Is e inneal-fuadain a thathas a’ cleachdadh airson faighinn a-steach do bhiona a th’ anns an inneal-fuadain shuttle ceithir-shligheach biona. An coimeas ri cleachdadh cuibhrichte an làraidh shuttle ceithir-shligheach seòrsa màileid, thathas a ’cleachdadh an làraidh shuttle ceithir-shligheach seòrsa biona gu farsaing, a dh’ fhaodar a chuir an sàs ann an diofar sheòrsaichean taigh-bathair, agus faodaidh e an àireamh de trolley àrdachadh no lughdachadh gu sùbailte gus a bhith a rèir feumalachdan fìor . Air an aon làimh, tha e co-cheangailte ri a sùbailteachd agus sùbailteachd. Nas cudromaiche, tha leasachadh e-malairt air adhartachadh luath leasachadh disassembly and sorting. Tha àrd-èifeachdas shuttle ceithir-slighe robotach seòrsa biona AGV cuideachd mar aon de na h-adhbharan cudromach airson a bhith mòr-chòrdte. Tha tagraidhean aithnichte an-dràsta a’ toirt a-steach grunn shiostaman stòraidh mòr (gu sònraichte an fheadhainn le comas stòraidh mòr agus tricead ìosal de stòradh a-steach agus a-muigh), leithid leabharlannan agus tasglannan. A bharrachd air an sin, tha dùil ri tagradh ann an taobhan eile de logistics, leithid taighean-bathair taobh loidhne toraidh, siostaman seòrsachaidh, agus mar sin air adhart.
Tha an càr shuttle ceithir-slighe robot seòrsa biona AGV gu ìre mhòr freagarrach airson bogsaichean àbhaisteach 600 × 400, le comas giùlain de 50kg, bidh siostaman san àm ri teachd gu ìre mhòr a’ sireadh sreathachadh a thaobh meud agus seòrsa forc gus coinneachadh ri iarrtas margaidh. Is e cunbhalachadh agus sreathachadh an aon dòigh air adhart airson leasachadh toraidh. Ach, leis gu bheil gach carbad-shuttle a’ dol tro dheuchainn chruaidh mus fhàg iad an fhactaraidh, agus gach modail ùr a’ dol tro dheuchainnean crìochnachaidh teann, bidh na gnìomhan sin nan dùbhlan do shreathachadh. Bho eòlas, leis gu bheil feum air leabaidh deuchainn a thogail airson gach toradh ùr, tha deuchainn thoraidhean ùra chan ann a-mhàin a ’toirt ùine agus dian-saothair, ach cuideachd a’ toirt buaidh air comas cinneasachaidh. Ach, tha prìomh bhrand Hebei Woke Metal Products Co., Ltd., HEGERLS, eadar-dhealaichte bho luchd-saothrachaidh eile.
Prìomh bhrannd: HEGERLS
Is e HEGERLS am prìomh bhrannd de Hebei Woke Metal Products Co., Ltd., le prìomh oifisean ann an ionadan cinneasachaidh Shijiazhuang agus Xingtai, agus meuran reic ann am Bangkok, Thailand, Kunshan, Jiangsu, agus Shenyang. Tha bunait cinneasachaidh agus rannsachaidh de 60000 ㎡, 48 loidhnichean toraidh adhartach san t-saoghal, agus còrr air 300 neach an sàs ann an rannsachadh is leasachadh, cinneasachadh, reic, stàladh, agus seirbheis às-reic, a’ toirt a-steach faisg air 60 àrd theicneòlaichean agus innleadairean le tiotalan proifeasanta . Thar nam bliadhnaichean, tha a’ chompanaidh air eòlas fhaighinn air pròiseas leasachaidh is leudachaidh. An-dràsta, tha toraidhean na companaidh air an sgaoileadh air feadh na dùthcha agus air sgeilpichean a thoirt seachad airson a h-uile gnìomhachas. Gu sònraichte anns na bliadhnachan mu dheireadh, le leasachadh luath air gnìomhachas logistics an iar-thuath, tha a ’chompanaidh air pròiseactan sgeilp a ghabhail os làimh airson grunn thaighean-bathair mòr ionad cuairteachaidh logistics, agus tha mòran dhiubh nam pròiseactan innleadaireachd mòr le buaidhean sònraichte sa ghnìomhachas.
