Le èifeachdas cleachdaidh àite stòraidh ann an gnìomhachas taigh-bathair agus logistics an latha an-diugh agus an cuideam air a’ bhun-bheachd riaghlaidh de bhith a ’lughdachadh cosgais gnìomhachd stòraidh, thathas a’ coileanadh cruth taigh-bathair fèin-ghluasadach àrd-dùmhlachd. Tha àite cudromach aig modh cleachdaidh a ’chàr shuttle ceithir-shligheach seòrsa bogsa anns an taigh-bathair fèin-ghluasadach trì-thaobhach, a tha gu mòr a’ leasachadh ìre toraidh an taigh-bathair, agus bidh an càr shuttle tùrail a ’crìochnachadh obrachadh an rathaid, agus a’ leasachadh gu luath anns an stiùireadh gun luchd-obrach, fèin-ghluasadach agus tuigseach, Gus coinneachadh ri iarrtas luchd-cleachdaidh a tha a’ sìor fhàs.
Bu chòir fios a bhith aig iomairtean a chaidh a chleachdadh gur e na taobhan as iom-fhillte den t-siostam shuttle ceithir-shligheach seòrsa biona smachd agus clàradh, riaghladh òrdugh, algorithm optimization slighe, msaa den t-siostam shuttle ceithir-shligheach. Mar sin, tha an co-èifeachd duilgheadas ann am pròiseas buileachaidh a’ phròiseict cuideachd mòr, agus chan eil ach glè bheag de sholaraichean ann as urrainn an siostam seo a dhèanamh. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (brannd neo-eisimeileach: HEGERLS) cuideachd air na duilgheadasan teignigeach sin co-cheangailte ris an shuttle ceithir-shligheach a lorg tro fhios air ais bho luchd-ceannach iomairt agus cumhachan sònraichte gach pròiseact a rèir an taigh-bathair. pròiseactan air an gabhail os làimh le iomairtean mòra, meadhanach agus beaga airson còrr air 20 bliadhna, agus tha sinn air sgrùdadh leantainneach, rannsachadh agus ùr-ghnàthachadh a dhèanamh, Tha sinn air seata de shiostam shuttle ceithir-shlighe seòrsa bogsa HEGERLS a leasachadh agus a thoirt gu buil a tha freagarrach airson diofar ghnìomhachasan, diofar raointean agus diofar iomairtean. Tha am prìomh obair obrach cuideachd air atharrachadh bho stòradh raca gu robot + raca. Tha siostam stòraidh loidsistigs aonaichte siostam ùr air a chruthachadh leis an t-siostam stòraidh ceangailte ri raca + càr shuttle + àrdaichear + siostam togail + bathar-bog smachd + bathar-bog riaghlaidh taigh-bathair. Tha an aonad bin cargo + càr shuttle ceithir-shligheach aotrom air a chleachdadh mar neach-giùlain airson a’ chàr shuttle ceithir-shligheach seòrsa biona gus slighean atharrachadh airson obrachadh agus stòradh bathar.
Tha an càr shuttle ceithir-slighe seòrsa bogsa eadar-dhealaichte bhon chàr shuttle traidiseanta
Faodaidh an càr shuttle ceithir-shligheach bogsa fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas nach urrainn don chàr àbhaisteach gluasad taobh thall. Aig an aon àm, faodaidh e cuideachd an inneal cam a chleachdadh airson gnìomh tilleadh luath agus ceart. A bharrachd air an sin, tha 80% de na pàirtean bodhaig den shuttle ceithir-slighe seòrsa bogsa air an dèanamh le alùmanum alloy, nach urrainn a-mhàin coinneachadh ri riatanasan sònraichte ann an neart, ach cuideachd cuideam bodhaig a lughdachadh gu 120KG. A bharrachd air an sin, tha forc goireas anns a’ chàr shuttle ceithir-shligheach seòrsa biona. Tha am forc gu lèir air a dhealbhadh ann an dòigh modular, le feartan cumail suas agus ath-nuadhachadh luath. Faodar am forc a chleachdadh cuideachd airson ruigsinneachd àite stòraidh domhainn singilte is dùbailte. Bidh an dealbhadh aige gu ìre mhòr a’ cleachdadh truinnsear alùmanum gus co-obrachadh leis an rèile-sleamhnachaidh. Thathas a’ cleachdadh an rèile-sleamhnachaidh dràibhidh uèir stàilinn gus gnìomh na forc a choileanadh gus faighinn chun bhiona. Faodar an uidheamachd rèiteachaidh uèir stàilinn a theannachadh agus atharrachadh gus dèanamh cinnteach à earbsachd obrachadh na forc. Tha swing na forc air a rèiteachadh le tar-chuir shailean. Tha an motair forc agus an tionndadh lorgaidh air a chuir a-steach air beulaibh agus cùl a’ charbaid ceithir-shligheach, gus nach bi an tar-chuir forc a ’toirt seachad cumhachd mar a’ charbad shuttle àbhaisteach. Tha an tionndadh lorgaidh agus an t-sèine slaodadh air a chuir a-steach, a lughdaicheas àirde na forc gu mòr.
