Is e sgeilp màileid crossbeam, ris an canar cuideachd sgeilp trom, an seòrsa sgeilp as cumanta le deagh èifeachdas togail. Leis gu bheil dùmhlachd stòraidh a raca stèidhichte ìosal agus gu bheil na stuthan a tha air an stòradh trom, feumar a chleachdadh le màileid agus forklift, agus mar sin canar raca màileid ris cuideachd. Nuair a bhios tu a’ taghadh sgeilpichean màileid crois-beam, feumar beachdachadh air meud, cuideam agus cruachan màileidean agus bathar gus na colbhan iomchaidh a dhearbhadh agus am meud a thomhas. A bharrachd air an sin, gus an ìre cleachdaidh àite a leasachadh, faodar leud an t-seanail a lughdachadh, còmhla ris an fhoirm slighe cruachan sònraichte gus an àite stòraidh a dhèanamh dìreach, is e sin, gu bhith na raca stuth seòrsa sreath cumhang. An uairsin nuair a bhios tu a’ cleachdadh sgeilp màileid an taigh-bathair trom seòrsa beam, bu chòir dhut a thuigsinn an toiseach. A-nis bheir sinn a-steach thu gu taigh-bathair hegerls taigeis gus tuigse fhaighinn air sgeilp màileid an taigh-bathair trom seòrsa beam agus mar a tha e air a thighinn gu bhith na thaigh-bathair trì-thaobhach fèin-ghluasadach riatanach ann am mòran iomairtean!
Tha Hagerls na sholaraiche sgeilp coileanta a tha ag amalachadh R&D, cinneasachadh, reic agus seirbheis. Bho chaidh a stèidheachadh, tha a 'chompanaidh air a bhith a' cumail ris a 'phrionnsabal de ionracas-stèidhichte, luchd-cleachdaidh an toiseach agus càileachd, agus air a bhith air a mholadh gu mòr le mòran luchd-cleachdaidh sa ghnìomhachas. Gu sònraichte, tha com-pàirtichean ro-innleachdail fad-ùine aig a ’chompanaidh ann an raon logistics agus bathair, gnìomhachas ceimigeach meidigeach, saothrachadh chàraichean, factaraidhean armachd, msaa, tha còignear luchd-obrach R&D aig a’ chompanaidh, sa mhòr-chuid gus teicneòlas gnìomhachas na sgeilp a leasachadh, gus bathar ùr a chuir air bhog bho àm gu àm gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-ceannach eadar-dhealaichte, agus inbhean dealbhaidh agus bun-bheachdan sgeilpichean àrdachadh gu ìre ùr, a tha cuideachd na stiùir leasachaidh ar teicneòlas.
Tha uidheamachd cinneasachaidh sgeilp foirfe aig Hegerls cuideachd. Bidh a 'chompanaidh gu teann a' cur an gnìomh inbhean siostam càileachd ISO, agus a 'dealbhadh agus a' dèanamh sgeilpichean le comas giùlan làidir, strì an aghaidh corrach, structar reusanta, disassembly agus co-chruinneachadh goireasach, agus measgachadh air thuaiream a rèir feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-cleachdaidh air bunait teòiridh meacanaigeach agus teicneòlas structar stàilinn. Tàillear air a dhèanamh airson an luchd-ceannach gus bun-bheachdan loidsistigs ùr-nodha a lìbhrigeadh. Le riaghladh foirfe, uidheamachd ùr-nodha agus leasachadh àrd-astar, tha hegerls a’ dèanamh adhartas mòr gu iomairt logistics agus taigh-bathair ùr-nodha.
Aig an aon àm, tha mòran bhliadhnaichean de eòlas aig an fhactaraidh ann an cinneasachadh, stàladh agus coimiseanadh thaighean-bathair mòra. A rèir riatanasan an neach-ceannach, faodar plana làir an taigh-bathair a thomhas air an làrach, agus faodar sgeama stòraidh taigh-bathair reusanta a thoirt seachad a rèir riatanasan an neach-ceannach. Tha an fhactaraidh a 'toirt taic do luchd-cleachdaidh a' pearsanachadh pearsanta feumalachdan. Mar eisimpleir, faodar an dath, meud, riatanasan giùlain gach ìre den sgeilp, msaa a ghnàthachadh, agus chan eil cosgais giollachd àbhaisteach ann.