Tha toraidhean HEGERLS a’ toirt a-steach:
Raca stòraidh: raca shuttle, raca crossbeam, raca làraidh shuttle ceithir-shligheach, raca làraidh slighe ceithir-slighe màileid, raca meadhanach, raca aotrom, raca màileid, raca rothlach, raca tro sheòrsa, raca taigh-bathair trì-thaobhach, raca lobhta, raca lannaichte, raca cantilever, raca gluasadach, raca fileanta, raca dràibhidh a-steach, raca grabhataidh, raca stòraidh àrd-ìre, raca preas a-steach, raca rèiteach Sgeilpichean trannsa caol, sgeilpichean treidhe trom, sgeilpichean, sgeilpichean drathair, sgeilpichean camagan, sgeilpichean ioma-fhilleadh tarraingeach, sgeilpichean cruachan, sgeilpichean àrd trì-thaobhach, sgeilpichean stàilinn ceàrn uile-choitcheann, sgeilpichean trannsa, racaichean molltair, caibineatan dùmhail, àrd-ùrlaran stàilinn, sgeilpichean an-aghaidh creimeadh, agus mar sin air adhart.
Uidheam stòraidh: àrd-ùrlar structar stàilinn, màileid stàilinn, bogsa stuth stàilinn, raca snasail, cèidse stòraidh, lìon aonaranachd, àrdaichear, cuideam uisgeachaidh, càr shuttle, càr dà-shligheach, càr shuttle pàrant-chloinne, càr shuttle ceithir-shligheach, cruachan , sgaradh mogal, càr sreap, còmhdhail tùrail agus uidheamachd rèiteachaidh, màileid, forklift dealain, inneal-giùlain, bogsa tionndaidh, AGV, msaa.
Sreath robot tùrail ùr: is e sin sreath robot Kubao, tha an t-sreath thoraidhean seo a ’toirt a-steach: inneal-togail carton HEGERLS A42N, inneal-togail lioft HEGERLS A3, robot biona domhainn dùbailte HEGERLS A42D, inneal-fuadain biona telescoping agus togail HEGERLS A42T, robot biona ioma-fhilleadh laser SLAM HEGERLS A42 SLAM, inneal-fuadain biona ioma-fhilleadh HEGERLS A42, robot biona ag atharrachadh leud fiùghantach HEGERLS A42-FW, àrd-ùrlar riaghlaidh tùrail, stèisean-obrach Pile cosgais toinisgeil.
Leabharlann stereoscopic fèin-ghluasadach: leabharlann stereoscopic seòrsa shuttle, leabharlann stereoscopic seòrsa beam, leabharlann stereoscopic seòrsa treidhe, leabharlann stereoscopic seòrsa sgeilp trom, leabharlann stereoscopic stòraidh fèin-ghluasadach, leabharlann stereoscopic seòrsa lobhta, leabharlann stereoscopic seòrsa laminate, leabharlann stereoscopic carbad ceithir-shligheach, seòrsa gluasadach leabharlann stereoscopic, leabharlann stereoscopic seòrsa sreath cumhang, leabharlann stereoscopic seòrsa aonad, leabharlann stereoscopic troimhe, leabharlann stereoscopic seòrsa cargo, leabharlann stereoscopic seòrsa caibineat fèin-ghluasadach, leabharlann stereoscopach seòrsa sgeilp stiall, leabharlann stereoscopic seòrsa togail, leabharlann stereoscopic leth-fèin-ghluasadach Rèile treòrachaidh sreathach leabharlann stereoscopic seòrsa, leabharlann stereoscopic seòrsa rèile treòrachaidh cumadh U, leabharlann stereoscopic seòrsa rèile treòrachaidh, leabharlann stereoscopic ìre ìosal, leabharlann stereoscopic ìre meadhanach, leabharlann stereoscopic àrd-ìre, leabharlann stereoscopic riatanach, leabharlann stereoscopic le sreathan, leabharlann stereoscopic seòrsa cruachan, sgeilp cruinn leabharlann stereoscopic, agus mar sin air adhart.
Siostam riaghlaidh taigh-bathair: Siostam Riaghlaidh Òrdugh (OMS), Siostam Riaghlaidh Taigh-bathair (WMS), Siostam Smachd Warehouse (WCS), agus Siostam Riaghlaidh Còmhdhail (TMS). Faodaidh an siostam riaghlaidh taigh-bathair a thug HEGERLS seachad leasachadh èifeachdais agus lughdachadh cosgais na slabhraidh gu lèir a bhrosnachadh, a’ coileanadh fìor “aonachadh taigh-bathair agus cuairteachaidh tuigseach”.
