an t-sreath de thoraidhean is sheirbheisean a’ còmhdach faisg air 30 sgìrean, bailtean-mòra agus roinnean fèin-riaghailteach ann an Sìona. Tha na toraidhean air an às-mhalairt don Roinn Eòrpa, na Stàitean Aonaichte, an Ear Mheadhanach, Ameireagaidh Laidinn, Ear-dheas Àisia agus dùthchannan is roinnean eile, agus tha iad air toraidhean iongantach a choileanadh thall thairis. Tha cuideachd reic ann an Sìona, agus a 'toirt luchd-cleachdaidh le barrachd tuigseach agus èifeachdach stòraidh fuasglaidhean. Mar ghnìomhachas a tha a’ tighinn am bàrr, tha gnìomhachas na seirbheis a’ gabhail èifeachdas, informatization, lorg agus fèin-ghluasad mar chridhe gus coinneachadh ri iarrtas margaidh san àm ri teachd airson an ionad bathair logistics, agus a’ toirt luach a bharrachd nas fheàrr do luchd-ceannach bho shealladh leasachadh coileanadh an t-siostam uidheamachd agus a’ dèanamh an fheum as fheàrr de chosgaisean tasgaidh teachdaiche.
Tha na buannachdan agus na feartan aige fhèin aig Hebei Walker Metal Products Co., Earr. (brannd neo-eisimeileach: HEGERLS), stèidhichte air mòran phròiseactan iomairt mòr, meadhanach agus beag a chaidh a dhèanamh thar 20 bliadhna, airson an leabharlann stereo càr ceithir-shligheach agus stereo cruachan. leabharlann, agus tha na buannachdan agus na feartan aca fhèin aig an dà sheòrsa de leabharlann stereo fèin-ghluasadach, agus tha e nas fheàrr dha iomairtean an leabharlann stereo càr ceithir-shligheach no an leabharlann stereo cruachan a thaghadh, tha seo air a ghnàthachadh a rèir taigh-bathair agus feumalachdan na h-iomairt fhèin .
Taigh-bathair trì-thaobhach de chàr shuttle ceithir-shligheach
Tha an leabharlann stereoscopic càr ceithir-shligheach air a dhèanamh suas de sgeilpichean dùmhail, càraichean-shuttle ceithir-shligheach, innealan-togail, loidhnichean giùlain, WMS, WCS, RCS, msaa. . Aig an aon àm, faodaidh an leabharlann stereoscopic càr ceithir-shligheach cuideachd faighinn a-steach, ciad-a-mach (FIFO) agus ciad-a-steach, ciad-a-mach (FILO), a tha freagarrach airson stòradh sruthadh ìosal, dùmhlachd àrd. , a bharrachd air stòradh àrd-shruth, dùmhlachd àrd. Tha na buannachdan aig an taigh-bathair stereoscopic càr ceithir-shligheach a thaobh sùbailteachd, sùbailteachd agus clàradh tùrail. Faodaidh an càr ceithir-shligheach suidheachadh sam bith den taigh-bathair dìreach a ruighinn gun chuingealachaidhean àite. Tha dealbhadh fìor thuigseach aig an toradh, as urrainn a ghiùlan agus a ghiùlan gu fèin-ghluasadach, gu fèin-ghluasadach a’ stòradh agus a ’stòradh bathar, agus ag atharrachadh slighean agus sreathan gu fèin-ghluasadach.
Stacker silo
Tha an taigh-bathair stereoscopic cruachan air a dhèanamh suas de sgeilp àrd-àrdachadh seòrsa seanail, cruachan, àrd-ùrlar loidhne giùlain agus siostam smachd coimpiutair. Tron chruach a tha a’ ruith air ais is air adhart ann an sianal an taigh-bathair stereoscopic, tha am bathar a tha suidhichte aig beul an t-sreath air a stòradh anns an roinn raca, no thèid am bathar san roinn a thoirt a-mach agus a ghiùlan chun t-slighe a-steach don t-sreath gus obrachadh bathair a chrìochnachadh a-steach agus a-mach às an taigh-bathair. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, chan eil mòran iomairtean a 'cleachdadh taigh-bathair stereoscopic stacker. Tha e cuideachd na phrìomh thaigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach an-dràsta. Leis gur e an cruachan rathaid am prìomh uidheamachd cruachadh is gluasad, tha an comas stòraidh gach aonad fada nas motha na an taigh-bathair traidiseanta. Tha àirde an sgeilp co-ionann ri àirde an taigh-bathair trì-thaobhach. Gus ruigsinneachd bathair a dhèanamh nas fhasa, tha cruachan air a shuidheachadh anns an rathad, agus gluaisidh an cruachan air feadh nan speuran agus na rèilichean talmhainn air an rathad. Le buannachdan astar àrd, mionaideachd, seasmhachd agus lorg dàta, chaidh taigh-bathair stereoscopic stacker a chleachdadh gu farsaing ann an tombaca, meidigeach, e-malairt agus gnìomhachasan eile.