Tha mòran de dhiofar sheòrsaichean de sgeilpichean stòraidh agus uidheamachd stòraidh air an dèanamh le Hegels eadar-dhealaichte bho fheadhainn luchd-saothrachaidh eile. A-nis leig dhuinn sùil a thoirt air na h-eadar-dhealachaidhean eadar sgeilpichean màileid taigh-bathair trom Hegels?
Hagerls - structar sgeilp màileid crois-beam
Pìos colbh: tha e air a dhèanamh suas de dhà cholbh, braces croise agus braces trastain ceangailte le boltaichean fèin-glasaidh nylon. Tha an structar aonaichte gu h-èifeachdach a’ cur casg air neo-sheasmhachd an sgeilp a tha air adhbhrachadh le bhith a’ leigeil às na boltaichean. Tha na colbhan air am bualadh le sreathan dùbailte de thuill rhombic, agus tha raon an tuill 75mm no 50mm. Mar sin, faodar an giùlan a tha crochte air a’ cholbh atharrachadh suas is sìos gu saor le 75mm no 50mm mar aon shuidheachadh. Tha crois-earrann den cholbh air a dhèanamh suas de 11 ~ 13 aghaidhean, le astar mòr inertia, comas giùlain làidir agus neart buaidh làidir. Bidh an colbh sgeilp crois-beam a ’gabhail ri teicneòlas punching fèin-ghluasadach an toiseach agus an uairsin a’ cruthachadh lùbadh fuar, a bhios a ’seachnadh fàilligeadh sgàineadh a’ cholbh mar thoradh air cuideam cuideam a ’cholbh. Gus casg a chuir air forklifts, tha colbhan mar as trice air an uidheamachadh airson dìon.
Crossbeam: tha e air a thàthadh le dà clamps colbh agus slatan crois-beam. Tha an crois-bhroinn air a thàthadh le dà ghiùlan tàthaidh cumadh sònraichte gus dùblachadh a dhèanamh air tighead pàirtean àrda is ìosal a’ chrois-rathaid. A rèir teòiridh dealbhadh structar stàilinn, tha an structar seo a’ dèanamh làn fheum de chomas giùlain an stuth, le feartan cuideam aotrom, comas giùlain làidir agus cosgais ìosal. Nuair a tha an giùlan ceangailte ris a 'cholbh, tha e air a uidheamachadh le prìne sàbhailteachd sònraichte le lugaichean. Chan urrainnear am prìne sàbhailteachd le lugs a tharraing a-mach gu furasta, a nì cinnteach nach tuit an giùlan às deidh dha feachdan bhon taobh a-muigh buaidh a thoirt air.
Heigris hegerls - mion-fhiosrachadh structarail taigh-bathair trì-thaobhach le sgeilp màileid crossbeam
Laminate àrd-neart: tha an coltas air a dhèanamh le picilte, phosphating, spraeadh loidhne cruinneachaidh fèin-ghluasadach agus bèicearachd peant àrd-teòthachd, le buaidh fìor chreimneach;
Crossbeam: bidh e a ’gabhail ri dealbhadh toll dubhan, a tha air a chuir a-steach gu reusanta leis a’ phasgan air a ’chrois-beam, a tha goireasach airson disassembly agus co-chruinneachadh. An coimeas ris an sgeilp stàilinn ceàrn, bidh e a 'sàbhaladh 1/2 den ùine stàlaidh agus a' leasachadh èifeachdas gu mòr;
Teicneòlas tàthaidh sàr-mhath: tha brace còmhnard trì-thaobhach agus brace trastain air an tàthadh gus an comas giùlain trì-thaobhach a mheudachadh;
Làr le tàthadh: àrdaich an suathadh eadar an sgeilp agus an talamh agus àrdaich seasmhachd na sgeilp;
Crossbeam: tha bucall sàbhailteachd air a 'chrois-chraobhan gus casg a chur air gluasad a' chrois-rathaid;
Stampadh pàirtean cumadh: tha na pàirtean cumadh air an roiligeadh gu fèin-ghluasadach leis an fhactaraidh againn, agus tha an cruas agus an neart a’ coinneachadh ri inbhean gnìomhachais Ministrealachd an inneal.