Tha siostam shuttle ceithir-shligheach seòrsa biona HEGERLS na uidheamachd còmhdhail tùrail le cleachdadh àite àrd agus rèiteachadh sùbailte. Chan urrainn dha a-mhàin leasachadh a dhèanamh air èifeachdas logistics, ach cuideachd sgiobachd a shàbhaladh gu mòr. Aig an àm seo, tha dùilean tagraidh farsaing aige ann an iomadh gnìomhachas, gu sònraichte anns an ionad stòraidh le comas stòraidh mòr agus SKU, a bharrachd air an taigh-bathair le neo-riaghailteach, fad is leud mòr, no èifeachdas àrd no beag de stòradh agus bathair. Tha sùbailteachd àrd aige, tha e freagarrach airson sgeilpichean àrd-dùmhlachd, agus is urrainn dha shuttle sam bith a thoirt gu buil. Faodar atharrachadh gu sùbailte a rèir a’ phlana tasgaidh, agus faodaidh e an t-atharrachadh còmhdach bathair a thoirt gu buil ann an co-bhonn ris an àrdaichear atharrachadh còmhdach sònraichte. Bidh an càr shuttle ceithir-slighe seòrsa bogsa a’ ruith gu rèidh, a ’luathachadh gu sgiobalta, agus a’ stad gu ceart; Ùine cosgais goirid, ruith fada agus ùine cùl-taic, astar as àirde 4.0m / s, luchd air a mheas 50kg. Tha motaran àrd-èifeachdais agus sàbhalaidh lùth air an cleachdadh sa mhòr-chuid anns a’ phàirt dràibhidh de chàr shuttle ceithir-slighe HEGERLS, agus tha an lùth a thèid a leigeil ma sgaoil nuair a tha an càr ceithir-shligheach air a mhealladh air a chruinneachadh agus air ath-chleachdadh le bhith a’ cleachdadh an teicneòlas ath-bheothachaidh lùth fèin-leasaichte. gus caitheamh lùtha a’ chàr ceithir-shligheach a lughdachadh. Gu dearbh, nuair a bhios feum air, is urrainn dhuinn cuideachd an cabhlach modh obrachaidh a chuir air dòigh gus dèiligeadh ris an ìre as àirde den t-siostam, gus fuasgladh fhaighinn air a’ bhotal ann an gnìomhachd taigh-bathair agus fàgail agus gus èifeachdas inntrigidh is fàgail a leasachadh. Chan e a-mhàin sin, ach cuideachd le bhith a 'lùghdachadh cuideam an uidheamachd làimhseachaidh, faodar na riatanasan a thaobh lùghdachadh caitheamh lùtha agus cosgaisean làimhseachaidh a choileanadh.
Ciamar a tha an inneal ceithir-shligheach seòrsa bin HEGERLS ag obair?
◇ Obrachadh làimhseachadh cargo
* Bidh an càr shuttle ceithir-slighe HEGERLS a’ siubhal ann an ceithir stiùiridhean air an sgeilp a rèir an t-slighe gnìomh, agus a’ stòradh agus a’ giùlan bathar chun ghiùladair air beulaibh an taigh-bathair.
* Bidh an àrdaichear co-dhèanta àrd-astar HEGERLS uidheamaichte le goireasan a ’gluasad suas is sìos anns an t-slighe dhìreach aig deireadh a’ ghiùladair air beulaibh an ionad-stòraidh gus bathar a cheangal agus a ghiùlan chun t-siostam còmhdhail talmhainn no uidheamachd ceangail eile.
◇ Obrachadh atharrachadh sreathan
* Bidh an càr shuttle ceithir-shligheach HEGERLS a’ draibheadh a-steach don inneal-togail àrd-astar a rèir òrdugh an t-siostaim agus a’ dèanamh an obair atharrachaidh còmhdach.
