siostam racaidh màileid gluasadach dealain factaraidh china le 100% roghnach
Rèisean gluasadach HEGERLS
Chan eil ach aon trannsa ri chleachdadh, an cleachdadh àrd de rùm ròin, coltas nas fheàrr practaigeach, air a chleachdadh gu farsaing ann an tasglannan, leabharlann, b sgrìobhainn companaidh, msaa.
Feartan & buannachdan
◆ Faodaidh e àite an taigh-bathair a chleachdadh na racadh àbhaisteach.
◆ Tha e iomchaidh airson na beagan sheòrsaichean bathar mòr.
◆ Dh'fhaodadh ìre cleachdadh na talmhainn ruighinn gu 80%.
◆ Faodaidh tu dèiligeadh ri gach math, chan ann an toiseach, sa chiad dol a-mach.
◆ Dh'fhaodadh àirde an racaidh a bhith 12m.
◆ A 'cleachdadh uidheam dealain, tha e doirbh a chumail suas.
◆ Cosgais àrd, ùine mhòr airson crìoch a chur air an t-siostam.
◆ Bu chòir an rèile dìon a bhith air a chuir fon talamh gus am faodadh an càr-shuttle a dhol seachad.
Raca gluasadach HEGERLS 2021 càileachd àrd 3000kgs gach còmhdach air a stiùireadh le motair
. Bidh sinn gar caitheamh fhèin gu raon stòraidh taigh-bathair airson eòlas 25 bliadhna. Tha sinn an dùil a bhith nad chom-pàirtiche fad-ùine ann an Sìona.
Raca gluasadach HEGERLS 2021 càileachd àrd 3000kgs gach còmhdach air a stiùireadh le motair
1.Product ro-ràdh raca gluasadach
Chan eil ach aon trannsa ri chleachdadh, an cleachdadh àrd de rùm ròin, coltas nas fheàrr practaigeach, air a chleachdadh gu farsaing ann an tasglannan, leabharlann, b sgrìobhainn companaidh, msaa.
.
2.Product paramadair.
| Gu dìreach | Beul bogsa | Rèile talmhainn | Motair | PLC |
| 80*70/90*70/100*70 | 80*50/100*50/120 *50 | Fon talamh | Laoisg | Siemens |
Feart 3.Product agus tagradh
Sònrachadh beam bogsa 3.1
3.2 Sònrachadh dìreach
4.Production mionaideach de racaid gluasadach
4.1 Faodaidh e àite an taigh-bathair a chleachdadh na racadh àbhaisteach.
4.2 Tha e iomchaidh airson na beagan sheòrsaichean bathar mòr.
4.3 Dh’ fhaodadh ìre cleachdadh na talmhainn ruighinn gu 80%.
4.4 Faodaidh tu dèiligeadh ri gach math, chan ann an toiseach, an toiseach.
4.5 Dh’ fhaodadh àirde an racaidh a bhith 12m.
4.6 A' cleachdadh uidheam dealain, tha e doirbh a chumail suas.
4.7 Àrd cosgais, ùine fhada airson crìoch a chur air an t-siostam.
4.8 Bu chòir an rèile dìon a bhith air a chuir fon talamh gus am faigh an càr-shuttle bàs.
Teisteanas toraidh de shiostam raca mezzanine
5.1 tha sinn air a dhol seachad air an teisteanas SGS.BV, TUV agus ISO càileachd smachd teisteanas.
A bharrachd air an sin, tha sinn cuideachd air a dhol seachad air an teisteanas riaghladh àrainneachd, riaghladh slàinte is sàbhailteachd
5.2 Stuthan amh: stàilinn fuar air a roiligeadh Q235B. no inbhe stàilinn eadar-nàiseanta SS400
5.3. inneal rollaidh. Tha 12 seata loidhne rollaidh againn, is urrainn dhuinn diofar mheudan a roiligeadh.
5.4 Loidhne còmhdach cumhachd. Tha e 500 meatair a dh'fhaid agus is e GEMA am brannd de ghunna còmhdach cumhachd, a tha gu math ainmeil air an raon còmhdaich.
5.5 tadhal luchd-cleachdaidh. Tha an t-àite againn ann an sgìre Hebei, faisg air Beijing agus Tianjin. Is e an t-ainm port-adhair againn port-adhair eadar-nàiseanta Shijiazhuang zhengding. Cuir fàilte air do thuras uair sam bith.
5.6 taisbeanadh. Gach bliadhna bidh sinn a’ frithealadh fèill canton agus fèill shanghai Cemat.
Lìbhrigeadh. Luingearachd agus seirbheis
6.1 Pacaidh agus luingearachd. Gu h-àbhaisteach, bidh an stuth dìreach air a phacadh le foams plastaig. Agus thèid racaichean shuttle a luchdachadh a-steach do mhàileidean fiodha.
6.2 Bidh sinn a’ toirt seachad dealbh cruth agus dealbh buaidh 3d
Ceistean Cumanta
C: Dè a th 'ann am barantas càileachd do thoraidhean?
A: Tha ar barantas càileachd 1 bliadhna. Cumaidh sinn oirnn a’ toirt seachad seirbheis taobh a-muigh na h-ùine seo agus cha bhith sinn a’ tabhann ach cosgais pàirtean a bharrachd.