Heigris hegerls - uidheamachd taice de thaigh-bathair trì-thaobhach raca màileid beam
Sgeilpichean: cuir taic ris an treidhe, neartaich seasmhachd agus sàbhailteachd an treidhe. (beam i-span, beam i-span, beam i-span)
Slat tarraing: a ’toirt a-steach tarraing air ais, tarraing seanail, tarraing balla, msaa, gus sàbhailteachd agus seasmhachd na sgeilp àrdachadh.
Geàrdan oisean agus cnapan-starra tubaist (aon a-mach à dhà): dìon a 'cholbh gus casg a chur air an àrd-ùrlar bho bhith a' bualadh air an sgeilp gu tubaisteach.
Prìnichean sàbhailteachd, boltaichean agus sgeadachadh eile: uidheamaichte le prìneachan sàbhailteachd iomlan, boltaichean, sgriothan leudachaidh agus sgeadachadh eile, a dh’ fhaodas an giùlan a neartachadh gus tuiteam dheth, agus dèanamh cinnteach gu bheil na sgeilpichean air an cleachdadh gu sàbhailte.
Tha structar raca treidhe tar-chuir sìmplidh agus earbsach, a ghabhas atharrachadh agus a thoirt còmhla aig toil, agus tha feartan aige aig àm mòr inertia, comas luchdachadh còmhdach làidir agus strì an aghaidh buaidh làidir. Faodar gach còmhdach a luchdachadh suas gu 5000kg / còmhdach fon dealbhadh càirdeach. Chan eil e air a chuingealachadh leis an t-sreath de nithean a-steach agus a-mach às an taigh-bathair, agus faodar a dhealbhadh gu math mòr. Faodar sgeilpichean molltair, sgeilpichean lobhta, sgeilpichean taigh-bathair trì-thaobhach, msaa a thogail cuideachd air bunait sgeilpichean treidhe, a dh'fhaodar a dhèanamh na sgeilpichean baraille ola sònraichte, msaa Faodar an sgeilp throm seo a chleachdadh gu farsaing ann am modh stòraidh màileid stòradh agus ruigsinneachd forklift. A thaobh coltas, faodaidh e casg a chuir air an forklift bho bhith a’ bualadh, agus faodaidh e cuideachd geàrdan coise colbh agus slatan an-aghaidh bualadh àrdachadh. Gus an luchd còmhdach a ghiùlan, faodaidh e cuideachd an taic beam, laminate, beam crois mogal agus goireasan taice eile a chuir air an beam. Nuair a chuireas iomairtean an raca stòraidh trom seo gu feum, faodaidh e àrdachadh gu h-èifeachdach air àirde stòraidh an taigh-bathair agus leasachadh a dhèanamh air ìre cleachdadh àite an taigh-bathair. Tha na buannachdan aige bho chosgais ìosal, stàladh agus obrachadh goireasach, furasta an t-àite a lorg, freagarrach airson làimhseachadh innealan, agus freagarrach airson diofar sheòrsaichean bathair a stòradh.
Hagerls - buannachdan taigh-bathair trì-thaobhach le sgeilp màileid crossbeam
Comas giùlain nas motha agus meud nas aotroime: tha an comas giùlain gach meatair ceàrnagach nas àirde na 300kg, a choinnicheas gu furasta ris an iarrtas giùlain as àirde agad;
Ùrachadh àite taigh-bathair: faodar na sgeilpichean a chur còmhla ris na prìomh sgeilpichean agus na sgeilpichean cuideachaidh, a 'leasachadh an àite stòraidh gu mòr, a' comasachadh stòradh bathair, a 'sàbhaladh màl agus a' leasachadh èifeachdas obrach;
Durable: giùlan mòr-bhùth, tàthadh rèidh agus breagha, le caitheamh caitheamh, strì an aghaidh creimeadh agus strì an aghaidh meirge, tha eadhon an làr ìseal as fliche cuideachd iomchaidh;
Pròiseas frasadh pùdar: tha an còmhdach dùmhail, le deagh ghleusadh, neart buaidh agus cruas, còmhdach oisean àrd, sàr-aghaidh creimeadh ceimigeach, agus tha e an-còmhnaidh ùr airson ùine mhòr;
Saothrachadh stàilinn fuar-roiligeadh: dèan cinnteach gu bheil tiugh an stuth èideadh agus gu bheil an uachdar saor bho iongantas concave convex;
Dealbhadh tiùb ceàrnagach meur còmhnard agus oblique: tha àireamh mhòr de mheuran còmhnard a 'cur ri teannachadh buidheann nan colbhan.