* An uairsin bidh an càr shuttle ceithir-shligheach air a ghiùlan leis an àrdaichear àrd-astar agus a ’gluasad suas is sìos anns an t-slighe dhìreach gus an ìre obrachaidh atharrachadh.
Na buannachdan as motha bho shuttle ceithir-slighe seòrsa bogsa HEGERLS
Inbhe agus sreathachadh: Tha an càr shuttle ceithir-shligheach seòrsa biona HEGERLS freagarrach airson bogsaichean àbhaisteach 600 * 400, agus is e an raon comas luchdan 50kg. Feumar beachdachadh air dà thaobh anns an t-sreath siostam san àm ri teachd: meud agus seòrsa forc.
Hoists: bho thaobh structarail, faodar an roinn ann an innealan-togail le càraichean agus innealan-togail gun chàraichean. Tha an àrdaichear crios air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson sreathan de chàraichean shuttle atharrachadh; Tha comas togail an àrdaichear gun chàr gu math làidir. Aig an aon àm, faodar an àrdaichear dà-stèisean a chleachdadh cuideachd, agus faodaidh an comas togail a bhith suas ri 250 ~ 500 uair / uair.
Gluasad luchdan: Tha an càr shuttle seòrsa biona tòrr nas sùbailte. Is e an dòigh as sìmplidh am forc a chleachdadh, agus gu dearbh, faodar am forc le doimhneachd dhùbailte a chleachdadh cuideachd. Is e buannachd eile de chàr shuttle ceithir-slighe seòrsa bogsa HEGERLS, nuair a dh’ fhàsas an aonad nas lugha agus nas aotroime, faodar a ghluasad cuideachd ann an iomadh dòigh.
Astar agus luathachadh: faodaidh astar an trolley a bhith cho àrd ri 5 m / s a thaobh leasachadh èifeachdas obrachaidh; A thaobh inneal clampaidh, faodaidh luathachadh an trolley a bhith cho àrd ri 2m / s2. An coimeas ris an àrdaichear, faodaidh an astar togail a bhith cho àrd ri 4 ~ 6m / s gus a bhith co-ionnan ri èifeachdas an t-siostam gu lèir.
Cumail suas: Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, tha an shuttle ceithir-shlighe seòrsa bin HEGERLS gu math toinnte. Feumaidh e a bhith a’ seachnadh a dhol a-steach don sgeilp cho mòr ‘s as urrainn, agus bu chòir beachdachadh cuideachd air a’ chomas a dhol a-steach don sgeilp san dealbhadh.
Co-mheas cosgais-coileanaidh: Air sgàth a structar iom-fhillte agus cosgais àrd, feumar a bhith air a bharrrachadh gu leantainneach gus cosgaisean a lughdachadh agus co-mheas cosgais-coileanaidh a leasachadh.
Tha Hebei Walker cuideachd air mòran dhuilgheadasan stòraidh taigh-bathair fhuasgladh airson prìomh iomairtean anns na bliadhnachan mu dheireadh air sgàth an t-siostam stòraidh dian tùrail ceithir-slighe HEGERLS sònraichte aige agus fuasglaidhean sònraichte. Tha siostam stòraidh dùmhail tùrail ceithir-shligheach HEGERLS air a dhèanamh suas de shiostam giùlain còmhnard, siostam sgeilp, shuttle ceithir-shligheach, àrdaichear dìreach luath agus siostam riaghlaidh is smachd WMS / WCS. Leis gu bheil na h-innealan singilte agus na h-aonadan de Hagrid eadar-cheangailte ri chèile fo thaic lìonra gun uèir, is ann dìreach fo bhith a’ cur air falbh siostam riaghlaidh is smachd àrd WMS WCS as urrainnear obair bathair agus obair a-muigh a chrìochnachadh mar fhreagairt dha chèile. Na dèan dì-meas air siostam mar sin. Is ann dìreach air sgàth siostam tuigseach fèin-ghluasadach a tha an leabharlann stereoscopic fèin-ghluasadach càr ceithir-shligheach HEGERLS air a chleachdadh gu farsaing ann an loidsistigs e-malairt, fuarachaidh, brògan aodach is aodach, pàirtean càr, bathar-cruaidh is stuthan togail, saothrachadh uidheamachd. , solar armachd agus gnìomhachasan eile.
Ùine puist: Faoilleach-11-2023