C: Dè an ùine stiùiridh a th 'ann?
A: Airson an siostam racaidh, mar as trice bheir e 30 latha. Agus airson an rèiseadh shuttle, feumaidh e 60 latha airson an riochdachadh.
C: Am b’ urrainn dhut an dealbhadh cruth a thoirt seachad?
A: 'S e, b' urrainn dhuinn an dealbhadh cruth a thoirt seachad gu saor ann an autocad no dealbh 3d. Is e ar seirbheis an-asgaidh.
C: Dè an dath fuar a bhios ri fhaighinn?
A: Mar as trice, tha dath gorm RAL5005 agus orains RAL2004 againn. Dh’ fhaodadh an dath a bhith air a ghnàthachadh cuideachd. Feuch an toir thu dhuinn an àireamh dath agad.
C: dè mu dheidhinn an stàladh?
A: Bheir sinn seachad an dealbh stàlaidh mionaideach. Airson an racadh traidiseanta sìmplidh, dh’ fhaodadh an luchd-obrach a chuir a-steach a rèir ar dealbh. No eile, dh’ fhaodadh an innleadair againn a dhol chun làrach gus an stàladh a stiùireadh agus bheir ceannaiche a’ chosgais.
Na naidheachdan as ùire
Prìomh uidheamachd inneal taigh-bathair fèin-ghluasadach
Is e crann sònraichte a th’ ann an crann cruachadh rathaid le tracadh a chaidh a leasachadh le coltas an taigh-bathair trì-thaobhach, ris an canar an cruachan, na uidheamachd togail is làimhseachaidh glè chudromach anns an taigh-bathair trì-thaobhach, agus tha e na shamhla air feartan nan trì. - taigh-bathair meud. Is e a phrìomh adhbhar a bhith a’ ruith air an t-slighe ann an rathad an taigh-bathair àrd gus am bathar a stòradh aig beul an rathaid a-steach don roinn bathair; no am bathar a thoirt a-mach anns an roinn bathair agus a ghiùlan gu beul an rathaid gus crìoch a chuir air obair an taigh-bathair.
Tha iomadh seòrsa de chrannagan stacker ann. Anns na tagraidhean taigh-bathair trì-thaobhach gnàthach, is e am fear as cumanta
1. A rèir an structair, tha e air a roinn ann an structar colbh singilte agus structar colbh dùbailte
2. A rèir seòrsachadh slighe ruith, tha e air a roinn ann an seòrsa sreathach agus seòrsa lùbte
Ge bith dè an seòrsa crann cruachan a tha sa chumantas air a dhèanamh suas de uidheamachd coiseachd chòmhnard, inneal togail, àrd-ùrlar luchdachadh agus inneal forc, frèam agus uidheamachd dealain agus pàirtean bunaiteach eile. Bidh an motair coiseachd a ’draibheadh na cuibhlichean gus gluasad gu còmhnard air an rèile ìosal tron chrann dràibhidh, bidh an motair togail a’ draibheadh an àrd-ùrlar bathair gus gluasad gu dìreach tron t-slabhraidh / ròpa uèir / crios, agus bidh na forcaichean air an àrd-ùrlar bathair a ’dèanamh gluasad teileasgopach. Thathas a’ cleachdadh an lorgar seòladh coiseachd Smachd air suidheachadh coiseachd còmhnard a’ chruaiche, agus tog an lorgar seòlaidh gus smachd a chumail air suidheachadh togail an àrd-ùrlar luchdaidh; tron lorg seòladh agus aithneachadh photoelectric, agus tionndadh àireamhan conaltraidh, faodar smachd coimpiutair a thoirt gu buil, agus faodar smachd fèin-ghluasadach, leth-fèin-ghluasadach agus làimhe a thoirt gu buil tron phannal smachd.
Aig an àm seo, ann an taighean-bathair trì-thaobhach na dùthcha agam, thathas a’ cleachdadh cruachan gu farsaing ann an gnìomhachasan leithid saothrachadh innealan, saothrachadh chàraichean, gnìomhachas aodach, rathaidean-iarainn, toitean agus cungaidh-leigheis. Le leasachadh cinneasachadh gnìomhachais an latha an-diugh, tha teicneòlas crannan cruachan rathaid le tracadh a’ sìor leasachadh agus a’ coileanadh. Bho 2017, tha Hegerls air cruth ùr agus patent cruachan gnìomh ùr fhaighinn. Tha e air leantainn a’ toirt geàrr-chunntas air eòlas agus tha e dealasach a thaobh leasachadh agus practaigeach. Tha sinn air a bhith gu math dona mu bhith a’ togail taigh-bathair trì-thaobhach airson stuthan ùra le sàbhailteachd is tèarainteachd!
innealan teicnigeach.
Pacadh agus luchdachadh
Bothan taisbeanaidh
Luchd-ceannach a 'tadhal
Dealbhadh agus dealbhadh 3d a saor an asgaidh
Teisteanas agus patents
Barantas
Mar as trice tha e aon bhliadhna. Dh’ fhaodadh e leudachadh cuideachd.