Hagerls - faodar leabharlann trì-thaobhach raca màileid crossbeam a chleachdadh ann an grunn dhòighean
A’ maidseadh màileidean stàilinn: tha màileidean stàilinn air an cur air sgeilpichean crossbeam, agus tha màileidean stàilinn air an rèiteachadh air sgeilpichean àrda gus bathar trom a stòradh, a tha sàbhailte agus cosg-èifeachdach.
A ’maidseadh bogsa stuth chuanzi agus treidhe plastaig: tha a’ chiad sreath de bhathar air a chuir gu dìreach air an talamh le bogsa stuthan gus dèanamh cinnteach nach bi taiseachd a ’toirt buaidh air bathar, agus tha an dàrna agus an treas sreath air an uidheamachadh le cliath cumadh I fo phlastaig chuanzi treidhe.
A ’maidseadh truinnsear stàilinn: leis nach urrainn casan a’ bhogsa stuthan tuiteam gu ceart air an t-seam, tha a ’phlàta stàilinn air a chuir sìos air an giùlan gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd.
Le lannan truinnsear stàilinn tàthaichte: faodar truinnsearan stàilinn a thàthadh air dà chliath gus sailean tarraing a dhèanamh, a thathas a’ cleachdadh airson ceithir troighean den bhogsa stuthan a ghiùlan, a tha chan ann a-mhàin a’ dèanamh cinnteach gun urrainn don bhogsa stuthan tuiteam gu sàbhailte air an sgeilp, ach cuideachd sàbhalaidh e cosgaisean .
A’ maidseadh màileid fiodha le dà thaobh: suidheachadh àrd 6m còmhla ri màileid fiodha le dà thaobh gus bathar baraille a stòradh. Tha luchdan mòra aig an sgeilp beam, a tha sàbhailte agus earbsach.
Dèan maids le cliath slotte: cuir cliath slotte air an t-seam gus am bi am màileid fiodha suidhichte nas sàbhailte.
A ’maidseadh le bloc clèithe Wang Zi: mura h-eil sònrachadh agus meud a’ mhàileid a chuirear air an sgeilp beam èideadh, agus nach urrainn don luchd màileid coinneachadh ris an ìre obrachaidh àrd-àirde, faodar bloc clèithe Wang Zi a chuir ris.
A’ maidseadh le truinnsear stàilinn agus màileid: tha bathar mòr agus stòradh màileid slàn air an cur còmhla. Tha an làr ìseal air a lìomhadh le truinnsear stàilinn gus mòr-luchd a chuir, agus tha an làr àrd uidheamaichte le màileid airson ruigsinneachd forklift.
Anns a 'phròiseas a bhith a' cleachdadh sgeilpichean stòraidh, tha buaidh sgeilpichean màileid crois-giùlain gu math follaiseach. Tha a luach cleachdaidh air a nochdadh sa mhòr-chuid anns an obair shònraichte an co-bhonn ri stiùireadh leud an taigh-bathair no structar sònraichte, msaa, faodaidh seo mìneachadh gum faod na sgeilpichean màileid crois-beam a bhith nas goireasaiche airson stòradh agus stòradh bathar anns a ’phròiseas obrachaidh fhèin , agus tha a sùbailteachd cuideachd gu ìre mhath làidir. San fharsaingeachd, tha luach cleachdaidh sgeilpichean màileid crois air a nochdadh gu fìrinneach ann am mòran iomairtean agus air aithneachadh le luchd-ceannach. Tha an sùbailteachd agus an sùbailteachd aige air buannachdan eaconamach iomairtean a leasachadh gu ìre gu ìre, agus chaidh sgeilpichean a chleachdadh gu farsaing ann an taighean-bathair àrd-ìre.
Ùine puist: Iuchar-19-2022