A bheil e nas fheàrr an cruachan no an siostam shuttle ceithir-shligheach a thaghadh anns na sgeilpichean taigh-bathair trì-thaobhach den taigh-bathair iomairt? Bheir HEGERLS fios dhut air an eadar-dhealachadh eadar an taigh-bathair cruachan agus an taigh-bathair càr shuttle ceithir-shligheach bho 12 taobhan, gus am bi fios agad nas soilleire mar a roghnaicheas an iomairt agad san àm ri teachd, agus cuideachd cuidichidh e le bhith ag adhartachadh èifeachdas stòraidh is còmhdhail iomlan. den taigh-bathair.
1, suidheachadh iomchaidh
A thaobh suidheachaidhean iomchaidh, tha an taigh-bathair stereoscopic càr ceithir-shligheach sa chumantas iomchaidh airson taighean-bathair fo 20M, agus cuideachd buntainneach ri taighean-bathair ioma-cholbhan agus neo-riaghailteach; Faodar an taigh-bathair stereoscopic stacker a chleachdadh airson taighean-bathair nas àirde agus nas fhaide, a 'feumachdainn taigh-bathair air a dheagh eagrachadh.
2 、 Modh cruachadh
Tha modh cruachadh an taigh-bathair stereoscopic càr ceithir-shligheach agus an taigh-bathair stereoscopic stacker cuideachd eadar-dhealaichte. Tha an taigh-bathair stereoscopic cruachan air a chruachadh leis an sgeilp àrd seanail caol fèin-ghluasadach; Is e am modh cruachadh den taigh-bathair stereoscopic càr shuttle ceithir-shligheach sgeilpichean àrd-àrdachadh fèin-ghluasadach.
3 、 An luchd iomchaidh
Tha luchdan cuideachd mar aon de na cùisean as draghail a tha aig prìomh iomairtean anns an taigh-bathair stereoscopic fèin-ghluasadach. Tha an luchd coitcheann den taigh-bathair stereoscopic shuttle ceithir-shligheach nas ìsle na 2.0T; Is e 1T-3T an luchd àbhaisteach den stacadair silo, le 8T no nas àirde aig a’ char as àirde.
4 、 Dùmhlachd stòraidh
Tha an dùmhlachd stòraidh cuideachd na cho-mheas meud an taigh-bathair stereoscopic fèin-ghluasadach gu lèir. Faodar an taigh-bathair stereoscopic shuttle ceithir-shligheach a dhealbhadh a rèir an seòrsa stuthan, agus faodaidh an co-mheas tomhas-lìonaidh a bhith cho àrd ri 40% ~ 60%; Mar as trice tha taigh-bathair stereoscopic cruachadair air a dhealbhadh le doimhneachd singilte agus doimhneachd dhùbailte, agus mar sin faodaidh an co-mheas meud de bhathar a bhith cho àrd ri 30% ~ 40%.
5 、 Ìre obrachaidh
Co-dhiù a tha iomairtean mòra, iomairtean meadhanach is beaga as motha a tha draghail mun phrìomh chuspair, is e an urrainn dhaibh èifeachdas iomairtean a leasachadh fad na h-ùine, a’ toirt a-steach èifeachdas gnìomhachd làitheil. Anns an taigh-bathair stereoscopic fèin-ghluasadach, mar as trice bidh an taigh-bathair stereoscopic shuttle ceithir-shligheach a 'cleachdadh iomadh uidheamachd airson obrachadh ceangail, agus mar sin tha èifeachdas obrachaidh iomlan an taigh-bathair sa chumantas nas àirde na an taigh-bathair stereoscopic stacker le còrr is 30%; An ìre mhath a ’bruidhinn, buinidh an taigh-bathair trì-thaobhach cruachan don mhodh obrachaidh aon-inneal, agus tha èifeachdas an stac a’ cuingealachadh èifeachdas an taigh-bathair iomlan.
6, fuaim obrachaidh
Mar thoradh air na goireasan stòraidh ann an taigh-bathair stereoscopic cruachan, tha cuideam marbh a 'chruachadair an ìre mhath mòr, san fharsaingeachd 4-5T, agus mar sin tha am fuaim sa phròiseas obrach gu math mòr; Tha an taigh-bathair trì-thaobhach de chàr shuttle ceithir-slighe eadar-dhealaichte. Tha na goireasan stòraidh a chleachdas an càr shuttle ceithir-shligheach le cumhachd bataraidh lithium, agus tha a chuideam gu math aotrom, agus mar sin tha am fuaim ìosal agus tha an obrachadh seasmhach.
