Le ùrachadh leantainneach air structar caitheamh nàiseanta agus leasachadh luath air e-malairt ùr, tha gnìomhachas sèine fuar Shìona agus gnìomhachas teòthachd ìosal air a dhol a-steach do àm leasachaidh luath. Gu dearbh, tha mar a choinnicheas tu ri iarrtas clàr slabhraidh fuar mòr agus tricead lìbhrigidh àrd air fàs gu bhith mar aon de na cùisean cudromach air am feumar beachdachadh ann an leasachadh slabhraidh fuar. A thaobh seo, mìnichidh neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hebei haigris hegerls gu mionaideach grunn sgeilpichean stòraidh fuar dha na h-iomairtean sin a dh ’fheumas stòradh fuar slabhraidh fuar bhon t-sealladh stòraidh as bunaitiche.
1 、 Raca shuttle tuigseach èifeachdach
Is e seòrsa raca stòraidh a th’ ann an raca shuttle a tha furasta fèin-ghluasad a thoirt gu buil agus gu ìre mhath eaconamach. Tha e cuideachd na sheòrsa raca a tha ag amalachadh raca singilte agus uidheamachd co-cheangailte ris. San fharsaingeachd, is e siostam stòraidh làn dùmhlachd a th’ ann air a dhèanamh suas de sgeilpichean, càraichean shuttle agus forklifts de uidheamachd agus goireasan. Is e inneal-fuadain tuigseach a th’ anns a ’chàr shuttle ruigsinneachd àrd-èifeachdais seo, a dh’ fhaodas ruith air slighe stèidhichte an t-siostam sgeilp a rèir stiùireadh le bhith a ’dol air ais no a’ lùbadh. Tha an càr shuttle a ghabhas smachd air astar air a chuir a-steach air an t-slighe raca, agus an uairsin bidh an siostam smachd fèin-ghluasadach aige air a chleachdadh gus modh stòraidh dùmhail bathar a thoirt gu buil. Is e a phrionnsapal obrach nach tèid an sgeilp a chuir air an sgeilp ach aig beul bathar aig gach ceann, agus an uairsin a thoirt don trolley shuttle airson obrachadh. Bidh e a’ lughdachadh obrachadh làimhe cho mòr ‘s as urrainn, agus faodaidh ìre cleachdaidh an taigh-bathair ruighinn barrachd air 85%. An coimeas ri stòradh fuar slabhraidh fuar, bidh an neach-dèanamh sgeilp de stòradh hegerls a 'cuimseachadh air cho sònraichte' sa tha an àrainneachd agus obrachadh àbhaisteach an t-siostam sgeilp agus uidheamachd airson an sgeilp shuttle a tha freagarrach airson stòradh fuar slabhraidh fuar. Bidh e gu sònraichte teann sa phròiseas measaidh dealbhaidh tòiseachaidh. Tha seo cuideachd air sgàth gu bheil e riatanach a bhith a’ maidseadh shuttle hegerls leis an àrainneachd fhuar agus gu bheil deagh chomharran conaltraidh smachd aca, Clàr-ama sgiobachd ùineail agus èifeachdach. Tha am fuasgladh sgeilp shuttle stòraidh fuar air a thoirt seachad le hegerls a ’dèanamh cinnteach nach eil duilgheadasan bunaiteach anns a’ cheangal stòraidh fuar slabhraidh gu lèir. Aig an aon àm, anns an stòradh fuar, faodaidh an sgeilp de shuttle Hercules Hergels an ùine obrachaidh aig teòthachd ìosal a lughdachadh agus èifeachdas obrach agus sàbhailteachd adhartachadh.