Is e an eadar-dhealachadh as motha eadar càraichean shuttle ceithir-shlighe hopair HEGERLS gu bheil an uidheamachd bunaiteach aca air a dhealbhadh gus a bhith modular agus àbhaisteach, ga dhèanamh furasta dèiligeadh ri leudachadh gnìomhachais. Chan e a-mhàin sin, ach cuideachd tha algorithm sgrùdaidh heuristic ionnsachaidh domhainn air a chleachdadh gus plana slighe nas sìmplidhe a thogail. Thathas a’ cleachdadh teicneòlas smachd dealbhaidh S-lùb àrd agus teicneòlas conaltraidh 5G gus dèanamh cinnteach à èifeachdas agus sàbhailteachd uidheamachd obrachaidh. Faodaidh coileanadh cosgais àrd cosgaisean tasgaidh teachdaiche a lughdachadh agus cleachdadh ghoireasan a bharrachadh. Tha an truca shuttle ceithir-shligheach seòrsa hopair HEGERLS freagarrach airson diofar bhogsaichean tionndaidh, bogsaichean cairt-bhòrd, agus bathar eile le bonn còmhnard, feachd taic sònraichte, agus nach eil furasta an deformachadh.
Coltach ris a’ charbad màileid ceithir-shligheach, bidh an shuttle ceithir-shligheach seòrsa biona gu tric air a chleachdadh airson bathar a chruinneachadh agus ciudha rè a’ phròiseas lìbhrigidh. Is e an eadar-dhealachadh eadar e agus an treidhe gum faod am bogsa stuth doca gu dìreach leis a’ ghiùladair crios teileasgopach, agus mar sin crìoch a chuir air an obair luchdachadh nas dìriche. Airson suidheachaidhean far a bheil iomadh ceann-uidhe luingeis, faodaidh busaichean-rèile cuideachd a bhith an sàs ann an ciudha gus fuasgladh fhaighinn air cùisean a bh’ ann roimhe a thaobh an t-sreath luchdachadh. Gu sònraichte anns an t-siostam togail bathar gu daoine, oir faodaidh an càr sreathan atharrachadh tron àrdaichear, gu dearbh, faodaidh e obrachadh gu sùbailte ann an àite trì-thaobhach. Tha seo gu ìre mhòr air sgàth an dèidh don aonad a bhith nas lugha agus nas aotroime, tha iomadh dòigh ann air an luchd a ghluasad. Is e an dòigh as sìmplidh forc a chleachdadh. Gus dùmhlachd stòraidh a leasachadh, faodar forcaichean doimhneachd dùbailte a chleachdadh, agus uaireannan faodar leud nam forc atharrachadh gus gabhail ri diofar leudan cartain. Is e am forc am pàirt as cudromaiche de chàr shuttle. Aig an aon àm, gus èifeachdas obrach a leasachadh, bidh astar an trolley cho àrd ri 5m / s. Mar thoradh air inneal clampaidh a chleachdadh, faodaidh luathachadh an trolley ruighinn 2m / s2, a tha gu mòr a’ leasachadh èifeachdas obrach an trolley. Airson inneal-togail, mar as trice ruigidh an astar togail os cionn 4m/s gus a bhith co-ionnan ri èifeachdas an t-siostaim gu lèir.
Chan eil teagamh sam bith gu bheil comas margaidh teicneòlas còmhdhail ceithir-slighe bogsa stuthan glè mhòr. Tha an ìre de gabhail ri teicneòlas sa mhargaidh an urra ri earbsachd agus inbheachd an teicneòlais fhèin, agus is e cùisean soirbheachail de chleachdadh teicneòlais na prìomh chumhaichean airson gabhail ris a’ mhargaidh. Aig an àm seo, ge bith a bheil buaidh aig gluasad teicneòlas lìbhrigidh “bathar do dhaoine” no air a bhrosnachadh le saothrachadh tuigseach, cumaidh suidheachadh tagraidh a ’charbaid shuttle ceithir-slighe bogsa stuthan a’ leudachadh, le dùil margaidh farsaing.
Ùine puist: Mar-28-2023