7 、 Ìre caitheamh lùtha
Bidh na càraichean-rèile ceithir-shligheach ann an taigh-bathair stereoscopic càr shuttle ceithir-shligheach mar as trice a’ cleachdadh pileachan cosgais airson cosgais, agus bidh gach càr ceithir-shligheach a’ cleachdadh pile cosgais, is e an cumhachd cosgais mar as trice 1.3KW, agus an caitheamh a dh’ fhaodas aon inntrigeadh a chrìochnachadh / fàgail tha 0.065KW; Mar as trice bidh an cruachan a thathar a’ cleachdadh ann an taigh-bathair trì-thaobhach a’ chruaiche air a stiùireadh le uèir conaltraidh sleamhnachaidh. Faodaidh gach cruachan trì motaran a chleachdadh, le cumhachd cosgais de 30KW, agus ithidh e 0.6KW gus aon inntrigeadh / fàgail a chrìochnachadh.
8, Anti-cunnart comas
A thaobh comas an-aghaidh cunnart, tha an taigh-bathair stereoscopic càr ceithir-shligheach gu ìre mhath buannachdail na an taigh-bathair stereoscopic stacker. Nuair a dh’ fhailicheas aon inneal, stadaidh sreath iomlan an taigh-bathair stereoscopic stacker, ach cha bhi buaidh air a h-uile suidheachadh den taigh-bathair stereoscopic càr ceithir-shligheach. Faodar carbadan eile a chleachdadh gus an càr lochtach a phutadh a-mach às an t-sreath. Aig an aon àm, faodar an càr shuttle ceithir-shligheach de shreathan eile a ghluasad chun ìre sgàinidh gus leantainn air adhart leis an obair obrach.
9, sùbailteachd
Faodaidh corp a’ chàr shuttle ceithir-shligheach anns an taigh-bathair trì-thaobhach siubhal ann an ceithir stiùiridhean, agus ruigidh e àite stòraidh sam bith aig an aon àm. Tha sùbailteachd làidir aige, agus faodaidh pàirt de thaic dha chèile a bhith aig gach carbad, gus an rèiteachadh as fheàrr a choileanadh; An coimeas ris a’ chruach, chan eil an sùbailteachd àrd. Chan urrainn dha gach cruachan ruith ach air slighe stèidhichte, a tha gu math cuingealaichte.
10, leudachadh fadalach
Aon uair ‘s gu bheil cruth iomlan an taigh-bathair air a chruthachadh, tha e do-dhèanta an àireamh de chruachan atharrachadh, àrdachadh no lughdachadh; Tha an taigh-bathair stereoscopic càr ceithir-shligheach eadar-dhealaichte, agus tha post-leudachadh làidir aige. Faodaidh e an àireamh de chàraichean shuttle ceithir-shligheach agus paramadairean eile a mheudachadh, na sgeilpichean agus cruthan eile a leudachadh a rèir an iar-iarrtas, gus an dàrna ìre de thogail an taigh-bathair fèin-ghluasadach a dhèanamh.
11, Dìon sàbhailteachd
Gu dearbh, tha tèarainteachd àrd aig an taigh-bathair stereoscopic shuttle ceithir-shligheach agus an taigh-bathair stereoscopic stacker, ach tha iad beagan eadar-dhealaichte. Bidh an shuttle ceithir-slighe a ’ruith gu rèidh, agus bidh buidheann a’ charbaid a ’gabhail ri grunn cheumannan sàbhailteachd, leithid dealbhadh dìon teine agus dealbhadh rabhaidh ceò is teòthachd, agus mar sin cha bhith e furasta tubaistean sàbhailteachd adhbhrachadh; Gu dearbh, cha bhi tubaistean sàbhailteachd ann an taigh-bathair trì-thaobhach a 'chruach, oir is e solar cumhachd a' chruach an loidhne conaltraidh sleamhnachaidh, agus tha slighe stèidhichte ann.
12, cosgais tasgaidh pròiseict
Tha cosgais togail taigh-bathair stereoscopic stacker gu math àrd, tha an àireamh de dh'àiteachan stòraidh beag, agus tha cosgais cuibheasach aon àite stòraidh àrd; Airson an shuttle ceithir-slighe, tha cosgais tasgaidh a’ phròiseict an ìre mhath ìosal, agus tha cosgais chuibheasach àite bathair singilte sa chumantas nas ìsle na 30% den chruach.
Chithear mar dhòigh stòraidh tuigseach traidiseanta, gu bheil an cruachan air a dhol a-steach don mhargaidh na bu thràithe agus tha na buannachdan aige bho eòlas aibidh. Ach, le ùr-ghnàthachadh leantainneach agus leasachadh teicneòlais, le buannachdan sùbailteachd, èifeachdas, dùmhlachd, inntleachd agus sàbhaladh lùtha, tha an shuttle ceithir-shligheach air fàs gu bhith na phrìomh-shruth mean air mhean, agus tha na buannachdan aige air fàs nas follaisiche. Anns a 'phròiseact togail agus ath-thogail taigh-bathair fhèin, feumar cuideachd am fuasgladh as iomchaidh a thaghadh a rèir suidheachaidhean ionadail agus grunn fhactaran.
Ùine puist: Gearran-10-2023