2 、 Dràibheadh Filo ann an raca
Gu sònraichte, tha draibheadh ann an raca cuideachd mar aon de na seòrsaichean sgeilp a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an taigh-bathair àbhaisteach agus stòradh fuar. Bidh e a 'ceangal grunn shreathan de phìosan colbh. Eu-coltach ris an sgeilp crois-giùlain, chan eil structar beam croise ann, tha e a 'faighinn taic bhon ghiùlan àrd aige, agus tha e ceangailte le rèile treòrachaidh agus slighe treidhe. Faodar am màileid a chuir gu dìreach air an rèile treòrachaidh, uidheamaichte le goireasan, agus faodaidh am forklift draibheadh a-steach don t-sianal gus bathar a stòradh, an toiseach a-steach agus mu dheireadh (Filo), a tha freagarrach airson seòrsaichean beaga agus meudan mòra a stòradh. San dòigh seo, airson an taigh-bathair fuar slabhraidh fuar a dh ’fheumas tionndadh baidse gu tric, tha e na sheòrsa sgeilp nas freagarraiche gu ìre. Faodaidh an ìre cleachdaidh àite taigh-bathair aige a bhith cho àrd ri 60% - 70%, a choinnicheas gu h-iomlan ri feumalachdan stòraidh fuar gnìomhachas a’ bhidhe. An coimeas ri sgeilpichean eile a tha cuideachail airson stòradh dian, tha draibheadh ann an raca na uidheamachd stòraidh le cosgais ìosal. Airson cuid de dh’ iomairtean stòraidh slabhraidh fuar le glè bheag de chalpa obrach, tha cleachdadh raca dràibhidh na dheagh roghainn den t-seòrsa sgeilp.
3, sgeilp rathaid cumhang (VNA).
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, mean air mhean tha sgeilpichean rathaid cumhang (VNA) air fàs mar aon de na prìomh dhaoine ann an taighean-bathair fuarachaidh slabhraidh fuar. Tha sgeilp slighe cumhang (VNA) na structar stòraidh sònraichte a thàinig bho sgeilp beam, agus tha an structar sgeilp aige gu math coltach ri sgeilp beam. Chan fheum sgeilpichean rathaid cumhang (VNA) ach rèilichean treòrachaidh a chuir air an talamh, agus faodaidh àirde an sgeilp a bhith cho àrd ri 15m. Faodaidh an ìre cleachdaidh àite taigh-bathair aige 50% a ruighinn agus faodaidh togail ruighinn 100%. Tha sgeilp rathad cumhang (VNA) na dheagh roghainn dha mòran iomairtean a dhol air adhart sa chiad dol a-mach agus comas àrd. A bharrachd air an sin, feumaidh sgeilp rathaid cumhang (VNA) a bhith uidheamaichte le uidheamachd agus goireasan forklift trì-shligheach, a dh’ fhaodas ruith gu dìreach san t-sianal gu sgiobalta. Chan fheum am forklift tionndadh nuair a gheibh e cothrom air bathar, ach chan fheum e ach am forc airson tionndadh.
4 、 Sgeilp suidheachadh dùbailte (sgeilp stòraidh dùbailte domhainn)
Tha an sgeilp stòraidh domhainn dùbailte na leudachadh air an sgeilp crois-beam. Chan fheum e ach co-obrachadh leis an forklift leudachaidh dà chas adhartach airson obrachadh. Tha e air a dhealbhadh gu sònraichte airson an sgeilp sreath dùbailte coitcheann gus an aon sheòrsa bathair a stòradh ann an doimhneachd, gu h-èifeachdach a ’lughdachadh cleachdadh seanalan agus a’ meudachadh comas stòraidh gu mòr. Gu dearbh, bheir neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hercules Hergels seachad mion-chomharrachadh agus giùlan luchdan den t-seòrsa sgeilp seo, agus bheir e seachad seirbheisean gnàthaichte a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh.
5, Sgeilp grabhataidh
Faodar a ràdh gu bheil an sgeilp grabhataidh mar thoradh air an sgeilp màileid, is e sin, an seòrsa sgeilp a chaidh a chruthachadh le bhith ag ùrachadh air bunait an sgeilp throm. Tha an rolair seòrsa rolair air a chuir a-steach air beam crois na sgeilp, agus tha e air atharrachadh gu obliquely gu claonadh 3 ~ 5 ceum, gus an tèid bathar a ghluasad le grabhataidh. Buinidh sgeilpichean grabhataidh cuideachd don chiad mhodh stòraidh a-mach. Is e na feartan as motha aige: fuaim ìosal, dìon na h-àrainneachd, gun chaitheamh lùtha, sàbhailteachd agus earbsachd. Tha e dìreach air sgàth nach eil sianal eadar buidhnean sgeilp, a tha ag àrdachadh ìre cleachdaidh àite, a dh'fhaodas a bhith cho àrd ri 60%. Gu dearbh, tha an seòrsa sgeilp grabhataidh seo nas freagarraiche airson ionad cuairteachaidh logistics, stòradh slabhraidh fuar, ionad riarachadh rothlach, msaa.
Tha neach-dèanamh sgeilp stòraidh Hegris hegerls na neach-dèanamh proifeasanta de ghoireasan stòraidh iomairt ùr-nodha Hebei agus uidheamachd taisbeanaidh stòr reic malairteach ùr-nodha. Às deidh grunn bhliadhnaichean de bhaisteadh gnìomhachas, tha e air a thighinn gu bhith na iomairt mhodail sa ghnìomhachas. Tha an leithid de uidheamachd cinneasachaidh stòraidh sònraichte aige, agus tha e air siostam cinneasachaidh iomlan a chruthachadh bho rùsgadh fada coil fuar is teth, roiligeadh ìomhaigh coitcheann, stampadh NC, tàthadh fèin-ghluasadach gu spraeadh pùdar electrostatach agus loidhnichean cinneasachaidh eile. Tha na sgeilpichean stòraidh agus an uidheamachd stòraidh ioma-sheòrsach againn air an cleachdadh gu farsaing ann an innealan, aodach, cungaidh-leigheis, càraichean, electronics, biadh, itealain, e-malairt, stuthan ùra, còmhdach, pàirtean càr, aodach, cumhachd dealain, bathar-cruaidh, solar slabhraidh fuar, gnìomhachasan logistics agus stòraidh aig an taigh agus thall thairis.
Moladh neach-dèanamh sgeilp stòraidh hegerls - pròiseas ceannach siostam sgeilp
Dèanadair sgeilp stòraidh Hebei hegris hegerls, tha pròiseas ceannach siostam sgeilp gu ìre mhòr a’ toirt a-steach: bidh an neach-cleachdaidh a ’cur air adhart riatanasan siostam sgeilp taigh-bathair - bidh a’ chompanaidh againn a ’dèanamh dealbhadh agus taghadh sgeama - deasbad sgeama agus Optimization - reusantachd sgeama Measadh air ìre optimization - luachan - Co-dhùnadh de sholaraichean - soidhnigeadh cùmhnant - dealbhadh mionaideach teicnigeach lobhadh siostam sgeilp - saothrachadh siostam sgeilp (stuthan ullachadh, cinneasachadh, giollachd, uachdar làimhseachadh, pacadh, còmhdhail, msaa) - stàladh sgeilp siostam - gabhail ris.
Mar as trice bidh riatanasan an neach-cleachdaidh airson siostam sgeilp an taigh-bathair a’ toirt a-steach: plana taigh-bathair, sònrachadh, feartan agus cuideam bathar aonad (pacadh), sònrachadh, àirde cruachadh agus cuideam luchdan bathar màileid aonad, modh ruigsinneachd (ruigsinneachd làimhe, ruigsinneachd meacanaigeach agus ruigsinneachd fèin-ghluasadach ) agus uidheamachd ruigsinneachd, riatanasan meud stòraidh, riatanasan tricead ruigsinneachd, modh smachd, msaa.
Ùine puist: Cèitean-16-2022